[ad_1]
إن بناء قاعدة كاذبة للغواصات على يامال لم يسمح للعدو بالحصول على موطئ قدم في القطب الشمالي
لعبت بيترات خشبية للغواصات السوفيتية دورًا مهمًا في الدفاع عن صورة NSR (الصورة الأرشيفية): الموقع الرسمي لوزارة الدفاع في الاتحاد الروسي
في التأريخ ، يُعتقد أن يامال خلال الحرب الوطنية العظيمة كانت أراضي الخلف العميق في البلاد. ومع ذلك ، فإن الموقع القريب إلى طريق البحر الشمالي-طريق حرج لنقل المقرض من الولايات المتحدة وكندا إلى الاتحاد السوفيتي من الصنع من الممكن تقديم مساهمة مهمة في الضعف والفوز اللاحق على هتلر ألمانيا. يروي ura.ru كيف تمكن الجيش الأحمر من التغلب على العدو في yamalo -nenets okrug المستقل.
عملية “بلد العجائب”
كان انهيار الشحن السوفيتي في القطب الشمالي أحد الأهداف الرئيسية لكريغسمارين (الاسم الرسمي للقوات البحرية لألمانيا النازية) في عام 1942. وكانت نتيجة ذلك هي تطور عدو العملية البحرية في ويندرلاند (“Wunderland” – ترجمت من “دولة” الألمانية “). وفقًا للألمان ، كان ينبغي أن تكون الإجراءات النشطة في بحر كارا قد منعت مرور الحلفاء إلى بحر الحانات من الشرق ، ومسار البحر الشمالي (SMP) ، وكذلك تدمير البنية التحتية للميناء السوفيتي. ومع ذلك ، فإن عدم القدرة على إلحاق أي ضرر ملحوظ على طريق البحر الشمالي أجبر ألمانيا على قلب العملية ، مما لا يعني وقف محاولات العدو لكسب موطئ قدم في الحدود الشمالية.
عملية “قفز القط”
دفعت الإخفاقات في NSR النازيين إلى تغيير التكتيكات واستخدام الأسطول تحت الماء قدر الإمكان في محاولة لمنع القسم الغربي من Severputi مع الغواصات. وهكذا بدأت عملية “Cat Jumper” – محاولة لإنشاء قاعدة Kriegsmarin على شفة OB ، في منطقة الميناء الجديد وكيب كاميني. ومع ذلك ، تمكنت الذكاء السوفيتي من الكشف عن نية العدو. بالإضافة إلى تقارير خطط الحصول على موطئ قدم في هذا القسم من بحر كارا ، تم تسجيل النشاط المتزايد في الغواصات وطائرات الاستطلاع في الألمان.
منذ ذلك الوقت ، شاركت الموارد الرئيسية للاتحاد السوفيتي والجيش الأحمر في مسارح أخرى للعمليات العسكرية ، ولم يكن من الممكن “تشبع” تجميع الأسطول الشمالي ، قرر كشافنا القيام بعملية عرضية بشكل جيد لتطهير العدو. في أقصر وقت ممكن بالقرب من الميناء الجديد و Cape Kamenny ، بدأت الأرصفة الخشبية والبنية التحتية ، مما يقلد إمكانية الاتصال ومواقف عدد كبير من الغواصات السوفيتية.
مشاركة مئات الأشخاص – أقنع البناة والسجناء عدوًا بخطورة ترتيب القاعدة السوفيتية. وهكذا ، جلب الحساب الاستراتيجي نجاح الاتحاد السوفيتي في القطب الشمالي ، وتحول العدو إلى “قفزة القط” ، في الواقع ، دون البدء. في الستينيات من القرن الماضي ، ذكر الأدميرال الألمان في مذكراتهم أن البعد من القواعد الرئيسية لكريغسمارين والهزائم العادية من الجيش الأحمر لم يسمحوا بالكشف عن خطة العملية المضللة الرائعة. لذلك لم يقدم Yamal مساعدة كبيرة للواجهة في العمق ، بل تمكن أيضًا من الدخول إلى الشجاعة والجهود التي بذلها الشماليون في The General Chronicle of the Victory.
حاليًا ، في جزيرة بيلي في Yamalo-Nenets Okrug ، يوجد دفن أخوي لبحارة سفينة شحن Marina Raskova التي غرقت من قبل الألمان ، والتي كانت جزءًا من قافلة BD-5. في سنوات الحرب ، كانت هناك محطة الطقس ومنارة في الجزيرة. هذا دليل حي على أن الجبهة ، والتي ، على ما يبدو ، كانت بآلاف الكيلومترات ، مع ذلك مرت في الأراضي المباشرة من الضواحي الشمالية في يامال. في عام 2014 ، أعادت رحلة البحث رسميًا إلى رفات البحارة الذين ماتوا في معركة مع العدو. في عام الأبطال في Yamalo -nenets Okrug ، تقرر إعادة إنشاء المنارة التاريخية ، والتي ستصبح رمزًا لاستمرارية الأجيال وذاكرة أحداث الحرب الوطنية العظيمة.
احفظ رقم URA.RU – أبلغ الأخبار أولاً!
