[ad_1]
وتواجه شركات الطيران في كينيا تكاليف باهظة نتيجة لضربات الطيور، حتى مع تخصيص ملايين الشلنات لهيئة المطارات الكينية (KAA) للتخفيف من المشكلة وحماية شركات النقل من خسائر كبيرة.
على مدى السنوات الخمس الماضية، كلفت هذه الحوادث شركة الطيران أكثر من 3.5 مليون دولار، مما أدى إلى إجهاد مواردها المالية بينما تكافح من أجل البقاء واقفا على قدميه. يبلغ التأثير التراكمي لضرب الطيور على شركة الطيران أكثر من 9.7 مليار شلن كيني (74 مليون دولار)، وفقًا لـ KQ.
وتسلط الحادثة الأخيرة التي تعرضت لها الخطوط الجوية الكينية في كيسومو الضوء على المشكلة المستمرة. وفي هذا العام وحده، واجهت شركة الطيران خمس ضربات للطيور، مما أدى إلى تكاليف إصلاح المحرك واستبداله بملايين الدولارات.
على مدى السنوات الخمس الماضية، كلفت هذه الحوادث شركة الطيران أكثر من 3.5 مليون دولار، مما أدى إلى إجهاد مواردها المالية بينما تكافح من أجل البقاء واقفا على قدميه. يبلغ التأثير التراكمي لضرب الطيور على شركة الطيران أكثر من 9.7 مليار شلن كيني (74 مليون دولار)، وفقًا لـ KQ.
وقال ألان كيلافوكا، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية الكينية، في مقابلة مع Business Day Africa: “هذا العام، وقعت خمس ضربات للطيور بتكلفة ملايين الدولارات”.
يمكن أن تسبب ضربات الطيور أضرارًا واسعة النطاق، تتراوح من فشل المحرك إلى تلف الزجاج الأمامي والأجنحة ومعدات الهبوط.
وكانت هيئة الطيران المدني الكينية (KCAA)، المسؤولة عن سلامة شركات الطيران، قد أبلغت سابقًا عن محاولات فاشلة لإقناع KAA بتركيب أجهزة لتخويف الطيور على طول مسارات الطيران.
على نحو متزايد، يُستشهد بضربات الطيور كسبب للهبوط الاضطراري في مطار جومو كينياتا الدولي (JKIA) في نيروبي ومطار موي الدولي في مومباسا. وتفتقر الوكالة إلى المعدات المتخصصة لردع الطيور بشكل فعال، مما يؤدي إلى إلحاق أضرار جسيمة بالطائرات.
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى بريدك الوارد
نجاح!
تقريبا انتهيت…
نحن نحتاج إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. الرجاء معاودة المحاولة في وقت لاحق.
في حين أنه لا توجد تكنولوجيا قادرة على منع اصطدام الطيور بشكل كامل، إلا أن المطارات يمكنها استخدام تقنيات التخويف. وتشمل هذه الأجهزة أجهزة صنع أصوات الألعاب النارية، ومولدات الموجات فوق الصوتية، والمدافع، والحيوانات المدربة، والمواد الطاردة للمواد الكيميائية.
وفي الحادث الأخير، تعرضت رحلة الخطوط الجوية الكينية المتجهة إلى كيسومو لطائر الأسبوع الماضي أثناء اقترابها من المطار، مما أدى إلى إلغاء كبير للرحلات الجوية من وإلى مدينة ليكسايد.
أصبحت اصطدامات الطيور مشكلة كبيرة بالنسبة للطائرات العاملة في كينيا، حيث تقوم شركات الطيران بالإبلاغ عن حوادث كل عام، مما يعرض سلامة الركاب للخطر ويسبب خسائر مالية كبيرة.
ويشير مشغلو الخطوط الجوية إلى أن ضربات الطيور تؤدي إلى نفقات غير متوقعة، مثل استئجار سعة إضافية لنقل الركاب الذين تقطعت بهم السبل، وخاصة بالنسبة لشركات النقل ذات الطائرات المحدودة.
[ad_2]
المصدر