[ad_1]
تظل أوغندا، وهي أكبر عميل عبور لشركة KPA، جزءًا لا يتجزأ من عمليات الميناء، حيث يتم توجيه حصة كبيرة من البضائع نحو البلاد.
أظهر استطلاع مستقل حديث لرضا العملاء أن غالبية المستخدمين الأوغنديين لميناء مومباسا الكيني سعداء بالتقدم الذي أحرزته هيئة الموانئ الكينية (KPA) في تبسيط عمليات تخليص البضائع.
منح الاستطلاع، الذي أجرته شركة الأبحاث SBO Training Ltd ومقرها نيروبي، KPA مؤشر رضا العملاء بنسبة 79٪، بزيادة من 70٪ في عام 2020.
وقد جمع الاستطلاع ردودًا من سبع دول تعتمد على مومباسا في كل من الواردات والصادرات، بما في ذلك 250 مشاركًا من أوغندا.
ووفقاً للدراسة، لاحظ أكثر من نصف المشاركين تغييرات إيجابية في الميناء خلال العام الماضي، حيث سلط الكثيرون الضوء على إدخال التكنولوجيا الحديثة كتحسين رئيسي.
وأعرب المستخدمون الأوغنديون، على وجه الخصوص، عن أعلى درجات الرضا عن الابتكارات التي قدمتها وكالة حماية البيئة (KPA) على مدى السنوات الخمس الماضية.
تظل أوغندا، وهي أكبر عميل عبور لشركة KPA، جزءًا لا يتجزأ من عمليات الميناء، حيث يتم توجيه حصة كبيرة من البضائع نحو البلاد.
وفي معرض حديثه أثناء نشر نتائج الاستطلاع في كمبالا يوم 24 أكتوبر، أكد المدير العام للتدريب في SBO، بونيفاس نجاهو، على التحسينات التي طرأت على مستوى المنطقة في رضا العملاء عن KPA.
وذكر نجاهو أن “أوغندا صنفت KPA أعلى من الأسواق الأخرى عبر معايير مختلفة، بما في ذلك خدمة العملاء والعلاقات مع أصحاب المصلحة، لتبني التقنيات الحديثة والابتكار”.
وشجع مؤسسة الموانئ الكويتية على مواصلة جهودها الابتكارية لتعزيز رضا العملاء بشكل أكبر.
لقد كان اعتماد التكنولوجيا عاملاً قوياً في تعزيز الثقة في KPA، والتي ارتفعت من 68% إلى 84% في الاستطلاع الأخير.
أحد التطورات الملحوظة هو Kargo Pay، وهو نظام دفع عن بعد يعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع تم تقديمه العام الماضي، وقد تم الإشادة به لراحته ومرونته في تسوية رسوم الموانئ.
أفاد المشاركون في الاستطلاع بإقبال قوي على هذا النظام الجديد، الذي أدى إلى تبسيط عملية الدفع للمستخدمين.
وتشير نتائج المسح أيضًا إلى عودة ظهور حركة الحاويات في ميناء مومباسا، والتي تبلغ الآن حوالي 1.8 مليون وحدة مكافئة لعشرين قدمًا (TEUs)، متجاوزة مستويات ما قبل الوباء البالغة 1.4 مليون وحدة مكافئة لعشرين قدمًا (TEUs).
بلغ حجم واردات أوغندا أكثر من 6.2 مليون طن في عام 2023، ليقترب من ذروة ما قبل الوباء البالغة 7.6 مليون طن متري، بينما نمت الصادرات بشكل ملحوظ، حيث تضاعفت تقريبًا إلى 829.400 طن من 486.000 طن متري قبل الوباء.
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
أوشكت على الانتهاء…
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان البريد الإلكتروني الخاص بك.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقا.
واستجابة للاقتصادات الإقليمية المتوسعة وزيادة أحجام البضائع – التي يمر أكثر من 90٪ منها عبر مومباسا – أطلقت KPA خطة استراتيجية مدتها أربع سنوات تهدف إلى رفع مستوى تجربة العملاء.
وتركز الخطة على الرقمنة، وأتمتة المحطات، والمعلومات في الوقت الفعلي عن العمليات، وإدخال البوابات “الذكية” لتقليل وقت دوران الشاحنات إلى يومين.
أكد السيد بيتر ماسيندي، ممثلًا للمدير العام لـ KPA William Ruto، للحاضرين التزام KPA بتعزيز تقديم الخدمات وتقليل أوقات تسليم الشاحنات.
وأشار إلى أن مؤسسة الموانئ الكويتية قد بدأت بالفعل في إجراء ترقيات لنظام التشغيل لتسهيل المعالجة الأسرع والتتبع الفوري للحاويات والابتكارات التكنولوجية الأخرى التي تهدف إلى تقليل التأخير.
كما أكد حدث النشر، الذي حضره كبار المصدرين والمستوردين وشركات الخدمات اللوجستية، على التزام وكالة الموانئ الكورية بتيسير التجارة الأوغندية.
أعلنت السيدة ميريام مواكونديا، مديرة التسويق وتجربة العملاء في KPA، عن خطط لإدخال “قناة خضراء” للمشغلين الاقتصاديين المعتمدين في أوغندا (AEOs)، تغطي حوالي 40% من قيمة التجارة الدولية للبلاد.
وأثنى مجتمع الأعمال الأوغندي على فريق KPA في أوغندا، بقيادة السيدة بيتي دبليو مكوني، لدعمهم المستمر واستجابتهم.
واختتم نجاهو كلمته بالتوصية بأن تواصل مؤسسة الموانئ الكورية مبادراتها في تقديم الخدمات للحفاظ على الاتجاه التصاعدي في رضا العملاء.
[ad_2]
المصدر