[ad_1]
أوضحت دائرة الغابات الكينية (KFS) أن التوسعة المقصودة لطريق كيامبو تقع ضمن الإجازة الحالية المنشورة في الجريدة الرسمية في عام 1951.
قالت خدمة الإطفاء إن إجازة الطريق موجودة داخل غابة كارورا غازيت منذ عصر ما قبل الاستقلال.
أكدت KFS أن التخصيص المزعوم لغابة كارورا لتوسيع طريق كيامبو غير صحيح، باستثناء التقاطع المخطط له الذي يغطي 2.2 هكتار (5.4 فدان).
“توضح دائرة خدمات الغابات في كينيا أن طريق كيامبو كان داخل حدود غابة كارورا حتى قبل أن تحصل كينيا على استقلالها. ولذلك، فإن التوسعة المقصودة لطريق كيامبو ستكون ضمن حدود الطريق، وفكرة أن غابة كارورا (يتم تخصيصها) لتوسيع الطريق وأكدت الوكالة أن هذا غير صحيح باستثناء التقاطع المخطط له.
يأتي هذا التوضيح في أعقاب الإجراءات القانونية التي اتخذتها حركة الحزام الأخضر، التي قدمت التماسًا لوقف خطة الحكومة لضم 51.64 فدانًا من غابة كارورا لتوسيع طريق كيامبو.
وقد تقدمت حركة الحزام الأخضر، وهي منظمة غير حكومية شاركت في تأسيسها وانجاري ماثاي الحائزة على جائزة نوبل، بالالتماس في 11 ديسمبر/كانون الأول أمام محكمة البيئة والأراضي، سعياً منها لوقف العملية.
تحدي المحكمة
وأشارت الحركة إلى أن كيانًا خاصًا سيستخدم 51.64 فدانًا من غابة كارورا لثنائية طريق كيامبو.
وزعمت إصدار ترخيص مستخدم خاص دون تقييم الأثر البيئي المطلوب (EIA) من دائرة الغابات الكينية (KFS) أو الهيئة الوطنية لإدارة البيئة (NEMA).
وقال الملتمس إن الموافقات على بناء الطريق، إلى جانب خطط إنشاء مرفق ترفيهي ومبنى للوضوء، فشلت في استيفاء التراخيص اللازمة، واصفًا القرار بأنه “مضلل للغاية ومضر”.
وتؤكد الحركة أن إعطاء الأولوية للمكاسب الاقتصادية قصيرة المدى لأقلية صغيرة يقوض رفاهية بيئة الأمة والأجيال القادمة على المدى الطويل.
“يؤكد مقدم الالتماس أنه (لم يتم) إبلاغ المشاركين بمساحة الأرض التي سيتم استخدامها من غابة كارورا، أو الأنواع التي سيتم تهجيرها، أو التنوع البيولوجي الذي سيتم فقدانه، أو أي بدائل للمشروع. وقد حرمهم هذا من فرصة إجراء تقييم كامل المشروع والعطاء ردود فعل مستنيرة،” تنص أوراق المحكمة.
تحث حركة الحزام الأخضر الآن المحكمة على إلغاء المناقصة أو الاتفاق بين حكومة كينيا وشركة سينوهيدرو المحدودة، أو أي كيان آخر، لازدواج طريق كيامبو، بحجة عدم وجود ترخيص لتقييم الأثر البيئي.
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
أوشكت على الانتهاء…
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان البريد الإلكتروني الخاص بك.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقا.
تسلط المنظمة الضوء على القيمة البيئية والثقافية والتاريخية الهائلة لغابة كارورا، التي تعمل بمثابة رئة خضراء حضرية حاسمة لنيروبي، حيث تدعم الحفاظ على المياه، والحفاظ على التنوع البيولوجي، والتخفيف من آثار تغير المناخ.
وأشاروا أيضًا إلى عدم كفاية عملية المشاركة العامة لإبلاغ أصحاب المصلحة بمساحة الأرض المتضررة والتأثيرات طويلة المدى على الغابة.
وجاء في أوراق المحكمة: “تم إصدار تراخيص بناء الطرق والتطورات الأخرى، بما في ذلك منشأة ترفيهية ومجمع للاغتسال، دون تقييمات بيئية شاملة”.
[ad_2]
المصدر