[ad_1]
يتم إرسال أحدث العناوين من مراسلينا في جميع أنحاء الولايات المتحدة مباشرة إلى بريدك الوارد كل يوم من أيام الأسبوع، وموجزك حول أحدث العناوين من جميع أنحاء الولايات المتحدة
كانت الصور رومانسية بشكل مؤلم تقريبًا – نوافذ تحت الماء لواحدة من أشهر حطام السفن في التاريخ، والتي تم التقاطها بعد أكثر من قرن من غرق سفينة RMS Titanic و1517 شخصًا كانوا على متنها بشكل مأساوي في قبر في أعماق البحار شمال المحيط الأطلسي.
وكانت الصور الجديدة لعام 2022 هي أعلى دقة تم التقاطها على الإطلاق للسفينة المنكوبة؛ وسرعان ما أصبح غرقها قبل 110 أعوام بمثابة سحر عالمي استمر لأجيال. كان ضحايا السفينة من بين أغنى وأفقر الناس على هذا الكوكب في ذلك الوقت، وكانت ظروف وفاتهم من بين أكثر الظروف رعبًا التي يمكن تخيلها.
وقد استغلت شركة OceanGate Expeditions، الشركة التي يقع مقرها في واشنطن والمسؤولة عن الصور، هذا الهوس العام بذكاء. تأسست الشركة في عام 2009 لجعل “استكشاف أعماق البحار ممكنًا لبعثات السفر التجارية والعلمية والاستكشافية”، وقد سجلت الشركة لقطات بدقة 8000 بكسل أثناء الغوص تحت الماء ثم نشرتها علنًا. لقد انتشروا بسرعة وبشكل غير مفاجئ.
قامت شركة OceanGate Team Expeditions، وهي شركة مقرها واشنطن بدأت في إرسال غواصة Titan المأهولة إلى مقبرة تيتانيك في عام 2021، بالتقاط أيضًا أكثر الصور عالية الدقة التي تم التقاطها للحطام في ذلك الوقت (OceanGate Expeditions).
كانت شركة OceanGate أنيقة وذكية في مجال الإعلام، وكان يديرها رئيس تنفيذي مغرور كان يطمح ذات يوم إلى أن يصبح رائد فضاء. كان ستوكتون راش ممتازًا في الترويج وتجاوز الحدود، ومزجت المؤسسة في الوقت نفسه بين العلوم والسياحة، وركزت على حطام تيتانيك كوجهة استكشاف نهائية. أصدرت الشركة بيانات صحفية وعقدت “إحاطات إعلامية بحثية علمية” حول جهودها لتوثيق تدهور الحطام والنظام البيئي المحيط به – في حين قدمت رحلات متدلية للمدنيين الذين يمكنهم الحصول على مكان “كمتخصصين في المهمة” على غواصة OceanGate، تيتان.
وعندما توقفت الغواصة – التي كانت تحمل راش وأربعة آخرين في جولة تيتانيك – عن الاتصالات بعد أقل من ساعتين من غوصها في 18 يونيو 2023، تابع العالم الحدث.
وبعد أربعة أيام من البحث المحموم من قبل السلطات الدولية، أكد الحطام الذي تم انتشاله وقوع مأساة ثانية بالقرب من قبر تيتانيك. لقد عانى تيتان من “انفجار كارثي” في الوقت الذي توقفت فيه الاتصالات – ومن حسن الحظ أنه حدث على الأرجح دون سابق إنذار لمن كانوا على متنه.
غواصة OceanGate – وهي مركبة تحت الماء ليست ذاتية الدفع، على عكس الغواصات، وتتطلب سفينة دعم – مصنوعة من ألياف الكربون والتيتانيوم؛ كانت تحمل خمسة أشخاص (OceanGate Expeditions)
وأعلن عن مقتل رجل الأعمال البريطاني الباكستاني شاه زاده داود (48 عاما) وابنه سليمان (19 عاما). والمغامر البريطاني هاميش هاردينج (58 عاما)؛ ومستكشف أعماق البحار الفرنسي بول هنري نارجيوليت، 77 عامًا، الذي كان في رحلة تيتان الأولى في يوليو 2021؛ وراش، 61 عاماً، الذي كان يقود الغواصة.
