[ad_1]
لا يحصل هؤلاء العمال على إجازة مدفوعة الأجر ويمكن رفضهم بشكل تعسفي
لقد انفجر عمل أزعج باستخدام المنصات الرقمية على مدار العقد الماضي. كانت جنوب إفريقيا أرضية خصبة لأوبر ، و Checkers 60Sixty و Takealot. إن البطالة المستمرة إلى جانب مستويات عالية من التحضر وعدم المساواة في الثروة خلقت مجموعة كبيرة من الناس يائسين للعمل. لديهم إمكانية الوصول إلى الهواتف والإنترنت ويمكنهم توفير أسر من الطبقة المتوسطة والعليا مع عمل رخيص. لكن التشريعات تقصر في حماية هؤلاء العمال.
عدد العمال في اقتصاد الحفلة غير مؤكد. تقديري 2020 يضعها في 30000 عامل بدوام كامل ، ولكن ينمو حوالي 10 ٪ في السنة. معظم عمال الحفلة في البلاد موجودون في الخدمات الإلكترونية ، مثل Uber و Bolt. تحتوي هذه على 60،000 سائق مجتمعة على نظامهم ولكن ليس جميع السائقين المسجلين يعملون بالفعل لهذه الشركات في الوقت الحاضر وسيتم تسجيل العديد من برامج التشغيل على كلا النظامين.
تروج هذه الخدمات نفسها كفرص للاستقلال ، مما يسمح للسائقين بتعيين ساعاتهم الخاصة أو كسب دخل إضافي باعتباره “صخبًا جانبيًا”. لكنه يتركهم أيضًا عرضة للاستغلال ومع القليل من اللجوء إلى العلاجات القانونية.
في قانون جنوب إفريقيا ، يتم تصنيف عمال الحفلة على أنهم “مقاولون مستقلون”. تستفيد شركات التشغيل ، مثل Uber و Bolt و Pingo (المسؤولة عن إدارة السائقين الستينيات) من خلال الحفاظ على العمال في حالة عدم اليقين الدائمة. لا يوجد الجانب السلبي القليل لهذه الشركات على متن أكبر عدد ممكن من السائقين ، وترك السائقين للتنافس على عمل محدود.
عمال الحفلة مسؤولون عن نفقاتهم الخاصة. بالنسبة للسائقين ، هذا يعني تغطية تكلفة الوقود والصيانة والتأمين. هذا يأكل في أرباحهم الشهرية الضئيلة بالفعل ، مما يؤدي إلى كسب العديد من عمال الحفلة أقل بكثير من الحد الأدنى للأجور الشهرية.
منصة العمل يدفع الأجور. على الصعيد العالمي ، بالمقارنة مع نظرائهم العاملين ، يكسب عمال الحفلة المستقلين بنسبة 64 ٪ عن القيام بنفس الوظيفة ، وفقًا لمنظمة العمل الدولية.
بموجب التشريعات الحالية ، لا يحق للعاملين في الحفلة الحصول على إجازة مدفوعة الأجر أو إجازة مرضية ؛ لا يتلقون أي مساعدة طبية أو مساهمات صندوق التقاعد ؛ ويمكن رفضهم بشكل تعسفي دون اللجوء إلى لجنة التوفيق والوساطة والتحكيم (CCMA) أو محاكم العمل. تحتفظ معظم المنصات الرقمية بالحق في إلغاء تنشيط حساب المستخدم لأسباب لا تكون مؤهلة كقسم عادل بموجب قانون العمل في جنوب إفريقيا.
Uber SA V Nupsaw وغيرها
في عام 2016 ، اقترب سبعة سائقين من Uber من CCMA ليجادلوا بأنهم تم رفضهم بشكل غير عادل عند إلغاء تنشيط أوبر حساباتهم. على الرغم من أن السائقين تم تصنيفهم على أنهم مقاولون مستقلون ، إلا أن Union Nupsaw جادل بأن طبيعة الاتفاق بينهم وبين Uber SA كانت أشبه بالموظفين بدوام كامل.
