[ad_1]
دعمكم يساعدنا على رواية القصة
من الحقوق الإنجابية إلى تغير المناخ إلى شركات التكنولوجيا الكبرى، تتواجد صحيفة The Independent على أرض الواقع أثناء تطور القصة. سواء أكان الأمر يتعلق بالتحقيق في الشؤون المالية للجنة العمل السياسي المؤيدة لترامب التابعة لإيلون ماسك أو إنتاج أحدث فيلم وثائقي لدينا بعنوان “الكلمة”، والذي يسلط الضوء على النساء الأمريكيات اللاتي يناضلن من أجل الحقوق الإنجابية، فإننا نعلم مدى أهمية تحليل الحقائق من المراسلة.
وفي مثل هذه اللحظة الحرجة من تاريخ الولايات المتحدة، نحتاج إلى مراسلين على الأرض. تبرعك يسمح لنا بمواصلة إرسال الصحفيين للتحدث إلى جانبي القصة.
تحظى صحيفة “إندبندنت” بثقة الأميركيين من مختلف الأطياف السياسية. وعلى عكس العديد من المنافذ الإخبارية الأخرى عالية الجودة، فإننا نختار عدم استبعاد الأمريكيين من تقاريرنا وتحليلاتنا من خلال نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. نحن نؤمن بأن الصحافة الجيدة يجب أن تكون متاحة للجميع، وأن يدفع ثمنها أولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها.
دعمكم يصنع الفارق. أغلق اقرأ المزيد
قبل سبع سنوات، بدأ مسؤولو نيو أورليانز في تركيب حواجز قابلة للتعديل عند التقاطعات في الحي الفرنسي الشهير لمنع المركبات مؤقتًا من دخول المنطقة السياحية حيث تعج الشوارع الضيقة عادةً بالمشاة كل ليلة من أيام الأسبوع. لكن الأعمدة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ كانت في طور الاستبدال ويبدو أن بعضها لم يتم تشغيله في وقت مبكر من يوم رأس السنة الجديدة عندما صدم سائق شاحنة صغيرة حشدًا من المحتفلين، مما أسفر عن مقتل 10 أشخاص.
تظهر وثائق المدينة أن مشروع إزالة واستبدال الأعمدة على طول حوالي ثماني كتل من شارع بوربون الصاخب، من شارع سانت آن إلى شارع كانال، بدأ في 18 نوفمبر. وتم تركيب رقع أسفلتية مؤقتة في الأماكن التي تمت إزالة الأعمدة الفولاذية منها، بحسب الوثائق.
لم يؤكد مسؤولو المدينة ما إذا كان التقاطع الذي مرت به الشاحنة الصغيرة قيد الإنشاء أو ما إذا كان المشروع البديل قد خلق ثغرة أمنية.
قبل يوم واحد من ليلة رأس السنة الجديدة، أصدر مسؤولو نيو أورليانز تحذيرًا مروريًا بشأن مشروع استبدال حاجز المركبات، مشيرًا إلى أن أطقم العمل ستعمل حتى الساعة الثانية ظهرًا يوم الاثنين وستحاول “التقليل من إغلاق الطرق قدر الإمكان لتقليل التأثيرات” خلال الاحتفال.
وقالت المدينة في تحذيرها الصادر في 30 ديسمبر/كانون الأول: “في الوقت الحالي، شارع بوربون مفتوح بالكامل من شارع كانال إلى شارع تولوز”.
تقاطع بوربون والقناة هو المكان الذي اصطدمت فيه الشاحنة بجماهير الناس. وقالت السلطات إن الشرطة قتلت السائق بالرصاص، ويجري مكتب التحقيقات الاتحادي تحقيقا في الحادث باعتباره عملا إرهابيا.
مع تزايد الهجمات بالمركبات على مستوى العالم في العقود الأخيرة، قامت مدن حول العالم بتركيب حواجز في المناطق المزدحمة بالمشاة. في أعقاب هجمات 11 سبتمبر، قامت مدينة نيويورك بوضع أعمدة فولاذية مماثلة قابلة للتعديل حول تايمز سكوير، ومجلس المدينة، وول ستريت. كما أنها مشهد شائع في لندن وباريس وطوكيو.
تم تركيب نظام الحواجز في نيو أورليانز في البداية بدءًا من ديسمبر 2017 كجزء من خطة سلامة بقيمة 40 مليون دولار، ويتكون من أربع مجموعات من الحواجز الموضوعة على جانبي تقاطعات شارع بوربون. يمكن دفع العمودين الداخليين للخلف عند فتحهما بواسطة لوحة تحكم على مستوى الأرض، مما يسمح برصيف يبلغ طوله 13 قدمًا (4 أمتار) تقريبًا للمركبات للتنقل عبره، حسبما أفاد موقع NOLA.com عندما بدأ البناء.
وقال آرون ميلر، مدير مكتب الأمن الداخلي والاستعداد للطوارئ بالمدينة، في ذلك الوقت، إن الأعمدة سترتفع ليلاً تماشيًا مع قواعد المدينة التي تغلق مساحات من شارع الحي الفرنسي الشهير للمشاة حصريًا. وأضاف أنه بخلاف ذلك، فلن يتم استخدامها إلا لسد التقاطعات إما بموجب قانون المدينة أو أثناء المناسبات الخاصة.
وقال ميلر في ديسمبر 2017 إن الحواجز “مصممة للتخفيف مما نعتقد أن الخطر يهدد المشاة” في جزء من المدينة قال إنه “هدف رمزي أو رمزي”.
قال حاكم ولاية لويزيانا، بيلي نونجيسر، يوم الأربعاء، إن هناك مقترحات على مر السنين لتحويل جزء كبير من شارع بوربون إلى ساحة للمشاة ويديرها فريق يركز على جعله آمنًا. وقال إنه من المهم النظر إلى كل جانب من جوانب السلامة بعد مذبحة يوم رأس السنة الجديدة.
وقال نونجيسر لقناة WDSU-TV: “لا يمكنك منع حدوث شيء كهذا عندما يكون لديك شخص مجنون يريد إحداث الفوضى وإزهاق الأرواح”.
حدث هياج يوم الأربعاء وسط “مشروع تقييم واستبدال عمود شارع بوربون” الجاري.
في 10 ديسمبر/كانون الأول، نشرت المدينة صورة على وسائل التواصل الاجتماعي لشارع ممزق في الحي الفرنسي، مع وجود عمودين فوق منصة نقالة. وكان من المقرر أن يستمر العمل حتى فبراير 2025، عندما ستستضيف نيو أورليانز مباراة السوبر بول، حسبما تظهر سجلات المدينة.
تنص وثيقة وزارة الأشغال العامة على أن “المشروع يتضمن استبدال الأعمدة القديمة بأعمدة جديدة قابلة للإزالة مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وإصلاحات الأرصفة في مواقع مختلفة”.
وفي تحديث بتاريخ 26 تشرين الثاني (نوفمبر)، قال مسؤولو المدينة إن العمل بما في ذلك صب الخرسانة كان يحدث على جانبي شارع بوربون “دون إغلاق التقاطعات أمام حركة مرور المركبات”.
[ad_2]
المصدر