[ad_1]
دعم حقيقي
الصحافة المستقلة
مهمتنا هي تقديم تقارير غير متحيزة ومبنية على الحقائق والتي تحمل السلطة للمساءلة وتكشف الحقيقة.
سواء كان 5 دولارات أو 50 دولارًا، فإن كل مساهمة لها قيمتها.
ادعمونا لتقديم صحافة بدون أجندة.
اكتشف المزيد
لا بد وأن هناك نقطة يصبح فيها من السخافة وضع شعار ميني على مؤخرة سيارة رياضية متعددة الاستخدامات منتفخة. لا شك أن أحدث نسخة من ميني كونتري مان ليست “ميني” على الإطلاق، حيث يبلغ طولها 4.4 متر، ويزن حوالي 1.6 طن. إنها في الواقع أكبر “ميني” على الإطلاق.
عندما أطلقت شركة بي إم دبليو، الراعي الحالي لعلامة ميني التجارية (والتي حققت نجاحاً تجارياً وتكنولوجياً)، أول نسخة من سيارة كونتريمان في عام 2010، أشارت إلى أن هدفها كان طلب أصغر مركبة من نوعها في تلك الفئة. وحتى هذا التظاهر اختفى الآن.
افتح الصورة في المعرض
شاشة العشاء العملاقة تذكرنا بمقياس السرعة المركزي للسيارة ميني الكلاسيكية (صحيفة الإندبندنت)
مثل سيارة فيات 500 وسيارة سمارت، فإن السيارات التي كانت في السابق قطعًا أثرية صغيرة ولكنها ساحرة ورائعة، ابتكرها مهندسون لامعون في كثير من الأحيان، أصبحت، حسناً، مجرد سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم، مجرد علامة تجارية أخرى، أكثر عمومية من أي وقت مضى.
ربما في يوم من الأيام، عندما تعزز بي إم دبليو وشركة جريت وول موتورز الصينية علاقتهما ومشروعهما المشترك لإنتاج سيارات ميني الكهربائية في الصين، سنرى سيارة ميني كاملة الحجم، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ذات قاعدة عجلات طويلة تزن ثلاثة أطنان وأكبر من كاديلاك إسكاليد. ربما يتعين عليهم إحياء اسم قديم آخر لمثل هذه المشاريع – “ماكسي”.
افتح الصورة في المعرض
يمكن تحريك المقاعد الخلفية للأمام أو للخلف لتوفير مساحة أكبر للأرجل أو مساحة لصندوق الأمتعة (ذا إندبندنت)
على أية حال، وكما هي الحال الآن، قد يكون من الجيد أن تعلم أن الجيل الثالث من سيارة ميني كونتريمان يشترك في العديد من أساسياته مع سيارات بي إم دبليو الفئة الأولى والفئة الثانية، وقد تم تصنيعه باستخدامهما في لايبزيج. أذكر هذا لأن هذه السيارة من ميني تحتوي على رسومات مستوحاة من علم المملكة المتحدة، وأنت تستحق معرفة الحقائق.
مع كل ما قيل، فهو محرك رائع يتمتع بمزيج جذاب للغاية من الجودة الجادة والمرح، وهو التقليد الجديد للطرازات التي تصنعها شركة BMW. لقد اختفت معظم إشارات التصميم التقليدية لسيارات ميني، وهو أمر جيد لأنه بخلاف ذلك كان ليبدو سخيفًا.
وبدلاً من ذلك، قاموا بإضافة بعض اللمسات الجديدة التي تبدو مستمدة من سيارات لاند روفر ورانج روفر المعاصرة. فقد قاموا بوضع نوع من صندوق التخزين الوهمي على الجانب الخلفي العلوي، على سبيل المثال، مثل سيارات ديفندر الجديدة، في حين أن المصابيح الخلفية عبارة عن كومة رأسية رفيعة، كما هو الحال في رانج روفر.
افتح الصورة في المعرض
المصابيح الخلفية المتراصة تذكرنا بلمسة من تصميم رينج روفر (ذا إندبندنت)
وفي الوقت نفسه، لا تبدو المواد الداخلية باهظة الثمن أو فخمة بشكل خاص، ولكنها أنيقة ومريحة وتبدو متينة.
لقد احتفظوا بشاشة العشاء العملاقة في وسط لوحة القيادة، والتي تذكرنا بمقياس السرعة المركزي الكلاسيكي لسيارة ميني، ويمكنك ضبطها على أي مجموعة من الألوان المزاجية والمعلومات التي تفضلها.
