[ad_1]
دعم حقيقي
الصحافة المستقلة
مهمتنا هي تقديم تقارير غير متحيزة ومبنية على الحقائق والتي تحمل السلطة للمساءلة وتكشف الحقيقة.
سواء كان 5 دولارات أو 50 دولارًا، فإن كل مساهمة لها قيمتها.
ادعمونا لتقديم صحافة بدون أجندة.
اكتشف المزيد
يجلب الطقس الدافئ في الصيف معه شعورًا متزايدًا بالمغامرة، لذا فمن الطبيعي أن ترغب في حزم أمتعتك في السيارة والتوجه في رحلة برية استكشافية.
وبفضل هذا، فإن العديد من سائقي السيارات يفكرون في إجراء تعديلات على سياراتهم، سواء كان ذلك شيئًا بسيطًا مثل تلوين النوافذ لمنع وهج الشمس أو تثبيت خيمة ضخمة على السقف، كل هذه التعديلات يمكن أن يكون لها تأثير على أقساط التأمين.
خلاصة القول هي أن أي شيء يقع خارج قائمة الملحقات الرسمية للشركة المصنعة يعتبر تعديلاً من قبل معظم شركات التأمين.
على الرغم من أن العديد من التعديلات البسيطة لن تؤدي على الأرجح إلى ارتفاع كبير في التكلفة الحالية لقسطك، إلا أن ذلك قد يؤدي إلى رفض مزود الخدمة الخاص بك التغطية في حالة وقوع حادث مؤسف.
مع وضع ذلك في الاعتبار، قمنا بمراجعة بعض تعديلات السيارات الصيفية الشهيرة واستكشفنا آثارها المحتملة على أقساط التأمين.
قضبان السحب
بطبيعة الحال، يرغب العديد من مالكي المركبات في حمل حمولات أكبر في الصيف، وذلك بسبب رحلات التخييم أو مغامرات ركوب الدراجات. توفر قضبان السحب فرصة رائعة لسحب مقطورة صغيرة أو إضافة حاملات دراجات إلى الجزء الخلفي من المركبة بأقل قدر من الضجة.
قد يبدو الأمر واضحًا، لكن تركيب قضيب سحب يعني أنك كسائق من المحتمل أن تسحب مقطورات أو قوافل أو أشياء ضخمة، مما يعرض السيارة لمخاطر أكبر على الطريق. علاوة على ذلك، يعتبر تركيب قضيب سحب بديل تعديلًا من قِبل معظم شركات التأمين ونتيجة لذلك، يجب إبلاغها بذلك.
في معظم الحالات، ستقوم شركات التأمين ببساطة بتدوين ملاحظة على أنظمتها ولا تتم إضافة أي رسوم إضافية، ولكن قد يجد البعض أن أقساط التأمين قد زادت، لذا فإن الأمر يستحق التسوق بين مقدمي الخدمة للعثور على أفضل صفقة.
قضبان السقف ورفوف السقف
مرة أخرى، من المرجح أن تؤدي إضافة قضبان السقف أو رف السقف إلى تغيير ملف التأمين الخاص بمركبتك، حيث يعتبرها بعض مقدمي الخدمة بمثابة مخاطرة إضافية، حيث يمكن أن تؤثر على طريقة تعامل السيارة أو تزيد من فرص السرقة أو التلف.
افتح الصورة في المعرض
سيارة مع صندوق سقف (ثول)
على غرار قضبان السحب، تعتبر رفوف السقف وقضبان السقف التي يتم تركيبها في السوق الثانوية (تلك التي لم يتم تركيبها في المصنع) بمثابة تعديل، لذلك من الحكمة إبلاغ شركة التأمين الخاصة بك إذا قمت بإضافة هذه الأشياء.
لقد كانت هناك قصص مرعبة عن شركات التأمين التي ألغت سياساتها بعد إخطارها بالتعديل، ولكن من المرجح أن يضيفوا ملاحظة إلى السياسة، أو يفرضوا رسومًا صغيرة مقابل التعديل.
صبغات النوافذ
بالإضافة إلى إضافة لمسة جمالية معينة إلى سيارتك، يمكن لصبغ النوافذ أن يقلل من كمية ضوء الشمس الضار والمشتت الذي يمكن أن يدخل المقصورة خلال أشهر الصيف الأكثر إشراقًا.
ينص القانون على أن أي مركبة تم استخدامها لأول مرة في 1 أبريل 1985 أو بعده يجب أن تكون مزودة بزجاج أمامي يسمح بمرور ما لا يقل عن 75 في المائة من الضوء ويجب أن تسمح النوافذ الجانبية الأمامية بمرور ما لا يقل عن 70 في المائة من الضوء.
غالبًا ما يتم تجهيز شرطة المرور بمعدات قياس الضوء التي تقوم بتحليل صبغة النوافذ ويمكنهم إصدار غرامات فورية لأي شيء يخالف القواعد.
