[ad_1]
موقع مصنع فيركور، بوربورج (شمال فرنسا)، 6 مارس 2024. MARC DEMEURE / VOIX DU NORD / MAXPPP
ولكي ترى مصنع فيركور العملاق، عليك أن تقود سيارتك إلى نهاية الميناء البحري الكبير في دونكيرك (شمال فرنسا)، مروراً بمصنع أرسيلور ميتال للصلب، على طول مصنع إنتاج الألمنيوم، ثم رصيف تفريغ سفن الحاويات (الذي قد يتضاعف طوله قريباً)، ثم تدير ظهرك للأرض التي ستستضيف مفاعلين أوروبيين مضغوطين في غرافلين. يرتفع أمامك متوازي أضلاع ضخم من الخرسانة الرمادية. وهو يقف خلف مصنع المجموعة البلجيكية كلاريبوت، الذي يعالج البطاطس لتحويلها إلى بطاطس مقلية أو رقائق مجففة.
لا شك أن وصف “ضخم” ليس مبالغة. فمصنع فيركور، حيث سيتم تجميع البطاريات المستقبلية لسيارات رينو ألباين ومركبات فليكس إي فان، يقع على مساحة 80 هكتارًا. وأوضح ديفيد لوفرانك، مدير التخطيط والبيئة في ميناء دونكيرك، الذي قاد الجولة: “بدأ البناء في عام 2023. إنه أطول مبنى في فرنسا”. وأصر مدير البنية التحتية في فيركور سيلفان باينو، أحد المؤسسين الستة للشركة الناشئة: “إنه أكبر بـ 18 مرة من كاتدرائية نوتردام في باريس”.
في نوفمبر 2023، لم يكن هناك شيء في الموقع سوى الردم. وفي ديسمبر 2023 ويناير، وصلت أول أعمدة خرسانية مسبقة الصنع بواسطة قافلة خاصة. بدأ تسليم الآلات إلى المصنع المقسم إلى سبعة أقسام. سيكون طول إحدى الآلات 100 متر. يعمل الموظفون في مكان قريب، في منشأة مؤقتة ملحقة بالموقع، في بلدة بوربورغ. تم افتتاح دوار جديد للتو، ومنذ 2 سبتمبر، أصبحت حافلات النقل متوفرة. مثل جميع وسائل النقل العام في دونكيرك، فإن الرحلة مجانية.
ولن تتوفر في المصانع الواقعة في “المناطق الصناعية الكبرى” الثلاث بالميناء أي مرافق لوقوف السيارات. ويقول باتريس فيرجريت، رئيس بلدية دونكيرك ووزير النقل المنتهية ولايته: “نحن بحاجة إلى تقليص عدد الكيلومترات التي تقطعها السيارات الخاصة. لقد قمنا بإنشاء مرافق لإيقاف السيارات والركوب، وتقديم مجموعة واسعة من الخدمات، حيث يمكن للناس ترك سياراتهم، وركوب بقية الطريق بالحافلات، مما يقلل من تكاليف السفر”.
“رؤية طويلة المدى”
ويعمل في الميناء حاليا ستة عشر ألف شخص. ومن المتوقع أن يعمل في الميناء 20 ألف شخص آخرين في الأمد البعيد بفضل الأنشطة الجديدة التي تركز على البطاريات. ولن يكون هناك مصنع فيركور فحسب، بل أيضا مصنع عملاق تابع لشركة برولوجيوم التايوانية يقع على مسافة أبعد قليلا، وقد خصص 140 هكتارا. وقد أكملت برولوجيوم دراستها البيئية، وهي المرحلة الأولى من المشاورات العامة التي تشرف عليها اللجنة الوطنية للمناظرة العامة، وسوف يغلق التحقيق العام في 3 أكتوبر/تشرين الأول. وتأمل برولوجيوم في الحصول على تصريح البناء بحلول نهاية العام، حيث “سيتم وضع الحجر الأول في أبريل/نيسان 2025″، وفقا لمتحدث باسم الشركة. ويبلغ الاستثمار الموعود 5.2 مليار يورو، مع 3000 وظيفة مباشرة على المحك. وقال باينو مازحا “لو جاء كل شخص بسيارته الخاصة، فسنكون عالقين قريبا حتى غرونوبل”، في إشارة إلى الاختناقات المرورية التي ابتليت بها المدينة الواقعة في شمال شرق البلاد، حيث تأسست شركة فيركور وأتقنت تكنولوجيتها على خط إنتاج تجريبي.
لقد تبقى لك 50.59% من هذه المقالة للقراءة، والباقي للمشتركين فقط.
[ad_2]
المصدر