[ad_1]
أعلن رؤساء النقابات العمالية أن سائقي القطارات في شركة لندن نورث إيسترن للسكك الحديدية يستعدون للإضراب في كل عطلة نهاية أسبوع في سبتمبر وأكتوبر واثنين في نوفمبر.
وقالت نقابة سائقي القطارات، إن الإضرابات في شركة LNER كانت بسبب انهيار العلاقات الصناعية والاتفاقيات.
وتعتبر الإضرابات الجديدة منفصلة عن نزاع مستمر بشأن الأجور مع جميع شركات القطارات، والذي اقترب من الحل في إنجلترا هذا الأسبوع بعد عرض جديد للأجور.
تدير شركة LNER خدمات على خط الساحل الشرقي الرئيسي بين لندن وإدنبرة وتديرها الحكومة. تمر قطاراتها عبر محطات بما في ذلك نيوكاسل ويورك ودورهام ودارلينجتون.
وقالت نقابة سائقي الركاب الأعضاء في نقابة LNER إن سائقي الركاب الأعضاء في نقابة LNER سيضربون عن العمل كل يوم سبت من 31 أغسطس إلى 9 نوفمبر وكل يوم أحد من 1 سبتمبر إلى 10 نوفمبر.
أدت الإضرابات المتوالية في السكك الحديدية إلى إلغاء الخدمات وتعطيل حركة الركاب لأكثر من عامين.
وتعد الإضرابات الجديدة، التي استمرت 22 يومًا، منفصلة عن الخلاف الطويل بشأن أجور سائقي القطارات في 16 شركة قطارات، والذي يبدو أنه من المقرر حله في إنجلترا بعد عرض جديد للأجور قدم هذا الأسبوع.
وزعم ميك ويلان، الأمين العام لنقابة عمال أسلف، أن النقابة “أُجبرت” على الإضراب في شركة لندن الوطنية للسكك الحديدية.
واتهم مشغل القطار بخرق الاتفاقات “مراراً وتكراراً” والتصرف “بسوء نية”.
تم الاتصال بكل من LNER ووزارة النقل للحصول على تعليق.
اشترك مجانًا في النشرة الإخبارية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الأفريقية مباشرة إلى صندوق بريدك الإلكتروني
نجاح!
انتهى تقريبا…
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الموجودة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة طلبك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.
وقال نايجل روبوك، الذي قاد مفاوضات أسليف مع LNER، إن الأعضاء اشتكوا من “مضايقتهم بشكل مستمر للحصول على خدمات” من قبل المديرين “خارج اتفاقيات القائمة والاتصال بهم عن بعد”.
وأضاف أن “الخلاصة هي أن شركة السكك الحديدية الوطنية في لندن لا توظف ما يكفي من السائقين لتقديم الخدمات التي وعدت بها الركاب، والحكومة ستديرها”.
وتقول نقابة “أسليف” إنها تضم أكثر من 21 ألف عضو وتمثل 96% من جميع سائقي القطارات في إنجلترا واسكتلندا وويلز، حيث يتم تنظيمها.
وأوصى فريق قيادتها الأعضاء بقبول العرض المقدم حديثًا لسائقي القطارات في إنجلترا، والذي يتضمن زيادة في الأجور بنسبة 5% بأثر رجعي من عام 2019 إلى عام 2022، و4.75% من عام 2022 إلى عام 2024، و4.5% من عام 2024 إلى عام 2025.
وفي نزاع منفصل آخر، يجري حاليا التصويت على إضراب العاملين في شركة سكوتريل التي تديرها الدولة بسبب الأجور.
[ad_2]
المصدر