[ad_1]
تقدر قيمة صناعة البناء في رواندا بـ 1.3 مليار دولار في عام 2024 ومن المتوقع أن تصل إلى 1.4 مليار دولار في عام 2025، وفقًا لتقرير توقعات الصناعة الصادر عن Afreximbank.
ويشير التقرير، الذي صدر على هامش منتدى الاستثمار الأفريقي في 4 ديسمبر/كانون الأول، إلى أن رواندا تستعد لأن تصبح واحدة من أسرع أسواق البناء توسعا في أفريقيا خلال العقد المقبل، مدعومة بمشاريع البنية التحتية مثل مطار بوغيسيرا الدولي الذي تبلغ قيمته 2 مليار دولار. .
اقرأ أيضًا: اكتملت أعمال الطابق الأرضي لمطار رواندا الدولي الجديد بنسبة 85٪
وسيحتوي مشروع مطار بوغيسيرا على مبنى رئيسي بمساحة 130 ألف متر مربع، لاستضافة ثمانية ملايين مسافر سنويا، ومن المتوقع أن يرتفع إلى أكثر من 14 مليون مسافر في السنوات اللاحقة، إلى جانب محطة للشحن.
سيتم ربط المطار بالطاقة الكهرومائية الإقليمية لروسومو كوسيلة لزيادة امتصاص الطاقة المتجددة.
وكان مطار القاهرة الدولي (20 مليون مسافر) ومطار أو آر تامبو الدولي في جنوب أفريقيا (15 مليون مسافر) المطارين الوحيدين في أفريقيا اللذين شهدا أعداد مسافرين سنوية أعلى من هذا في عام 2022، وفقا للبيانات.
وأبرز التقرير أن نمو قطاع البناء في الدولة سيكون مدفوعًا بالاستراتيجية الصناعية الجديدة التي تركز على قطاعي الأدوية وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات.
وبشكل عام، من المتوقع أن تبلغ قيمة صناعة البناء في شرق أفريقيا 48.1 مليار دولار في عام 2024، أي حوالي ربع إجمالي أفريقيا، وتزيد بمقدار النصف إلى حوالي 73 مليار دولار بحلول عام 2028.
اقرأ أيضًا: مدينة كيغالي تدرس خطة جديدة لبناء 10000 منزل بأسعار معقولة وترقية الأحياء الفقيرة
ستقود تنزانيا هذا النمو حيث يتم تطوير خط سكك حديدية قياسي. وسيتم دفعه أيضًا من خلال البناء المستمر للمناطق الصناعية في إثيوبيا.
سيكون القطاعان السكني والنفطي المحرك الرئيسي لنشاط البناء في كينيا، مع تطوير مشروع نفط جنوب لوكيشار بقيمة 3.4 مليار دولار من عام 2025 إلى عام 2028.
النمو السكاني مقابل نمو البناء
ورغم أن صناعة البناء في أفريقيا ستظل أصغر كثيرا من آسيا وأوروبا وأمريكا الشمالية، فإنها ستستمر في التوسع بسرعة، ومن المتوقع أن تتضاعف قيمتها من 174 مليار دولار في عام 2024 إلى 378 مليار دولار في عام 2033، مما يجعلها المنطقة الأسرع نموا.
وذكر التقرير أن “نمو صناعة البناء والتشييد في البلدان الأفريقية سيكون مدفوعا بعوامل تشمل النمو السكاني القوي، وتسريع التحضر، والاستثمار في السلع الأساسية، وسياسات التصنيع المدعومة من الحكومة”.
إن النمو السريع لسكان المناطق الحضرية في القارة من 629 مليون نسمة في عام 2024 إلى 763 مليون نسمة بحلول عام 2030، قبل أن يصل إلى 1.3 مليار نسمة بحلول عام 2050، سوف يستلزم استثمارات كبيرة في البنية التحتية والمباني السكنية.
وأشار التقرير إلى أن هذا النمو سيؤدي إلى زيادة الحاجة إلى مشاريع الكهرباء والنقل والبناء، مما يعني أنه يجب على الدول تعزيز إنفاقها على البنية التحتية، لا سيما من خلال توسيع المدن والبلدات الحالية وربطها، وتعزيز الشراكات بين القطاعين العام والخاص وتعزيز البنية التحتية. توفير الطاقة والمياه في المناطق الحضرية.
ومن بين البلدان التي ستحقق نمواً كبيراً الجزائر ومصر ونيجيريا وتنزانيا وإثيوبيا، في حين ستتوسع الأسواق الصغيرة نسبياً في رواندا وكوت ديفوار والكاميرون بسرعة خاصة.
بالنسبة لتشيمي أوجبويبيل، مدير تطوير الأعمال في شركة MP Infrastructure، هناك الكثير مما يجب القيام به لتطوير البنية التحتية في أفريقيا حيث تقوم الاقتصادات سريعة النمو بمشاريع كبرى ولكن تظل مشكلة الوصول إلى التمويل.
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
أوشكت على الانتهاء…
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان البريد الإلكتروني الخاص بك.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقا.
وأضاف “المسألة هي أن التمويل يأتي بمعدل فائدة مرتفع يتراوح بين 30 و40 في المائة، وأشار إلى أنه يتعين على البنوك متعددة الأطراف أن تضع أدوات تسهل على القطاع الخاص الوصول إلى التمويل المطلوب”.
وفقًا للتقرير، فإن النمو المتوقع من التباطؤ في 2020-2023 لن يستعيد الوتيرة السريعة للعقد السابق بسبب الظروف النقدية العالمية خلال 2024-2028 التي تقيد تدفقات رأس المال إلى مشاريع البناء والاستثمار الخارجي من قبل الشركات في الصين سوف يتباطأ أيضًا يضعف النمو الاقتصادي في الصين.
وشدد التقرير على أن “عبء الديون الحكومية المرتفع في العديد من اقتصادات أفريقيا، والذي تفاقم بسبب الوباء، سيحد أيضًا من الاستثمار العام في مشاريع البناء الكبرى”.
[ad_2]
المصدر