[ad_1]
جامليك موانغي كاريوكي يدرس الهندسة في جامعة جياوتونغ في بكين.
وهو من بين آلاف الكينيين الذين استفادوا من المنح الدراسية لمواصلة دراساتهم المتقدمة في الصين منذ أن أقامت الدولتان العلاقات الثنائية في عام 1963.
وصل كاريوكي إلى بكين بعد إطلاق مشروع السكك الحديدية القياسية بين كينيا والصين.
“عندما بدأنا في إنشاء هذا المشروع، كان لدينا خط سكة حديد جيد للغاية، وخط سكة حديد حديث. ولكن كينيا كانت تفتقر إلى القدرة على تشغيل وصيانة خط السكة الحديد. وفي ذلك الوقت اجتمعت حكومة كينيا وحكومة جمهورية الصين الشعبية وقررتا رعاية 100 شاب كيني للدراسة في دورات الهندسة، حتى يتمكنوا من العودة إلى كينيا والتمكن من إدارة عمليات وصيانة خط سكة حديد مومباسا-نيروبي. وكنت واحداً منهم”.
أعرب كاريوكي وطلاب آخرون عن سعادتهم بالفرصة التي أتيحت لهم للدراسة في الخارج، وكتبوا رسالة إلى الرئيس الصيني شي جين بينغ للتعبير عن امتنانهم.
وقال “عندما تشكر شخصًا ما، فإنك في أغلب الأحيان تقدم له هدية أو شيئًا ما. لذلك أرسلت له تذكرة قطار من نيروبي إلى مومباسا ودعوت فخامة الرئيس شي جين بينج لتجربة خط سكة حديد مومباسا-نيروبي”.
اقرأ أيضًا: تأثير خط السكة الحديدية الجديد في كينيا على السياحة (سفر)
وبعد مرور عام واحد، تلقى الطلاب ردا حارا من شي شجعهم على مواصلة المساهمة في الصداقة بين الصين وكينيا، وبين الصين وأفريقيا.
وهذا ما حفز كايربوكي أكثر: “أريد فقط أن أصبح جسرًا. وكيف يمكنني أن أصبح جسرًا؟ يجب أن أكون قادرًا على الإلمام بثقافة كل من أفريقيا والصين. يجب أن أكون على دراية بالفجوات المعرفية. ما هي المعرفة التي تمتلكها الصين؟ ماذا يمكنك أن تحصل عليه من الصين؟ ماذا يمكن للصين أن تحصل عليه منا؟ أريد أن أساهم في تيسير هذا النوع من التبادل”.
تم افتتاح القطار الذي يربط العاصمة نيروبي ومدينة الميناء الرئيسية مومباسا (SGR) أمام حركة المرور في عام 2017.
وفي السنة المالية المنتهية في يونيو 2023، ساهمت بنحو 2% من الناتج المحلي الإجمالي للبلاد.
بلغت تكلفة مشروع السكك الحديدية القياسية 4.7 مليار دولار، وتم اقتراضها من البنوك الصينية. وقد واجهت الحكومة صعوبات في التعامل مع انخفاض الإقبال على خدمات الشحن التي تقدمها.
وفي مايو/أيار الماضي، حصلت كينيا على التزام من بنك التصدير والاستيراد الصيني بتمويل خط السكك الحديدية القياسي من نيفاشا، شمال غربي نيربوي، إلى الحدود الأوغندية.
مصادر إضافية • BusinessdailyAfrica
[ad_2]
المصدر