بتطبيق اختبار “حقائق العلاقة” ، تم العثور على CCMA لصالح السائقين. رأت أن العلاقة بين Uber SA والسائقين كانت أقرب إلى علاقة التوظيف بدوام كامل من المقاول المستقل.
لو بقي القرار ، لكان قد غيّر هذا بشكل أساسي طريقة تشغيل خدمات المنصة في جنوب إفريقيا.
ومع ذلك ، تم استئناف القرار إلى محكمة العمل ، التي وجدت قضايا أساسية في قرار CCMA. كان أكبرها رفض CCMA إرفاق شركة Uber BV (الشركة الأم لـ Uber SA) بالإجراءات.
في حجتها ، رأت Uber SA أنه إذا كانت هناك أي علاقة تعاقدية ، فقد كانت موجودة بين السائقين و Uber BV ، وليس Uber SA. كانت Uber SA مسؤولة ببساطة عن التدريب على السائق وتدريب السائقين ، في حين تمكنت Uber BV من السائقين على تطبيق Uber وأصدرت المدفوعات.
نظرًا لأنهم لم يكونوا طرفًا في الإجراءات في محكمة العمل ، فقد امتنع عن الإجابة على ما إذا كانت هناك علاقة توظيف بين Uber BV والسائقين.
من أجل تغيير وضعهم القانوني ، يجب تقديم مسألة أخرى إلى المحكمة ، والتي من المحتمل أن تؤدي إلى معركة تستمر سنوات في المحكمة الدستورية.
دروس من الخارج
في حين أن المحاولات المحلية لمعالجة التحديات التي يواجهها عمال الحفلة لم تنجح ، فقد غيرت الحركات في بلدان أخرى الوضع القانوني للعاملين في الحفلة للأفضل.
على عكس جنوب إفريقيا ، تتعرف المملكة المتحدة على ثلاث فئات مميزة من العمال: الموظفين والمقاولين المستقلين والمقاولين المعتمدين. في Uber BV وآخرون ضد أسلم وغيرهم ، فاز سائقو Uber في لندن بفوز كبير. قضت المحاكم بأن السائقين مصنفين على أنهم مقاولون تابعون في أي وقت يتم تسجيل فيه على التطبيق. ووجدت المحكمة العليا أن أوبر قد أسيء تمثيل علاقة التوظيف بشكل خاطئ لتحمي نفسها من المسؤولية عن سائقيها. نتيجة لذلك ، يحق للسائقين الحصول على إجازة مدفوعة الأجر وكذلك الحماية من الفصل التعسفي.
اشترك في النشرات الإخبارية المجانية Allafrica
احصل على الأحدث في الأخبار الأفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
انتهى تقريبا …
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية ، يرجى اتباع الإرشادات الموجودة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.
خطأ!
كانت هناك مشكلة في معالجة تقديمك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.
اتخذت فرنسا خطوات لتعزيز حقوق عمال الحفلة. في عام 2021 ، أقر البرلمان الفرنسي مشروع قانون يجبر على منصات التوظيف لتغطية التأمين للحوادث في العمل. كما أنه يحق لعمال أزعج تشكيل النقابات والمشاركة في المفاوضة الجماعية.
دون حدوث تدخل تشريعي محدد لمواجهة هذه التحديات ، ستقع المهمة على السائقين أنفسهم للقتال في المحكمة. سيواجه العمال ، الذين تم استغلالهم بالفعل ، معركة قانونية ضد شركة متعددة الجنسيات مليار دولار. في حين أن لديهم مكانة أخلاقية وقانونية لمثل هذه المعركة ، فمن غير المرجح أن يكون لديهم الموارد.
نيك فابري هو كاتب في المركز القانوني الشعبي.
الآراء التي تم التعبير عنها ليست بالضرورة آراء Groundup.
[ad_2]
المصدر