[ad_1]
نيروبي – خفف سكرتير رئيس مجلس الوزراء موساليا مودافادي المخاوف بشأن تفكير الحكومة في بيع مطار جومو كينياتا الدولي قائلا إنه لم يتم وضع مثل هذه الخطط.
وقال مودافادي الذي ظهر أمام لجنة الميزانية والتخصيصات برئاسة نديندي نيورو (كيهارو) للدفاع عن الميزانية التكميلية التي تقدرها إحدى المؤسسات للسنة المالية 2024/2025، إن القرار يتطلب موافقة البرلمان.
وتكشفت تفاصيل مفادها أن الحكومة أبرمت صفقة خاصة مزعومة لتأجير مطار جومو كينياتا الدولي (JKIA) لشركة هندية، وهي شركة أداني إيربورت هولدينجز المحدودة.
وقال “اسمحوا لي أن أوضح أن مطار جومو كينياتا الدولي ليس معروضا للبيع. إنه من الأصول العامة والأصول الاستراتيجية. وإذا كان من المقرر بيعه، فلا يمكن القيام بذلك إلا بعد عملية عامة كاملة يقرها البرلمان”.
وأوضح سكرتير رئيس مجلس الوزراء أن هيئة مطارات كينيا يجب أن تبدأ خططًا لتحديث المطار الدولي لتعزيز تجربة الركاب وزيادة حركة المرور.
ووفقا للخطط التي تم الكشف عنها في الخطة متوسطة الأجل التي أطلقها الرئيس ويليام روتو هذا العام، فإن الحكومة ستقوم ببناء محطة جديدة تماما في المنشأة الدولية.
واجهت مطار جوهانسبرج الدولي انتقادات طويلة بسبب قضايا مثل تسرب المياه من الأسطح، وعدم كفاية الصرف، ونقص المأوى، والتي كانت مشكلة بشكل خاص خلال هجوم الأمطار الغزيرة في أوائل مارس.
وقال مودافادي “إن أي شخص يعطي الانطباع بأن المطار تم بيعه لا يتصرف على النحو الصحيح. إن ما نحتاج إلى تقديره هو تحديث مطارنا وهذا يتطلب موارد لإنشاء محطات جديدة. وفي المستقبل يجب على الخطوط الجوية الكينية أن تنظر بعناية إلى استثماراتها”.
اشترك مجانًا في النشرة الإخبارية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الأفريقية مباشرة إلى صندوق بريدك الإلكتروني
نجاح!
تقريبا انتهيت…
نحن نحتاج إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الموجودة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة طلبك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.
يأتي هذا في أعقاب سعي عضو مجلس الشيوخ الكيني ريتشارد أونيونكا للحصول على تفاصيل العقد المبرم بين هيئة مطارات كينيا ومستشار المعاملات ALG وهي شركة إسبانية.
واستشهد بملكية الشركة والعمليات التي تم اتخاذها لتحديد ومنح العقد النهائي لتطوير سياسة النقل الجوي في كينيا والدفع اللاحق لمبلغ 160 مليون شلن للشركة.
وجاء في جزء من البيان: “يجب على اللجنة أن تحدد في البيان أسباب خطط الحكومة لتوفير الأراضي المجانية للشركة لبناء مشروع تطوير على جانب المدينة على أرض عامة قد يؤدي إلى مشاكل في الأراضي في المناطق المحيطة بمطار جوهور باهرو الدولي”.
وزعم السيناتور أن شركة KAA دخلت في اتفاقية مع شركة ADANI Commercial وهي شركة خاصة “لبناء وتشغيل ونقل” لتأجير JKIA وعملية دفع رسوم امتياز ثابتة كما سيتم الاتفاق عليها في اتفاقية الامتياز.
وبحسب أونيونكا، فإن مدة النموذج كانت 30 عامًا حيث سيتم نقل الأصول التي طورتها الشركة من خلال الإنفاق الرأسمالي إلى KAA عند انتهاء مدة الامتياز.
عن المؤلف
ايرين موانغي
انظر مشاركات المؤلف
[ad_2]
المصدر