حتى لو كان تظليل النوافذ قانونيًا، فما زال بإمكانه أن يكون له تأثير سلبي على سياسات التأمين، حيث يتم تصنيفه على أنه تعديل.
علاوة على ذلك، قد يكون إصلاح أو استبدال الزجاج الملون بشكل خاص أكثر تكلفة، مما قد يكون له تأثير سلبي على التكلفة الشهرية أو السنوية لقسط التأمين.
عجلات معدنية وأعمال هيكل السيارة
إذا لم تكن فكرة تحميل سيارتك والانطلاق على الطريق المفتوح هي فكرتك عن صيف السيارات الحلم، فربما يكون تزيين سيارتك ببعض العجلات الجديدة وهيكل السيارة هو الفكرة الأفضل.
تعد العجلات المعدنية من أكثر التعديلات شيوعًا في المركبات، حيث يسعى أصحاب المركبات إلى تقليل وزن الخيارات الفولاذية الثقيلة وإضفاء مظهر رياضي على مركباتهم. إذا لم يتم تركيب العجلات المعدنية في المصنع من قبل الشركة المصنعة، فإن إضافتها تُصنف على أنها تعديل للمركبة، لذا فمن مصلحة الجميع إبلاغ شركة التأمين بذلك.
إذا كانت هناك مشكلة خطيرة بشكل خاص تتعلق بسرقة العجلات المعدنية في منطقتك، فقد يؤدي هذا إلى زيادة أقساط التأمين الخاصة بك. ولكن نظرًا لأن تغيير العجلات شائع جدًا، فإنه لا يترتب عليه عادةً أي عقوبات مالية باهظة.
ومع ذلك، فإن إضافة مجموعات هيكلية برية أو أعمال هيكلية إضافية إلى مركبة قياسية غالبًا ما يُنظر إليها باستياء من قبل شركات التأمين. لا تؤثر هذه المجموعات الرياضية على طريقة تعامل المركبة وقيادتها فحسب، بل إنها لا تُبنى عادةً وفقًا لنفس معايير الاصطدام مثل مجموعة OEM.
وهذا يعني أنها أكثر عرضة للانقسام أو التحطم في حالة وقوع حادث، مما يجبر شركة التأمين على إجراء إصلاحات باهظة الثمن وقد يتسبب في أضرار للسيارات الأخرى والمشاة.
وبحسب خبراء التأمين أدريان فلوكس، فإن إضافة مجموعة هيكل السيارة يمكن أن تزيد قسط التأمين الخاص بك بنسبة 10-15 في المائة، حيث تقترح الشركة أن سياسة المركبات المعدلة المتخصصة هي الأفضل لهذا النوع من الإضافات.
ترقيات المحرك والأداء
على الرغم من أنها لا تقتصر على الصيف فقط، فإن العديد من أصحاب السيارات يستغلون الأمسيات الأكثر إشراقًا والأيام الأكثر دفئًا للقيام بتلك الأعمال الميكانيكية الهواة، مثل إجراء ترقيات المحرك وإجراء تعديلات بسيطة على الأداء.
يمكن لأي شيء بدءًا من تعديل فلتر الهواء وحتى أنظمة العادم غير الأصلية أن يحسن أداء السيارة ويغير طريقة قيادتها، مما يعني أنه يجب الإفصاح عن أي تغييرات مثل هذه لمزود التأمين الخاص بك لضمان التغطية المناسبة.
ومع ذلك، فإن ترقية نظام الفرامل والتعليق إلى شيء أفضل من الأجزاء القياسية قد يؤدي في الواقع إلى خفض أقساط التأمين، إذا اعتبر مزود الخدمة الخاص بك ذلك تحسنًا كبيرًا في السلامة.
أنظمة الصوت والترفيه داخل السيارة
لا يوجد ما هو أسوأ من أن تجد نفسك عالقًا في زحام مروري في رحلة طويلة على الطريق ولا تجد سوى راديو FM لتخفيف الملل. ولعل هذا هو السبب الذي يجعل العديد من مالكي المركبات القديمة يقررون تجديد نظام الترفيه داخل السيارة للحصول على شيء أكثر حداثة.
افتح الصورة في المعرض
(رائد)
ولحسن الحظ، فإن إضافة وحدة رئيسية متوافقة مع Apple CarPlay وAndroid Auto من غير المرجح أن تؤثر على أقساط التأمين، ولكن لا يزال من المفيد إخبار شركة التأمين الخاصة بك.
في بعض الحالات، قد تؤدي وحدة الرأس المرغوبة إلى زيادة خطر تعرض السيارة للسرقة، وبالتالي زيادة أقساط التأمين.
لم يتم إبلاغي، فقد لا تغطي بعض شركات التأمين تكلفة معدات المعلومات والترفيه المسروقة أو المكسورة إذا كانت تختلف عن المعدات القياسية المثبتة في السيارة.
[ad_2]
المصدر