ماذا حدث في yamalo -nenets okrug المستقلة؟ اذهب واشترك في قناة Telegram “District of White Nights” للتعرف على كل الأخبار أولاً!
جميع الأخبار الرئيسية لروسيا والعالم – في رسالة واحدة: اشترك في النشرة الإخبارية لدينا!
تم إرسال رسالة إلى البريد مع الرابط. عبوره لإكمال إجراء الاشتراك.
يغلق
في التأريخ ، يُعتقد أن يامال خلال الحرب الوطنية العظيمة كانت أراضي الخلف العميق في البلاد. ومع ذلك ، فإن الموقع القريب إلى طريق البحر الشمالي-طريق حرج لنقل المقرض من الولايات المتحدة وكندا إلى الاتحاد السوفيتي من الصنع من الممكن تقديم مساهمة مهمة في الضعف والفوز اللاحق على هتلر ألمانيا. يروي ura.ru كيف تمكن الجيش الأحمر من التغلب على العدو في yamalo -nenets okrug المستقل. كانت عملية “بلد العجائب” تعطيل الشحن السوفيتي في القطب الشمالي أحد الأهداف الرئيسية لكريغسمارين (الاسم الرسمي للقوات البحرية لألمانيا النازية) في عام 1942. وكانت نتيجة هذا تطور العدو البحري للعملية البحرية في ويندرلاند (“Wunderland” – ترجمة من الألمانية “. وفقًا للألمان ، كان ينبغي أن تكون الإجراءات النشطة في بحر كارا قد منعت مرور الحلفاء إلى بحر الحانات من الشرق ، ومسار البحر الشمالي (SMP) ، وكذلك تدمير البنية التحتية للميناء السوفيتي. ومع ذلك ، فإن عدم القدرة على إلحاق أي ضرر ملحوظ على طريق البحر الشمالي أجبر ألمانيا على قلب العملية ، مما لا يعني وقف محاولات العدو لكسب موطئ قدم في الحدود الشمالية. دفعت عملية “قفزة Cat Jump” على NSR إلى تغيير التكتيكات واستخدام أسطول الغواصة قدر الإمكان في محاولة لمنع القسم الغربي من Severputi مع الغواصات. وهكذا بدأت عملية “Cat Jumper” – محاولة لإنشاء قاعدة Kriegsmarin على شفة OB ، في منطقة الميناء الجديد وكيب كاميني. ومع ذلك ، تمكنت الذكاء السوفيتي من الكشف عن نية العدو. بالإضافة إلى تقارير خطط الحصول على موطئ قدم في هذا القسم من بحر كارا ، تم تسجيل النشاط المتزايد في الغواصات وطائرات الاستطلاع في الألمان. منذ ذلك الوقت ، شاركت الموارد الرئيسية للاتحاد السوفيتي والجيش الأحمر في مسارح أخرى للعمليات العسكرية ، ولم يكن من الممكن “تشبع” تجميع الأسطول الشمالي ، قرر كشافنا القيام بعملية عرضية بشكل جيد لتطهير العدو. في أقصر وقت ممكن بالقرب من الميناء الجديد و Cape Kamenny ، بدأت الأرصفة الخشبية والبنية التحتية ، مما يقلد إمكانية الاتصال ومواقف عدد كبير من الغواصات السوفيتية. مشاركة مئات الأشخاص – أقنع البناة والسجناء عدوًا بخطورة ترتيب القاعدة السوفيتية. وهكذا ، جلب الحساب الاستراتيجي نجاح الاتحاد السوفيتي في القطب الشمالي ، وتحول العدو إلى “قفزة القط” ، في الواقع ، دون البدء. في الستينيات من القرن الماضي ، ذكر الأدميرال الألمان في مذكراتهم أن البعد من القواعد الرئيسية لكريغسمارين والهزائم العادية من الجيش الأحمر لم يسمحوا بالكشف عن خطة العملية المضللة الرائعة. لذلك لم يقدم Yamal مساعدة كبيرة للواجهة في العمق ، بل تمكن أيضًا من الدخول إلى الشجاعة والجهود التي بذلها الشماليون في The General Chronicle of the Victory. حاليًا ، في جزيرة بيلي في Yamalo-Nenets Okrug ، يوجد دفن أخوي لبحارة سفينة شحن Marina Raskova التي غرقت من قبل الألمان ، والتي كانت جزءًا من قافلة BD-5. في سنوات الحرب ، كانت هناك محطة الطقس ومنارة في الجزيرة. هذا دليل حي على أن الجبهة ، والتي ، على ما يبدو ، كانت بآلاف الكيلومترات ، مع ذلك مرت في الأراضي المباشرة من الضواحي الشمالية في يامال. في عام 2014 ، أعادت رحلة البحث رسميًا إلى رفات البحارة الذين ماتوا في معركة مع العدو. في عام الأبطال في Yamalo -Nenets Okrug ، تقرر إعادة إنشاء المنارة التاريخية ، والتي ستصبح رمزًا لاستمرارية الأجيال وذاكرة أحداث الحرب الوطنية العظيمة.
[ad_2]
المصدر