وفي تطور ساخر آخر لتايتانيك، كان أجداد أرملة راش من بين أشهر ضحايا غرق السفينة عام 1912: قطب البيع بالتجزئة إيزيدور ستراوس وزوجته إيدا. وفقًا لأسطورة تيتانيك، تم تصوير الزوجين المسنين واقفين جنبًا إلى جنب على سطح السفينة أثناء هبوطها، مكرسين ذلك حتى النهاية.
أبدى راش إعجابًا مماثلًا – وإن كان متهورًا – بالاستكشاف والابتكار في أعماق البحار، وخضعت فلسفته المتمثلة في الدفع بأي ثمن في OceanGate إلى تدقيق شديد منذ انفجار تيتان. ولكن الخسارة المأساوية في الأرواح سلطت الضوء أيضاً على الطبيعة العالية المخاطر والمكافأة العالية للاستكشاف ــ ومواقف أولئك الذين يقومون به.
لقد بدا راش نفسه متعجرفًا بشأن المخاطر منذ البداية.
ستوكتون راش، المؤسس المشارك لـ OceanGate (OceanGate)
وقال لشبكة سي بي إس نيوز صنداي مورنينغ في عام 2022، بعد عام من زيارة تيتانيك الأولى: “أعني، إذا كنت تريد أن تكون آمنًا، فلا تنهض من السرير”. “لا تدخل سيارتك. لا تفعل أي شيء. في مرحلة ما، سوف تقوم ببعض المخاطرة، وهي في الحقيقة مسألة مكافأة للمخاطرة. أعتقد أنه يمكنني القيام بذلك بأمان من خلال خرق القواعد.
أسس راش، الذي تلقى تعليمه في جامعة برينستون، وينحدر من ذرية الموقعين على إعلان الاستقلال وأقطاب النفط والشحن، شركة OceanGate في عام 2009 مع غييرمو سونلاين، الذي ترك الشركة في عام 2013 لكنه احتفظ بحصة أقلية.
قال سونلاين لمجلة رولينج ستون العام الماضي، فيما يتعلق بالعقبات التي واجهها المستكشفون في وقت تأسيس OceanGate: “إذا كنت باحثًا وكان عليك استكشاف المحيط، كان عليك ركوب إحدى الغواصات الحكومية”.
“الخيار الآخر الوحيد أمامك هو الدفع لبناء واحد… أردنا أن نظهر للعالم أنه من الممكن النزول إلى عمق 4000 متر. أعتقد أن ستوكتون أدرك أن أفضل طريقة للقيام بذلك هي إثبات ذلك بأنفسنا.
ساعدت صور OceanGate عالية الدقة لـ Titanic والرئيس التنفيذي المتعجرف في تعزيز حضورها وسمعتها الإعلامية؛ أثار اختفاء تيتان في يونيو/حزيران 2023 تغطية دولية على مدار الساعة (YouTube/OceanGate Expeditions)
ألقى راش نفسه بتهور في هذا الجهد، وقاد جهود OceanGate التي أدت في النهاية إلى نموذج يسمى Cyclops، متبوعًا بـ Cyclops 2، الذي أعيدت تسميته بـ Titan. وتفاخرت الشركة بأنها مصنوعة من “ألياف الكربون والتيتانيوم المستخدمة في مجال الطيران والفضاء”، وقد سُميت على اسم قمر زحل المائي. وصفت شركة OceanGate تيتان بأنها الغواصة الوحيدة المملوكة للقطاع الخاص في العالم والمكونة من 5 أفراد والقادرة على الوصول إلى أعماق تيتانيك.
كان Rush وNargeolet من بين الخمسة الذين قاموا بالغوص الأول في يوليو 2021، حيث أعلن الرئيس التنفيذي النجاح في ذلك الوقت بعد أن اضطرت OceanGate “للتغلب على التحديات الهندسية والتشغيلية والتجارية الهائلة وأخيرًا تحديات Covid-19 للوصول إلى هنا”.
