كيفية تقليل تكلفة التأمين على المسؤولية الحركية الإلزامية للسائق عديمي الخبرة

كيفية تقليل تكلفة التأمين على المسؤولية الحركية الإلزامية للسائق عديمي الخبرة

[ad_1]

رئيس RSA Ufimtsev: يجب على السائقين بدون خبرة شراء Osago في أقرب وقت ممكن

يمكن للسائق شراء سياسة OSAGO بخصم 50 ٪ بشرط قيادة مجاني لمدة 10 سنوات الصورة: Anna Mayorova © ura.ru

يوصى بالسائقين الشباب الذين تلقوا حقوقًا مؤخرًا لإصدار بوليصة التأمين الأولى في أقرب وقت ممكن ، حتى لو لم يخططوا للقيادة خلف عجلة القيادة في المستقبل القريب. أعلن ذلك من قبل رئيس الاتحاد الروسي لشركات التأمين والاتحاد الروسي لمتاجر السيارات ، ييفغيني Ufimtsev.

وقال Ufimtsev Ria Novosti: “من خلال الحصول على سياسة Osago لأول مرة ، يدخل السائق في قاعدة شركات التأمين ، ومنذ اليوم الأول يبدأ في تراكم مكافآت KBM (معامل Bonus-Malus)”. ووفقا له ، حتى في غياب تجربة القيادة العملية والرحلات الحقيقية ، سيبدأ سائق السيارات في تكوين قصة تأمين ، والتي في المستقبل سوف تقلل من تكلفة التأمين.

استذكر الخبير أنه عند إصدار السياسة الأولى ، يتلقى سائق شاب KBM مع معامل 1.17. مع وجود مشكلة في القيادة لمدة عشر سنوات ، يمكن أن ينخفض ​​هذا المؤشر إلى الحد الأدنى لقيمة 0.46 ، مما يعطي أكثر من 50 ٪ من الخصم على بوليصة التأمين. يتم تثبيت أعلى معامل – 3.92 – للسائقين الذين يصبحون في كثير من الأحيان المذنبين للحادث ، وهذا يزيد بشكل كبير من تكلفة التأمين. لا يؤثر استراحة التأمين على KBM – تعتمد قيمة المعامل فقط على وجود أو عدم وجود حوادث بسبب خطأ صاحب السياسة.

منذ العام الماضي ، ظهرت سياسات التأمين القصيرة في السوق مع صحة يوم واحد. تكلفة مثل هذه السياسات صغيرة بالمقارنة مع السياسات السنوية ، ومع ذلك ، فإن تصميم يوم واحد يكفي لدخول السائق في قاعدة شركات التأمين والبدء في تلقي مكافآت للمشاكل. أشار Ufimtsev إلى أن هذا مفيد بشكل خاص لأولئك الذين تلقوا حقوقًا فقط ولا يخططون لاستخدام السيارة بانتظام. وفقًا لـ RSA ، لا يزال مبدأ حساب تكلفة Osago دون تغيير: إذا لم يكن للسائق حوادث من خلال خطأه ، فإن معامل التأمين KBM يتناقص ، مما قد يقلل بشكل كبير من تكلفة التأمين الإلزامي للتأمين على السيارات في المستقبل.

في وقت سابق ، أفيد أنه في خريف عام 2025 في روسيا ، سيبدأ نظام الكشف التلقائي للسائقين دون بوليصة تأمين باستخدام كاميرات الطرق في العمل في روسيا ، وسيكون المخالفون على الفور على ما يرام دون فترة اختبار. سيتم التحقق من معلومات حول وجود التأمين من خلال رقم تسجيل السيارة من أجل تجنب الأخطاء الناجمة عن التأخير في تسجيل السياسات.

احفظ رقم URA.RU – أبلغ الأخبار أولاً!

لا تفوت فرصة أن تكون من بين أول من يتعلمون عن الأخبار الرئيسية لروسيا والعالم! انضم إلى مشتركي قناة URA.RU Telegram ومواكبة الأحداث دائمًا. اشترك في ura.ru.

كل يوم هو الأكثر أهمية فقط. اقرأ هضم الأحداث الرئيسية لروسيا والعالم من ura.ru للبقاء على دراية. يشترك!

تم إرسال رسالة إلى البريد مع الرابط. عبوره لإكمال إجراء الاشتراك.

يغلق

يوصى بالسائقين الشباب الذين تلقوا حقوقًا مؤخرًا لإصدار بوليصة التأمين الأولى في أقرب وقت ممكن ، حتى لو لم يخططوا للقيادة خلف عجلة القيادة في المستقبل القريب. أعلن ذلك من قبل رئيس الاتحاد الروسي لشركات التأمين والاتحاد الروسي لمتاجر السيارات ، ييفغيني Ufimtsev. وقال Ufimtsev Ria Novosti: “من خلال الحصول على سياسة Osago لأول مرة ، يدخل السائق في قاعدة شركات التأمين ، ومنذ اليوم الأول يبدأ في تراكم مكافآت KBM (معامل Bonus-Malus)”. ووفقا له ، حتى في غياب تجربة القيادة العملية والرحلات الحقيقية ، سيبدأ سائق السيارات في تكوين قصة تأمين ، والتي في المستقبل سوف تقلل من تكلفة التأمين. استذكر الخبير أنه عند إصدار السياسة الأولى ، يتلقى سائق شاب KBM مع معامل 1.17. مع وجود مشكلة في القيادة لمدة عشر سنوات ، يمكن أن ينخفض ​​هذا المؤشر إلى الحد الأدنى لقيمة 0.46 ، مما يعطي أكثر من 50 ٪ من الخصم على بوليصة التأمين. يتم تثبيت أعلى معامل – 3.92 – للسائقين الذين يصبحون في كثير من الأحيان المذنبين للحادث ، وهذا يزيد بشكل كبير من تكلفة التأمين. لا يؤثر استراحة التأمين على KBM – تعتمد قيمة المعامل فقط على وجود أو عدم وجود حوادث بسبب خطأ صاحب السياسة. منذ العام الماضي ، ظهرت سياسات التأمين القصيرة في السوق مع صحة يوم واحد. تكلفة مثل هذه السياسات صغيرة بالمقارنة مع السياسات السنوية ، ومع ذلك ، فإن تصميم يوم واحد يكفي لدخول السائق في قاعدة شركات التأمين والبدء في تلقي مكافآت للمشاكل. أشار Ufimtsev إلى أن هذا مفيد بشكل خاص لأولئك الذين تلقوا حقوقًا فقط ولا يخططون لاستخدام السيارة بانتظام. وفقًا لـ RSA ، لا يزال مبدأ حساب تكلفة Osago دون تغيير: إذا لم يكن للسائق حوادث من خلال خطأه ، فإن معامل التأمين KBM يتناقص ، مما قد يقلل بشكل كبير من تكلفة التأمين الإلزامي للتأمين على السيارات في المستقبل. في وقت سابق ، أفيد أنه في خريف عام 2025 في روسيا ، سيبدأ نظام الكشف التلقائي للسائقين دون بوليصة تأمين باستخدام كاميرات الطرق في العمل في روسيا ، وسيكون المخالفون على الفور على ما يرام دون فترة اختبار. سيتم التحقق من معلومات حول وجود التأمين من خلال رقم تسجيل السيارة من أجل تجنب الأخطاء الناجمة عن التأخير في تسجيل السياسات.

[ad_2]

المصدر