[ad_1]
للحصول على تنبيهات مجانية للأخبار العاجلة يتم إرسالها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك، قم بالاشتراك في رسائل البريد الإلكتروني الخاصة بالأخبار العاجلة اشترك في رسائل البريد الإلكتروني الخاصة بالأخبار العاجلة المجانية
إن تأثير كريستيان هورنر على الفورمولا 1 – بدءًا من مدير الفريق البالغ من العمر 31 عامًا في عام 2005 إلى الدعامة الأساسية التي لا يمكن تفويتها في الحلبة منذ ما يقرب من 20 عامًا – لا يمكن إنكاره. تم تكليف رئيس ريد بول بمهمة ضخمة عندما تم تعيينه مسؤولاً عن غزو عملاق مشروبات الطاقة الغريب إلى قمة رياضة السيارات العالمية في منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. كانت القلعة التي بناها منذ ذلك الحين مثيرة للإعجاب من حيث الستراتوسفير. ومن الأمثلة على ذلك الموسم الماضي شبه المثالي، حيث فاز بـ 21 سباقًا من أصل 22. ربما كان كل ذلك يتجاوز طموحاته النبيلة.
لكن كل ذلك يمكن أن ينهار. ومع ظهور التفاصيل يوم الاثنين، يخضع هورنر الآن لتحقيق من قبل الشركة الأم لريد بول، شركة ريد بول، بعد شكوى قدمتها إحدى زميلاته بشأن “سلوك غير لائق”. وتتناول وكالة أسوشيتد برس المزيد من التفاصيل، زاعمة أن الأمر يتعلق بأسلوب الإدارة العدواني الذي يتبعه الرجل البالغ من العمر 50 عامًا. وينفي هورنر بشدة هذه الاتهامات.
قامت شركة Red Bull GmbH بتسليم الأمر إلى “محامٍ متخصص خارجي” لإجراء التحقيق، مما يوضح خطورة الأمر وكيفية التعامل معه من قبل الرئيس التنفيذي لشركة Red Bull GmbH أوليفر مينتزلاف. ومع تبقي أقل من شهر على انطلاق موسم الفورمولا 1 الجديد، فإن هذه اللحظة تمثل لحظة حيوية في تاريخ الفريق الممتد لـ 19 عامًا. واعتمادًا على النتيجة، قد تكون العواقب، ليس فقط على ريد بُل، بل على الرياضة بأكملها، زلزالية.
يمكن رؤية هورنر، الذي تزوج نجمة البوب Spice Girl جيري هورنر (née Halliwell) في عام 2015 وأنجب منها ابنًا واحدًا، بانتظام وهو يتوق إلى الأضواء، لكنه لن يستمتع بهذه الحلقة الأخيرة التي تتصدر الصفحة الأولى. يمكن إرجاع صعوده إلى أحد أكبر الشخصيات في الفورمولا 1 إلى القمع الأولي لطموحاته في السباق على القمة. أدى التغيير المبكر والجريء في الاتجاه إلى ما هو عليه اليوم.
كان هورنر سائق كارتر واعدًا في سنوات مراهقته، وتسابق لمدة عامين في أواخر التسعينيات لصالح آردن في فورمولا 3000، ثم المرحلة النهائية قبل الحصول على مقعد محتمل في الفورمولا 1. ومع ذلك، ففي لحظة واحدة في اختبار ما قبل الموسم، عندما لم يتمكن من مجاراة التزام خوان بابلو مونتويا في ركلة ركنية عالية السرعة، أخبرته بكل ما يحتاج إلى معرفته.
سيواصل مونتويا السباق في الفورمولا واحد، لكن هورنر لن يفعل ذلك. فجأة، تقاعد من السباق في سن 25 عامًا واختار الانتقال إلى الجانب الإداري لفريق Arden.
وهناك بنى سمعته المبكرة، وفاز بألقاب الناشئين. ولكن على الرغم من عدم نضجه النسبي في نظام إدارة رياضة السيارات الذي يهيمن عليه رجال الدولة الكبار في هذه الرياضة – مثل بيرني إيكلستون، ورون دينيس، وروس براون وما إلى ذلك – إلا أن أنظاره كانت لا تزال ثابتة على الفورمولا 1. على الرغم من فشل المحادثات مع إيدي جوردان حول عملية الاستحواذ. ، بعمر 31 عامًا، أصبح هورنر أصغر مدير فريق على الشبكة عندما تم تكليفه بالإشراف على دخول ريد بول إلى هذه الرياضة، عندما قرر المؤسس المشارك للشركة ديتريش ماتيزيتز المغامرة في رياضة السيارات من خلال شراء جاكوار.
قام هورنر بالتحركات بسرعة. بعد أن أقام بالفعل علاقة مع هيلموت ماركو – المزيد عنه لاحقًا – حصل على خدمات المصمم النجم أدريان نيوي في موسمه الأول في أواخر عام 2005. من شأنه أن يكون بمثابة ضربة معلم.
يواجه كريستيان هورنر – المتزوج من سبايس جيرل جيري هورنر – اتهامات بـ “السلوك غير اللائق”
(غيتي إيماجز)
كريستيان هورنر (يمين) يحتفل بالفوز في موناكو عام 2021 مع زوجته جيري (وسط) وأدريان نيوي (يسار)
(غيتي إيماجز)
وكسرت ريد بول احتكار فيراري ومكلارين ورينوالت، وحققت أربعة ألقاب متتالية للسائقين من 2010 إلى 2013، مع سيباستيان فيتيل في قمرة القيادة. وسرعان ما صنع هورنر اسمًا لنفسه من خلال النتائج على المسار الصحيح والتأثير خارج المسار، وسرعان ما اكتسب ثقة ودعم رئيس الفورمولا 1 إيكلستون. وفي الواقع، كان هورنر بمثابة إشبين رجل في حفل زفاف إيكلستون على زوجته الثالثة فابينا في عام 2012، ثم العكس عندما تزوج هورنر من هاليويل بعد ثلاث سنوات. يبدو أن أوجه التشابه في الحديث الصريح بينهما تتفوق على الفجوة العمرية البالغة 43 عامًا.
