[ad_1]
يتم إرسال أحدث العناوين من مراسلينا في جميع أنحاء الولايات المتحدة مباشرة إلى بريدك الوارد كل يوم من أيام الأسبوع، وموجزك حول أحدث العناوين من جميع أنحاء الولايات المتحدة
قال مسؤولون اتحاديون يوم الثلاثاء في اجتماع نهائي حول هذا الموضوع إن قرار إطلاق وحرق مواد كيميائية سامة من خمس عربات قطار خرجت عن مسارها في شرق فلسطين بولاية أوهايو العام الماضي لم يكن ضروريًا.
أفاد المحققون في المجلس الوطني لسلامة النقل، وهي الوكالة التي تحقق في خروج نورفولك جنوب أوهايو عن مساره منذ 3 فبراير 2023، أن السلطات المستجيبة أصبحت قلقة من انفجار إحدى السيارات الخمس. وبدلاً من ذلك، قرروا السماح للأبخرة السامة بالاحتراق.
وقال بول إل ستانسيل، محقق مجلس السلامة، وفقًا لصحيفة واشنطن بوست، إن المسؤولين تجاهلوا عندما بدأت درجات حرارة السيارات في الانخفاض، الأمر الذي كان ينبغي أن يكون بمثابة إشارة للمسؤولين بأنهم أصبحوا أقل تهديدًا.
وقالت الوكالة إنه لم يتم تزويد رئيس الإطفاء المحلي وغيره من المسؤولين البارزين بتقرير من الشركة المصنعة للمادة الكيميائية والذي وجد أن احتمال انفجار سيارة منخفض. وفي النهاية، اتخذ المسؤولون قرارًا بحرق المواد الكيميائية.
دخان يتصاعد من قطار بضائع خرج عن مساره في شرق فلسطين، أوهايو، في 4 فبراير، 2023. قال مسؤولون اتحاديون يوم الثلاثاء إن قرار إطلاق وحرق مواد كيميائية سامة من خمس عربات قطار خرجت عن مسارها في شرق فلسطين العام الماضي لم يكن ضروريًا (وكالة الصحافة الفرنسية عبر جيتي) الصور)
لم تقدم منطقة نورفولك الجنوبية للمستجيبين للطوارئ معلومات حول المواد الخطرة الموجودة في القطار إلا بعد مرور ساعة على وصولهم إلى مكان الحادث. وهذا يعني أن المستجيبين للطوارئ بقوا في مكان الخروج عن المسار لفترة أطول من اللازم.
وقال تروي لويد محقق NTSB: “أدى ذلك إلى زيادة تعرض المستجيبين للطوارئ والجمهور لمخاطر ما بعد الخروج عن المسار”.
وقد أعرب سكان قرية أوهايو، التي يبلغ عدد سكانها أكثر من 4000 نسمة، عن قلقهم بشأن التعرض لمادة كلوريد الفينيل، وهي المادة الكيميائية التي تم إطلاقها في ذلك اليوم. وانسكبت عدة مواد سامة أخرى واشتعلت فيها النيران بعد خروجها عن المسار.
قال خبراء من شركة Oxy Vinyls، الشركة التي صنعت كلوريد الفينيل داخل عربات الصهريج، للمقاولين العاملين لدى شركة Norfolk Southern أنهم يعتقدون أنه لن يحدث أي تفاعل كيميائي خطير، حسبما قالت جينيفر هومندي، رئيسة NTSB في جلسة استماع بالكونجرس في مارس.
ومع ذلك، ذكرت وكالة أسوشيتد برس أن أوكسي فينيل لم يتم تضمينها في مركز القيادة.
منظر للمشهد في 24 فبراير 2023، مع استمرار عملية التنظيف في موقع خروج قطار الشحن بجنوب نورفولك عن مساره والذي حدث في 3 فبراير، في شرق فلسطين، أوهايو. وجد المجلس الوطني لسلامة النقل مؤخرًا أن حرق المواد الكيميائية السامة من القطارات غير ضروري (حقوق النشر 2023 لوكالة أسوشيتد برس. جميع الحقوق محفوظة)
وقالت: “أخبروهم أن البلمرة، اعتقدوا أن البلمرة لم تحدث ولم يكن هناك مبرر للقيام بالتنفيس والحرق”. “كان هناك خيار آخر: دعه يبرد.”
ومن المقرر أن يصوت أعضاء مجلس إدارة NTSB مساء الثلاثاء على النتائج والتوصيات النهائية التي توصلوا إليها بعد التحقيق. وسيعمل المسؤولون أيضًا على تحديد السبب المحتمل للحادث.
ومن المتوقع صدور تقرير كامل في غضون عدة أسابيع.
ومن المتوقع أن يؤدي هذا الانحراف إلى إحداث العديد من التغييرات في صناعة السكك الحديدية. أعلنت وزارة النقل يوم الاثنين أن السكك الحديدية بحاجة إلى تزويد خدمات الطوارئ المحلية بمعلومات حول المواد الخطرة التي يتم نقلها عبر المناطق.
قرر تقرير أولي صادر عن NTSB أن الانحراف عن المسار حدث على الأرجح عندما فشل المحمل على العجلة الأمامية اليسرى لعربة القطار الثالثة والعشرين. وكتب المحققون أن درجات الحرارة المرتفعة أدت إلى التواء الجزء وتسبب في سقوطه، مما أدى إلى سقوط السيارة على الأرض.
[ad_2]
المصدر