[ad_1]
قم بالتسجيل في البريد الإلكتروني المجاني للسفر الخاص بـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال. احصل على البريد الإلكتروني الخاص بـ Simon Calder’s Travel
تقول لجنة اللوردات إنه ينبغي إسقاط الطلب على الركاب الذين يقومون فقط بتغيير طائراتهم في مطار هيثرو للتقدم بطلب للحصول على تصريح السفر الإلكتروني (ETA).
كتبت لجنة العدل والشؤون الداخلية بمجلس اللوردات إلى توم بورسجلوف، وزير الهجرة القانونية والحدود، تنتقد بشدة المخطط – وتشير إلى أن الحاجة إلى ETA تعمل بالفعل على إبعاد المسافرين العابرين.
تصريح السفر الإلكتروني مطلوب حاليًا من مواطني دول الخليج، بالإضافة إلى الأردن والمملكة العربية السعودية، المسافرين إلى المملكة المتحدة. ومن المقرر أن يتم توسيع المخطط ليشمل معظم الجنسيات بحلول خريف عام 2024 ولمواطني الاتحاد الأوروبي (باستثناء المواطنين الأيرلنديين) بحلول ربيع عام 2025.
وفي غضون عام، سيُطلب من 30 مليون زائر سنويًا، بالإضافة إلى ركاب الترانزيت الذين يمرون عبر مطار هيثرو في لندن والمطارات الأخرى، ملء استمارة عبر الإنترنت ودفع 10 جنيهات إسترلينية.
على عكس جميع المحاور الرئيسية في أوروبا القارية، بما في ذلك أمستردام وفرانكفورت وباريس شارل ديغول، يجب على المسافرين الدوليين في مطار هيثرو التسجيل للحصول على تصريح الوصول المتوقع (ETA) حتى لو كانوا يخططون للبقاء “في الجو” لبضع ساعات بين الرحلات الجوية.
ومع تعدد المسارات الدولية المحتملة، تخشى صناعة الطيران البريطانية أن يبتعد الركاب عن المملكة المتحدة.
ويقول مطار هيثرو إنه في الأشهر الثلاثة الأولى منذ أن أصبحت قطر أول جنسية تخضع للقاعدة الجديدة، انخفض عدد ركاب الترانزيت من الدولة الخليجية بمقدار 14 ألف مسافر.
وكتب رئيس لجنة اللوردات، اللورد فوستر أوف باث: “لقد تلقينا تأكيدات قوية من شهود بأن هذا الشرط سيضع المملكة المتحدة في وضع تنافسي فوري غير مؤاتٍ مقارنة بجيرانها الأوروبيين”.
وحث الحكومة على إسقاط الطلب على ركاب الترانزيت الأجانب بالحصول على تصريح الوصول الإلكتروني حتى عند العبور في مطار هيثرو بلندن “ما لم تكن هناك أسباب أمنية قوية تثبت عكس ذلك”.
وقال الوزير للجنة في وقت سابق: “هناك فوائد أمنية هائلة هنا لا أريد تقويضها.
“هناك مخاطر أمنية مرتبطة بالعبور الجوي.”
يكمن القلق في أنه يمكن للراكب أن يستقل رحلة إلى مطار هيثرو مع حجز رحلة متابعة ولكن ينهي رحلته في المملكة المتحدة.
أجاب اللورد فوستر في رسالته: “إذا كان القلق الأساسي يتعلق باحتمالية “تسرب” الركاب من مناطق المطارات، فيجب معالجة هذا الأمر بطرق أخرى. يجب على الحكومة أن تعمل مع المطارات لإيجاد حل”.
تنتقد اللجنة المشتركة بين الأحزاب أيضًا عملية ETA للمسافرين من الخارج الذين يرغبون في زيارة المملكة المتحدة. لا يتم سؤال الزوار المحتملين عن غرض زيارتهم، ولا عن المدة التي ينوون البقاء فيها.
وتقول اللجنة: “نوصي بتعزيز خط الأسئلة لردع الراغبين في دخول البلاد دون التمويل الذاتي الكافي وموعد المغادرة”.
ويقول اللوردات أيضًا إن المعلومات حول ETA يجب أن تكون متاحة بالفرنسية والألمانية والإسبانية بالإضافة إلى الإنجليزية، وأن هناك حاجة إلى مزيد من الدعاية قبل بدء التنفيذ في المستقبل.
وقال متحدث باسم الحكومة: “يعد إدخال تصريح السفر الإلكتروني (ETA) جزءًا من التحول الرقمي لنظام الحدود في المملكة المتحدة، ويعزز الأمن من خلال زيادة معرفتنا بأولئك الذين يسعون للقدوم إلى المملكة المتحدة ومنع وصول أولئك الذين يشكلون خطرًا”. تهديد.”
[ad_2]
المصدر