[ad_1]
اشترك في البريد الإلكتروني المجاني للسفر لـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال Simon Calder على البريد الإلكتروني Simon Calder’s Travel’s Travel
إن الصراع الذي يتكشف بين إسرائيل وإيران له آثار واسعة النطاق على المسافرين بين أوروبا والشرق الأوسط والخلف. تقوم العديد من شركات الطيران بتحويل الرحلات الجوية ، مما يضيف إلى أوقات الرحلات – ونتيجة لذلك ، يتأثر بعض المسافرين. إما أنهم يفتقدون رحيل الرحلة إلى الأمام ، أو أن شركة الطيران تقوم بتمديد أوقات الاتصال بشكل استباقي.
بالإضافة إلى ذلك ، قد تتأخر بعض رحلات العطلات في شرق البحر المتوسط مع تراكم الضغط على التحكم في حركة المرور الجوية.
ما هي الآثار المحتملة؟ ما هي حقوقك؟ وكم من الوقت سيستمر هذا؟
هذه هي الأسئلة والأجوبة الرئيسية.
ماذا يحدث في السماء فوق الشرق الأوسط؟
يتعمق الصراع بين إسرائيل وإيران ، وتظل السماء على معظم الشرق الأوسط – بما في ذلك إيران والعراق وسوريا – مغلقة.
تعطلت الطيران الدولي منذ الساعات الأولى من يوم الجمعة 13 يونيو ، عندما أطلقت إسرائيل أول ضربة أمام إيران. استدار العديد من الرحلات الجوية من وإلى المملكة المتحدة أو تحويلها في تلك الليلة.
منذ ذلك الحين ، استخدمت معظم الرحلات الجوية التي تربط المملكة المتحدة والولايات المتحدة بالخليج وجنوب آسيا طريقًا جنوبيًا على المملكة العربية السعودية ومصر لتجنب المنطقة.
ما الخطأ في ذلك؟
يمتد طيران طريق دون المستوى الأمثل إلى وقت الرحلة. على سبيل المثال ، من غلاسكو إلى دبي ، يشمل أكثر من طيران الطيران المباشر أوكرانيا والعراق وإيران. منذ الغزو الروسي لجارها الجنوبي ، كانت أوكرانيا خارج الحدود.
الآن ، يجب أن تمنح رحلة الإمارات اليومية Superjumbo Flight من غلاسكو إلى دبي مناطق الصراع رصيفًا أوسع. كل يوم حتى الآن هذا الأسبوع وصلت الرحلة EK28 إلى الخليج متأخرًا لمدة ساعة.
قد لا يبدو ذلك سيئًا للغاية – حتى تفكر في أن معظم الركاب ينقلون ، وأن العديد من هذه الاتصالات ضيقة. على سبيل المثال ، فإن رحلة الإمارات الصباحية من مانشستر إلى دبي لديها صلة بسنغافورة تترك بعد ساعة واحدة بالضبط من وصول المملكة المتحدة. حتى كمية صغيرة من الاضطراب قد يعرض اتصالات مثل هذا للخطر.
يتم تعطيل العديد من الروابط الأخرى التي لا تلمس المملكة المتحدة. على سبيل المثال ، تستغرق رحلة موسكو-دوباي التي تستغرق عادة خمس ساعات سبعًا حيث تسير الطائرة شرقًا لتجنب المجال الجوي المغلق.
هل تتأثر شركات الطيران خارج الخليج؟
نعم. على سبيل المثال ، بين المملكة المتحدة والهند. كان AI161 من AIRING AI61 من دلهي إلى لندن هيثرو متأخراً على الأقل 45 دقيقة كل يوم منذ 13 يونيو. سيؤدي ذلك إلى تعريض الصلات المترتبة على المطارات الإقليمية والأيرلندية في المملكة المتحدة. بالإضافة إلى ذلك ، من المحتمل أن يؤخر رحلة العودة إلى العاصمة الهندية.
يقول توني ويلر ، المؤسس المشارك لـ Lonely Planet ، إن رحلته القادمة على طريق لندن-ديلهي تسير قدما-ولكن تم تغيير النقل إلى كاتماندو. سوف ينتظر الآن ثلاث ساعات في العبور ، بدلاً من ساعة واحدة.
فتح الصورة في المعرض
المسار المباشر: الخط المستقيم بين لندن هيثرو (LHR) ودلهي (DEL) (GC Mapper)
هل هناك أي تأثير على رحلات العطلات إلى البحر الأبيض المتوسط؟
نعم. تتنافس العشرات من الرحلات الجوية التي لم تكن في أي مكان بالقرب من البحر الأبيض المتوسط على المجال الجوي مع رحلات العطلات من وإلى اليونان وتركيا. قد تتأخر الروابط بين المملكة المتحدة وإيطاليا وكرواتيا وأوروبا الوسطى أيضًا-خاصة وأن هناك نقصًا في التحكم في حركة المرور في اتجاهات الجوية المزمنة في العديد من مراكز التحكم في المناطق في أوروبا.
ما هي حقوقي إذا تأخرت رحلتي أو أفتقد اتصالي؟
بموجب قواعد حقوق الركاب الجوية ، يحق لأي شخص يطير من مطار المملكة المتحدة/الاتحاد الأوروبي أو على شركة طيران بريطانية/أوروبية الحصول على واجبات الرعاية – وإذا لزم الأمر ، إذا تأخرت بشكل كبير. يجب أيضًا نقلهم إلى وجهتهم النهائية في أقرب وقت ممكن.
لا ينطبق نفس الاستحقاق من خارج المملكة المتحدة/الاتحاد الأوروبي على شركة طيران غير بريطانية أو أوروبية ، لكن شركات الطيران ذات السمعة الطيبة ستبذل قصارى جهدها لرعاية الركاب المتعطشين.
[ad_2]
المصدر