أعطت الصور عالية الدقة من تلك الرحلة الاستكشافية اعترافًا جديدًا واهتمامًا إعلاميًا لـ OceanGate. تفاخر راش بعد بضعة أشهر، عندما أعلن عن خطط لرحلة عام 2022، بأن المدنيين على متن الرحلة الافتتاحية “ساعدوا طاقمنا على جمع ومراجعة تيرابايت من الصور الثابتة ومقاطع الفيديو ذات الدقة الأعلى التي تم جمعها على الإطلاق لتايتانيك وحقل الحطام” – في إشارة إلى “مبادرة الحفظ الرقمي.”
ومع ذلك، خلف هذا الضجيج، كان هناك بيت من ورق واضح في OceanGate حيث تقدم Rush للأمام وقطع الزوايا كما ورد. زعم موظفون سابقون أن الرئيس التنفيذي تجاهل التحذيرات، وطرد أولئك الذين أثاروا المخاوف و”كذب صراحة” بشأن سلامة تيتان، وفقًا لتحقيق أجرته Wired نُشر هذا الأسبوع.
ومع ذلك، كان راش “ملتزمًا” و”بائعًا عظيمًا” يؤمن “بشكل كامل” “بقدر كبير من إبداعه وابتكاره لدرجة أنه لم يكن على استعداد حتى للتفكير في أنه قد يكون مخطئًا بشأن شيء ما،” مشغل الكاميرا بريان ويد ، الذي قام باختبار غوص مخيف على تيتان في الأشهر التي سبقت رحلة تيتانيك الافتتاحية، أخبر موقع Insider لاحقًا.
ريناتا روخاس، في الوسط، تقف مع أعضاء غوصها في يوليو 2022 للوصول إلى حطام تيتانيك (ريناتا روخاس)
وفي تفاصيل الاتصال المستمر والمشاكل الميكانيكية واللوجستية أثناء عملية الغوص المجهضة، أخبر ويد موقع Insider أن راش “أعمى بسبب غطرسته، بسبب عدم وجود كلمة أفضل – أعمته ثقته بنفسه”.
ومع ذلك، فقد استحوذت هذه الثقة على مستكشفين شجعان آخرين وعشاق تيتانيك الذين كانوا يأملون في تحقيق أحلامهم مدى الحياة ــ وعلى استعداد للدفع ثمناً باهظاً في مقابل ذلك، حيث سلموا أكثر من 150 ألف دولار للحصول على امتياز كونهم “متخصصين في البعثة”.
قال المخرج السينمائي في شيكاغو ديفيد واود، الذي كان على متن رحلة الاستكشاف الخامسة لتيتان في صيف 2021، لصحيفة The Independent العام الماضي إنه اشترك في الرحلة “منذ بضع سنوات عندما كانت أقل قليلاً”.
كان يعتقد أن راش “لم يكن ليتواجد هناك ليقودها في كل رحلة تقريبًا، وفي كل غطسة، لو لم يكن لديه ثقة بنسبة 100 في المائة في أن الغواصة على ما يرام”.
حلمت ريناتا روجاشاد بزيارة الحطام منذ أن كانت في الثانية عشرة من عمرها، ووفرت المال لعقود من الزمن وعملت على كل الاتصالات التي كانت لديها قبل ركوب تيتان في عام 2022 لتصبح أول امرأة مكسيكية على الإطلاق تزور تيتانيك، حسبما قالت لصحيفة الإندبندنت في شهر سبتمبر من ذلك العام.
وتذكرت أنها كانت تندفع نحو قاع المحيط وكانت مشغولة جدًا بالمساعدة على متن الغواصة التي تتسع لخمسة أشخاص، بحيث لم تغمرها العاطفة عندما أدركت طموح حياتها.
وإلى أن تتمكن بالفعل من رؤية السفينة وهي تتجسد أمامها، قالت روخاس لاحقًا لصحيفة الإندبندنت – بشكل نبوي – “” لم أرغب في رفع كل آمالي، لأن أي شيء يمكن أن يحدث حتى تصل إلى القاع”.
مسؤولون من مجلس سلامة النقل (TSB) الكندي على متن السفينة بولار برينس، سفينة الدعم الرئيسية للغواصة تيتان؛ وبحثت أطقم الإنقاذ الدولية لمدة أربعة أيام قبل أن يؤكد الحطام مصير الغواصة وركابها (السلطة الفلسطينية).
