[ad_1]
نيروبي – ستخدم محطة كيموكا الفرعية 220/66 كيلوفولت (كيلوفولت) التي تم تشغيلها حديثًا 560 ألف عميل في نيروبي والمناطق المحيطة بها بعد افتتاحها أمس من قبل الرئيس ويليام روتو.
توفر المحطة الفرعية الآن خمسة خطوط تغذية 66 كيلو فولت لمحطة الضخ Karen / Dagoreti / Kikuyu و Ngong و Matasia و Magadi و Ngemwa KPC.
قال جون ماتيفو، الرئيس التنفيذي لشركة نقل الكهرباء الكينية (KETRACO)، إن تنشيط كيموكا سيساعد بشكل أكبر في تخفيف الحمل عن خطوط سوسوا-نورث 220 كيلو فولت الحالية ومحولات 220/66 كيلو فولت في محطة نيروبي الشمالية عن طريق نقل الحمل (80 ميجاوات) من محطة نيروبي الشمالية إلى محطة كيموكا.
وقال ماتيفو “إن هذا من شأنه أن يساعد في تقليل مخاطر عدم استقرار النظام وتحسين أمن نقل الطاقة من المصادر الخضراء (الطاقة الحرارية الأرضية وطاقة الرياح وطاقة المياه) من سوسوا إلى نيروبي”.
يعد خط محطة كيموكا جزءًا من مشروع محطات الطاقة الفرعية الدائرية المرتبطة بنيروبي، والذي سيوفر بمجرد اكتماله مسارًا بديلًا لإمداد الطاقة إلى منطقة العاصمة نيروبي. كما سيزيل الحمل عن محطات الطاقة الفرعية المثقلة بالأعباء الحالية.
يتضمن نطاق المشروع إنشاء خط مزدوج الدائرة 400 كيلو فولت بطول 103 كيلومتر من محطة فرعية سوسوا إلى محطة فرعية إيسينيا بقدرة 1200 ميجاوات، ومحطتين فرعيتين 220 كيلو فولت في سوسوا وإيسينيا، بالإضافة إلى محطات فرعية 220/66 كيلو فولت في كيموكا وأثي ريفر وكوماروك.
تم تمويل مشروع كيموكا من قبل الوكالة الفرنسية للتنمية (AFD) والبنك الأوروبي للاستثمار (EIB) وحكومة كينيا (GoK) بمبلغ يصل إلى 25 مليون دولار.
يقع مشروع البنية التحتية لمحطات الطاقة الفرعية المرتبطة بحلقة نيروبي ضمن مشاريع رؤية البلاد 2030 الرائدة في قطاع الطاقة.
ويعد المشروع، الذي تبلغ قدرته الإخلائية 1700 ميجاوات، جزءًا من مشاريع تعزيز النظام/تحسين القدرات التي من شأنها تحسين قدرة نقل الطاقة الكهربائية ومعالجة تحديات انخفاض الجهد، وخسائر النقل العالية، وعدم موثوقية الإمدادات، وأمن الشبكة.
[ad_2]
المصدر