ماذا تعني ضربة قوة الحدود البريطانية لرحلتك؟

كن حذرًا فيما ترغب فيه – خاصة عندما يتعلق الأمر بقواعد جواز السفر

[ad_1]

قم بالتسجيل في بريدنا الإلكتروني المجاني الخاص بخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي وما بعده عبر البريد الإلكتروني للحصول على أحدث العناوين حول ما يعنيه خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي للمملكة المتحدة. اشترك في بريدنا الإلكتروني بشأن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي للحصول على أحدث الأفكار

بدأ هذا العمود الأسبوعي في عام 1994. وأحسب أن رقم اليوم هو 1572. لم تكن هناك عطلة نهاية أسبوع شعرت فيها بالحيرة بسبب موضوع ما: صناعة السفر تتغير باستمرار وتبتكر وتتعثر. في بعض الأحيان، يكتب الشيء نفسه – أو الأفضل من ذلك، أن القراء يقومون بالعمل نيابة عني. وهذا ما أثبته اليوم.

السياق: يتم إبعاد المسافرين المحتملين من المطارات لأنهم فشلوا عن غير قصد في الالتزام بقواعد جواز السفر لزيارة الاتحاد الأوروبي.

بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، طلبنا الخضوع لشروط “دولة ثالثة بدون تأشيرة” للدخول إلى الاتحاد الأوروبي ومنطقة شنغن الأوسع. هذه تتطلب جواز سفرك للوفاء باختبارين:

أقل من 10 سنوات منذ تاريخ الإصدار في يوم دخولك. قبل ثلاثة أشهر على الأقل من تاريخ انتهاء الصلاحية في اليوم الذي تخطط فيه للمغادرة.

أقوم بنشر هذه الشروط بانتظام على وسائل التواصل الاجتماعي، خاصة قبل أوقات السفر المزدحمة. وفي كل مرة، أتلقى وابلًا من الردود، والتي غالبًا ما تتناقض مع روايتي للأحداث. لذا اسمح لي أن أقدم لك عينة من أحدث المحاصيل ووجهة نظري بشأنها.

جون كلود: “هذا ليس بالأمر الجديد، لقد تم رفض دخولي على متن عبارة إلى إسبانيا في عام 2014 بسبب جواز سفر منتهي الصلاحية.”

قد يكون ذلك بسبب انتهاء صلاحية جواز سفرك. تتعلق المشكلة هنا بجوازات السفر سارية المفعول والصالحة للسفر إلى مجموعة واسعة من الدول – بما في ذلك الولايات المتحدة وأستراليا وتونس – ولكن مع ذلك لا يمكن استخدامها للسفر إلى الاتحاد الأوروبي.

سارة لوكوود: “ما بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي؟ هذه القواعد موجودة منذ سنوات.”

نعم، إن اللوائح المتعلقة بصلاحية جواز السفر قديمة العهد – وقد ساعدت المملكة المتحدة في وضعها. ولكن الأمر الجديد هو قرارنا بالمطالبة بأن نعامل بنفس الطريقة التي يعامل بها المواطنون الطيبون في تونجا وفنزويلا.

قبل خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، كان الأمر بسيطًا: كان جواز سفرك صالحًا للسفر في الاتحاد الأوروبي ومنطقة شنغن الأوسع حتى تاريخ انتهاء الصلاحية. ليس بعد الآن.

بريان ريد: “تصر العديد من شركات النقل على مهلة ستة أشهر حتى تاريخ انتهاء الصلاحية.”

إذا فعلوا ذلك – ورفضوا صعودك على متن الطائرة بشكل خاطئ – فيمكنك المطالبة بالتعويض النقدي بالإضافة إلى التعويض عن التكاليف الإضافية. وللأسف الشديد، استمرت شركتا إيزي جيت ورايان إير في تطبيق القواعد الخاطئة لعدة أشهر، مما أدى إلى حرمان العديد من الركاب من الصعود على متن الطائرة بشكل خاطئ، حتى وافقوا أخيرًا على قبول نسخة الإندبندنت من اللوائح.

ديفيد سميث: “بعض جوازات السفر لديها أكثر من 10 سنوات من الإصدار إلى انتهاء الصلاحية، ولكن هذه المدة الإضافية لا يتم احتسابها.”

وهذه هي نفس القضية التي طرحها جي بي وايت بطريقة مختلفة: “جوازات السفر ليست لمدة عشر سنوات – بل هي في الواقع جوازات سفر لمدة تسع سنوات وتسعة أشهر”. أحد الأسباب وراء خطأ شركتي الطيران الاقتصاديتين العملاقتين لفترة طويلة هو أن حكومة المملكة المتحدة أساءت تفسير القواعد – مما يشير إلى ضرورة خصم ثلاثة أشهر من 10 سنوات. لم يكن الأمر كذلك على الإطلاق، ومن المؤسف أن البعض في صناعة السفر يستمرون في التظاهر بذلك.

سام ويليامز: “اعتقدت أنها القواعد القياسية في كل مكان.”

المنطقة الوحيدة في العالم التي تهتم بإصدار جواز سفرك هي الاتحاد الأوروبي ومنطقة شنغن الأوسع. أشعر بالقلق من أن المسافرين إلى عشرات البلدان الأخرى – مثل تركيا والمغرب والمكسيك – يخشون عدم الاعتراف بجوازات سفرهم بعد مرور 10 سنوات.

تشارلز فورسيث: “إذا كانت دول الاتحاد الأوروبي السبعة والعشرون عقلانية، فإنها ستستمر كما كانت من قبل”.

وهذه ليست الطريقة التي تسير بها الأمور في المفاوضات الدولية. إذا أصرت دولة ما على ترك اتحاد الأمم وتحمل كل العواقب المترتبة على ذلك، فلن يكون أمام الاتحاد خيار سوى فرض تلك القواعد. ومن الممكن أن تسعى الحكومة الجديدة إلى إعادة التفاوض بشأن وضع المملكة المتحدة، ولكن “الاستمرار كما كان من قبل” ليس خياراً وارداً.

ووعدت أندريا ليدسوم، أبرز مؤيدي خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، قائلة: “سيكون مستقبلنا، ومستقبل أبنائنا وأحفادنا، أفضل كثيرا خارج الاتحاد الأوروبي. سيكون طموحي هو توجيه بلادنا إلى المرتفعات المضاءة بنور الشمس. حسنا، نحن هنا. كن حذرا مما ترغب فيه.

يكتب سايمون كالدر، المعروف أيضًا باسم الرجل الذي يدفع ثمنه، عن السفر لصحيفة الإندبندنت منذ عام 1994. وفي عمود الرأي الأسبوعي الخاص به، يستكشف قضية السفر الرئيسية – وما يعنيه ذلك بالنسبة لك.

[ad_2]

المصدر