افتح الصورة في المعرض
ما الذي يحمله الاسم؟ لا تزال سيارة Countryman تحتفظ ببعض السمات المميزة لعلامة “Mini” التجارية (صحيفة The Independent)
ومن عجيب المفارقات، نظراً للتطور التكنولوجي الذي نعيش فيه، أن النماذج الأكثر بساطة تعتمد أيضاً على الشاشة المركزية الكبيرة لقياس السرعة؛ فالسيارات المجهزة بشكل أفضل فقط تحتوي على نوع من شاشة العرض الأمامية، ولا تحتوي أي منها على لوحة قيادة تقليدية. ويبدو الأمر غريباً بعض الشيء في نظري.
افتح الصورة في المعرض
مزيج جذاب من الجودة الجادة والمرح (ذا إندبندنت)
أفضل ما في الأمر هو مفتاح التشغيل. فقد تخلت كل السيارات الجديدة تقريباً عن فكرة لف المفتاح في الإشعال لبدء تشغيل المحرك، واختارت بدلاً من ذلك زر التشغيل ـ وهو أمر ممل بعض الشيء. ولكن في سيارة ميني لدينا نوع من المفتاح الضائع، وهو عبارة عن مفتاح على شكل مفتاح يبرز من لوحة القيادة وكأنك تركته هناك. يمكنك لفه لتشغيل المحرك ـ وهو أسلوب قديم للغاية ـ ثم لفه مرة أخرى لإيقاف تشغيله.
كما قلت، هذا هو النوع من الأشياء التي تجعل سيارة ميني الحديثة لا تزال جذابة للغاية، على الرغم من زيادة وزنها وكل شيء آخر. إذا كنت ثريًا بما يكفي، فسأشتري سيارة Countryman بناءً على قوة ذلك وحده. بعد كل شيء، لا بد أن الأشخاص الذين صمموا هذه السيارة يهتمون بعملهم بالتأكيد.
المواصفات ميني كونتري مان سي
السعر: 35000 جنيه إسترليني (كما تم اختباره، يبدأ من 29355 جنيهًا إسترلينيًا)
سعة المحرك: 1.5 لتر بنزين 3 أسطوانات، 7 سرعات أوتوماتيكية
قوة الإخراج (PS): 168
السرعة القصوى (ميل في الساعة): 131
0 إلى 60 (ثانية): 8.3
استهلاك الوقود (ميلا للغالون): 37.3
انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (WLTP، جم/كم): 143
من الواضح أن هناك جوانب سلبية، كما أن قيادتها تبدو ثقيلة. وحتى وفقًا للمعايير الثقيلة في فئة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم، فإنها لا تجذب انتباه السائق حقًا، حتى عندما تختار وضع “الرياضة” من قائمة الشخصيات المتاحة، وتختار الشاشة ذات اللون الأحمر من مجموعة “تجارب” ميني.
مثل جميع السيارات الجديدة، فإنها تصدر أصوات تنبيه إذا بدأت في تجاوز الحد الأقصى للسرعة أو تتجول على حدود حارة السير؛ كما أنها ستكبح بسرعة مفاجئة إذا اعتقدت أنك لا تنتبه (أو قد انهارت أثناء القيادة)، ولكنني أؤيد هذه الابتكارات، التي وضعتها المعايير الجديدة للاتحاد الأوروبي، لمساهمتها الواضحة في السلامة على الطرق.
تأتي السيارة Countryman بمجموعة شاملة إلى حد ما من المتغيرات. فهناك ثلاثة محركات تعمل بالبنزين، مع تعزيز هجين خفيف/كهربائي يعمل بالبطارية، وثلاثة مستويات من القطع، وطرازات عالية الأداء من Cooper وJohn Cooper Works، ودفع أمامي أو رباعي، بالإضافة إلى خيارين كهربائيين بالكامل يعملان بالبطارية.
افتح الصورة في المعرض
تم تصنيفها على أنها “سيارة رياضية متعددة الاستخدامات صغيرة الحجم”، ولديها الآن مساحة أكبر للأمتعة تصل إلى 25 في المائة (ذا إندبندنت)
نظرًا لمكانة ميني الفاخرة، فإن السعر ليس صادمًا للغاية أيضًا – أقل بقليل من 30 ألف جنيه إسترليني للطراز الأساسي وحتى حوالي 50 ألف جنيه إسترليني للطراز الكهربائي الأعلى. وعلى الرغم من التضخم في الحجم، لا تزال ميني كونتريمان خيارًا مميزًا (أكثر بكثير من إخوتها الذين يحملون شعار بي إم دبليو)، وخاصة مع فتحة السقف البانورامية الجميلة، ستحاول عمومًا أن تبتهج في هذه الأوقات الصعبة – وهي فضيلة غير مقدرة لها قيمتها في السيارة.
لا تحاول فقط أن تحشر نفسك في تلك الفجوات الصغيرة في حركة المرور، فقد ولت تلك الأيام.
[ad_2]
المصدر