[ad_1]
دعمكم يساعدنا على رواية القصة
من الحقوق الإنجابية إلى تغير المناخ إلى شركات التكنولوجيا الكبرى، تتواجد صحيفة The Independent على أرض الواقع أثناء تطور القصة. سواء أكان الأمر يتعلق بالتحقيق في الشؤون المالية للجنة العمل السياسي المؤيدة لترامب التابعة لإيلون ماسك أو إنتاج أحدث فيلم وثائقي لدينا بعنوان “الكلمة”، والذي يسلط الضوء على النساء الأمريكيات اللاتي يناضلن من أجل الحقوق الإنجابية، فإننا نعلم مدى أهمية تحليل الحقائق من المراسلة.
وفي مثل هذه اللحظة الحرجة من تاريخ الولايات المتحدة، نحتاج إلى مراسلين على الأرض. تبرعك يسمح لنا بمواصلة إرسال الصحفيين للتحدث إلى جانبي القصة.
تحظى صحيفة “إندبندنت” بثقة الأميركيين من مختلف الأطياف السياسية. وعلى عكس العديد من المنافذ الإخبارية الأخرى عالية الجودة، فإننا نختار عدم استبعاد الأمريكيين من تقاريرنا وتحليلاتنا من خلال نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. نحن نؤمن بأن الصحافة الجيدة يجب أن تكون متاحة للجميع، وأن يدفع ثمنها أولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها.
دعمكم يصنع الفارق. أغلق اقرأ المزيد
قال علماء الآثار في دراسة جديدة إن حطام السفينة المكتشفة قبالة سواحل كينيا ربما يكون من الرحلة الأخيرة للمستكشف الأسطوري فاسكو دا جاما عبر المحيط الهندي.
يقول الباحثون إن السفينة، التي تم اكتشافها عام 2013 في المياه قبالة بلدة ساحلية كينية، هي سفينة برتغالية وربما كانت سفينة دا جاما ساو جورج، التي غرقت عام 1524 – وهو العام الذي توفي فيه المستكشف الشهير في الهند، على الأرجح بسبب الملاريا.
وكتب العلماء في أحدث دراسة نشرت في مجلة علم الآثار البحرية: “إن الاكتشاف الأخير لحطام سفينة برتغالية في ماليندي، كينيا، يمكن أن يكون سفينة شراعية من رحلة فاسكو دا جاما الأخيرة”.
ويقول الباحثون إنه إذا تأكد أنها حطام السفينة ساو جورجي، فإن السفينة الغارقة ستكون واحدة من أقدم حطام السفن الأوروبية في المحيط الهندي.
بقايا السفينة الغارقة التي ربما كانت جزءًا من رحلة فاسكو دا جاما الأخيرة (قيصر بيتا عبر مركز البيئة الوظيفية/جامعة كويمبرا)
أبحر فاسكو دا جاما، المستكشف الرائد، من أوروبا إلى المحيط الهندي في عام 1497، وكانت سفينته أول من دار حول رأس الرجاء الصالح في الطرف الجنوبي لأفريقيا.
ثم، بدءًا من عام 1513، بدأت البرتغال في بناء السفن للأغراض المزدوجة المتمثلة في الحرب والإبحار إلى المحيطين الهندي والهادئ.
تم بناء إحدى هذه السفن بثلاثة أو أربعة صواري، وكان من الممكن تزويدها بمدفعية مصممة لصد الهجمات من أي اتجاه.
وسرعان ما تم اعتماد التصميم من قبل الدول الأوروبية الأخرى، مما أدى إلى تطور السفر البحري خلال القرن السادس عشر.
يجد الباحثون البحريون “الطريق إلى أتلانتس” في قاع المحيط
وكانت السفينة ساو جورج، التي كان يقودها فرناندو دي مونروي، إحدى هذه السفن التي فقدت في ماليندي منذ حوالي 500 عام.
ويأمل علماء الآثار في إجراء مزيد من التحليل للحطام المكتشف حديثًا قبالة ساحل كينيا لتأكيد أصوله. وتقع السفينة الغارقة على عمق ضحل يبلغ 6 أمتار فقط تحت الماء قبالة سواحل كينيا، وتتم حمايتها من قبل السكان المحليين، الذين يشكلون جزءًا من مشروع علم الآثار المجتمعي.
تم اكتشاف الأخشاب من هيكل السفينة وإطارها مؤخرًا في خندقين أثريين تم حفرهما في الموقع المغمور.
وتشير الدراسة الجديدة إلى أن الحطام يمكن أن يكون إحدى سفينتين برتغاليتين مبكرتين، والأخرى هي نوسا سينهورا دا جراسا، التي غرقت في المنطقة عام 1544.
ويأمل الباحثون في التحقق من أن السفينة هي ساو جورجي جزئيًا من خلال إجراء “مسح للشعاب المرجانية التي تمتد شمالًا من ماليندي إلى رأس نجوميني في كينيا – مسافة حوالي 15 ميلًا (25 كم)”.
إذا تم تأكيد ذلك، يقول الباحثون إن السفينة قد تحمل “قيمة تاريخية ورمزية كبيرة كشهادة مادية على وجود الأسطول الثالث لفاسكو دا جاما في المياه الكينية”.
[ad_2]
المصدر