[ad_1]
قال الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية الكينية آلان كيلافوكا إن الشركة خسرت ما لا يقل عن 80 مليون شلن كيني في يوم واحد بسبب الإجراء الصناعي الأخير الذي اتخذته هيئة مطارات كينيا ضد شركة أداني.
ونجمت الخسائر عن اضطرابات الرحلات الجوية وإعادة الحجز وتعويض الركاب في أعقاب الإضراب، مما أثر بشكل كبير على العمليات.
وقال كيلافوكا خلال فعالية أقيمت في نيروبي: “لقد كلفنا الحادث الأخير، على سبيل المثال، 80 مليون شلن كيني في يوم واحد، مع الأخذ في الاعتبار الوقت الضائع، ورسوم إعادة الحجز، ودفع التعويضات”.
كما وجهت الاحتجاجات الصناعية السابقة ضربات قوية لشركة الطيران، حيث أبلغت شركة KQ عن خسائر تصل إلى 2.4 مليون دولار يوميًا خلال إضراب الطيارين في عام 2022. وألقي باللوم على الإضراب الذي استمر أربعة أيام في جزء من التباطؤ المالي لشركة الطيران في ذلك العام.
كانت الخطوط الجوية الكينية من بين الأكثر تضررا بالإضراب الأخير، الذي تسبب في تعطيل العمليات في مطار جومو كينياتا الدولي. وقد أدى الإضراب، الذي بدأه عمال الطيران احتجاجا على صفقة إيجار مقترحة لمدة 30 عاما مع مجموعة أداني الهندية، إلى إلغاء وتأخير الرحلات الجوية على نطاق واسع.
اندلعت الإضرابات، التي نظمها عمال تابعون لشركة KAA، بسبب المخاوف بشأن خسائر الوظائف المحتملة المرتبطة بخطط تحديث المطار بموجب اقتراح الاستحواذ الجزئي الذي تقدمت به شركة Adani.
وكانت الخطوط الجوية الأوغندية، التي تشغل رحلتين يومياً بين عنتيبي ونيروبي، والخطوط الجوية الرواندية، التي تطير ثلاث مرات يومياً من كيغالي إلى نيروبي، من بين شركات الطيران المتضررة. كما واجهت الخطوط الجوية الإثيوبية، التي تشغل أربع رحلات يومية من وإلى نيروبي، اضطرابات أيضاً.
[ad_2]
المصدر