موسمًا بعد موسم، أصبحت رؤية هورنر مرادفة لهذه الرياضة. وحتى في هذه الفترة الحالية التي تتسم بتحطيم الأرقام القياسية، فهو لا يفوت أي سباق. يحرص دائمًا على الإدلاء برأيه، ونادرًا ما يرفض إجراء مقابلة مع الصحافة المطبوعة أو الإذاعية. إحدى تلك اللحظات، في سنغافورة عام 2014، شهدت تبادلًا مبدعًا مع مارتن براندل على الشبكة. وفي معرض مديحه لحلبة السباق الليلي الأصلية للفورمولا 1، قال هورنر ساخرًا: “من المؤسف أنك كبير في السن بحيث لا يمكنك القيادة هنا حقًا”. وسرعان ما رد براندل، الذي يتمتع بذكاء حاد إلى الأبد، قائلاً: “من العار أنك لم تكن سريعًا بما يكفي للوصول إلى الفورمولا 1!”
كان عليه دلالة على أشياء مقبلة. أدى دخول Netflix إلى هذه الرياضة مع Drive to Survive في عام 2019 إلى منح هورنر القدرة على الوصول والمكانة لجميع تفاعلاته المثيرة للاهتمام والثاقبة خلف الأبواب المغلقة ليتم بثها إلى جمهور جديد تمامًا. البعض يحبه والبعض يكرهه.
ظهرت مشاجرات مع مديري الفريق مثل رئيس رينو السابق سيريل أبيتبول والرئيس التنفيذي الحالي لمرسيدس توتو وولف أمام الكاميرات. شهدت ميلودراما موسم 2021 – بين تلميذه ماكس فيرستابين ولويس هاميلتون – تنافس هورنر مع وولف تقريبًا مع منافسي السائقين في قمرة القيادة.
يحتفل هورنر بلقب ماكس فيرستابين الأول في عام 2021
(أرشيف السلطة الفلسطينية)
هورنر مع فيرستابين (يسار) وهيلموت ماركو (يمين)
(غيتي إيماجز)
لكن الوضع الحالي لللعب – مع ريد بول هو الفريق المهيمن، بعد فوزه بثلاث بطولات للسائقين على التوالي بعد أفضل موسم إحصائي في تاريخ الفورمولا 1 الممتد 74 عامًا – يجعل هذه الأخبار الأخيرة أكثر أهمية. يأتي ذلك وسط قصص عدم الارتياح في الخلفية ريد بول، على الرغم من نجاحهم غير المسبوق.
أدت وفاة ماتشيتز في عام 2022 إلى خسارة هورنر لأقرب مؤيديه داخل آلة ريد بول الأوسع. وفي الأشهر الـ 15 التي تلت ذلك، انتشرت شائعات عن الصراع بين هورنر وماركو – المسؤول عن برنامج ريد بول للناشئين، والذي غالبًا ما كان على حسابه، وكان صريحًا للغاية -. واختلفا حول اختيار نيك دي فريس لفريق ريد بول للناشئين العام الماضي، لكن هورنر برّأ ذلك لاحقًا عندما تم استبعاد السائق الهولندي بعد 10 سباقات فقط.
واجه ماركو خلافًا حادًا بعد بضعة أشهر عندما أشار إلى أصل سيرجيو بيريز العرقي عند مناقشة شكله غير المتسق. قال، على الرغم من أن السائق المكسيكي بيريز ليس في الواقع من أمريكا الجنوبية. واعتذر في وقت لاحق. والآن، يبدو أن هناك مجموعات دعم غامضة لكلا الرجلين، وكلاهما مرتبطان بصفقات طويلة الأجل.
لكن الأهم من ذلك هو التكهنات بأن نيوي يمكن أن يغادر الفريق في حالة رحيل هورنر، والعكس صحيح. ستكون عواقب رحيل كلا الرجلين، بعد أن كانا على رأس فريق ريد بول لمدة 19 عامًا وما زال مستمرًا، هائلة قبل حقبة جديدة من لوائح الفورمولا 1 في عام 2026. حتى لو لم يتم كتابتها في أي عقود، فهل سيفعل ذلك البقاء دون الآخر؟ لقد كانا شيئًا من الثنائي الذي لا ينفصلان.
كل هذا يجعل القراءة غير مريحة لهورنر. ستطلق ريد بُل سيارتها 2024 يوم الخميس المقبل في قاعدتها في ميلتون كينز فيما يُوصف بأنه احتفال بمرور 20 عامًا في الرياضة بالإضافة إلى إشارة إلى حملة 2023.
وبعد أسبوع، ستكون السيارات على المسار الصحيح للاختبار، مع السباق الأول لموسم الفورمولا 1 في البحرين يوم 2 مارس. عاشق للخيول – يمتلك هو وجيري العديد من خيول السباق ويمكن رؤيتهما بانتظام في اللقاءات في جميع أنحاء البلاد – ويأمل هورنر ألا يكون قد استمتع بالفعل بسباق الفيرلونغ الأخير في الرياضة التي يعشقها ويستمتع بها كثيرًا.
[ad_2]
المصدر