ستضرب هذه الحقيقة بقوة بعد تسعة أشهر، بعد أن بدأ تيتان هبوطه النهائي المنكوب حاملاً راش ونارجوليت وهاردينغ والثنائي الأب والابن داود. توقفت الغواصة عن الاتصال بالسفينة بعد حوالي ساعة و45 دقيقة من الغوص؛ انتظرت OceanGate حوالي ثماني ساعات لتنبيه السلطات.
ولكن بمجرد حدوث ذلك، كانت أعين العالم تتجه نحو سباق محتمل مع الزمن. وحسب الخبراء أنه بقي حوالي 96 ساعة من الأكسجين؛ أعقب ذلك تغطية على مدار الساعة بينما أطلقت جهود الإنقاذ الدولية السفن والطائرات والمعدات للبحث في منطقة تبلغ مساحتها ضعف مساحة ولاية كونيتيكت في المياه التي يبلغ عمقها ميلين ونصف.
كشفت التقارير عن ضجيج محتمل سمع تحت الماء، حيث تساءل الخبراء والمتحدثون في جميع أنحاء العالم عما إذا كان أولئك الذين كانوا على متن السفينة بعد الغوص يوم الأحد قد يشيرون بشكل محموم إلى موقعهم على غير هدى.
تبخر كل الأمل بحلول يوم الخميس مع اقتراب ساعات الأكسجين المخصصة من نهايتها. وفي اليوم نفسه، أعلن خفر السواحل أنه تم العثور على حطام على بعد حوالي 1600 قدم من تيتانيك. كما تم الكشف أيضًا عن أن البحرية الأمريكية، أثناء تحليل البيانات الصوتية من الوقت الذي توقفت فيه تيتان عن الاتصال، وجدت حالة شاذة “تتوافق مع انفجار داخلي أو انفجار في المنطقة المجاورة العامة” للمكان الذي كانت تعمل فيه الغواصة، حسبما قال مسؤول لوكالة أسوشييتد برس.
لقد كانت نهاية مأساوية لرحلة أخرى مشؤومة في مياه شمال الأطلسي.
سافر ديفيد واود، من شيكاغو، في عام 2021 على متن تيتان إلى حطام تيتانيك جنبًا إلى جنب مع الرئيس التنفيذي لشركة OceanGate ستوكتون راش، الذي كان يقود المهمة المنكوبة مرة أخرى العام الماضي (عائلة واود)
أعرب رئيس نادي المستكشفين، الذي أحصى هاردينج ونارجوليت من بين أعضائه والذي تحدث فيه راش، عن أسفه لوفاة الضحايا في رسالة بتاريخ 22 يونيو 2023، كتب فيها: “ستكون ذكرياتهم نعمة وستستمر في إلهامنا بالاسم”. للعلم والاستكشاف.”
ولكن في غضون أسابيع، اختفى تقريبا الوجود الكبير لـ OceanGate على الإنترنت، وأغلق مكتبها إلى أجل غير مسمى. تمثل النهاية الكارثية لقصة تيتان بمثابة ضربة للمغامرة المجازفة مع استمرار مناقشة مزايا المشروع، على الرغم من استمرار نمو بعض المنافسين الصغار.
وقال نيكولاي روترمان، عالم البيئة في أعماق البحار والمحاضر في علم الأحياء البحرية في جامعة بورتسموث بإنجلترا، لوكالة أسوشييتد برس العام الماضي: “حتى التكنولوجيا الأكثر موثوقية يمكن أن تفشل، وبالتالي ستقع الحوادث”.
“ومع نمو السياحة في أعماق البحار، يجب أن نتوقع المزيد من مثل هذه الحوادث.”
لكن كارثة تيتان جعلت أولئك الذين كانوا على استعداد للتسجيل يفكرون مرتين. قال المخرج وود إنه شعر “بأمان شديد” أثناء رحلته إلى تيتانيك حتى عام 2021 – لكنه اعترف في الصيف الماضي بأنه وعائلته “يعلمون الآن أن الأمر كان أكثر خطورة بكثير مما كنت أعتقده وأنني تصورته”. “
[ad_2]
المصدر