في تكريم الدراج الذي قُتل في باريس: "ما حدث لبولس ليس حالة معزولة"

في تكريم الدراج الذي قُتل في باريس: “ما حدث لبولس ليس حالة معزولة”

[ad_1]

يجتمع الناس في Place de La Republique في باريس في 19 أكتوبر 2024، لتكريم بول، راكب دراجة يبلغ من العمر 27 عامًا توفي بعد أن دهسته سيارة في وقت سابق من الأسبوع. برتراند جواي / أ ف ب

ويرتدي أحد المرافقين سترة فلورية مكتوب عليها “متر واحد” وسهمين، لتشجيع سائقي السيارات على الحفاظ على مسافة بينهم. آخر هو وضع كاميرا GoPro على خوذته لتسجيل كل شيء، لأنك “لا تعرف أبدًا”. ويقول ثالث إنه يبتسم بشكل محموم لجميع السيارات: “إن ذلك يزعزع استقرارهم، ولا يجرؤون على إهانتي بعد ذلك”. في ساحة الجمهورية في باريس، كما هو الحال في مدن أخرى في فرنسا، تجمع عدة مئات من راكبي الدراجات يوم السبت 19 أكتوبر لتكريم بول فاري، الذي دهسه سائق سيارة رباعية الدفع يوم الثلاثاء بعد مشاجرة في غرب فرنسا. عاصمة. وتبادل الجميع «استراتيجيتهم» لتجنب التصعيد على الطريق.

اقرأ المزيد مقتل راكب دراجة في باريس: التغلب على إنكار العنف على الطرق

وأوضح كورنتين لاك: “مزيج بين التعليم والعمل المباشر”. يبذل طالب التكنولوجيا الحيوية البالغ من العمر 22 عامًا قصارى جهده للتثقيف، ولكن عندما يقول سائق سيارة متوقف في منتصف مسار الدراجة “إنها لمدة دقيقتين فقط”، يميل إلى “ضرب” مرآة الرؤية الخلفية لسيارته. “عندما أدرك أنه لا يفهم حتى أنه يعرضني للخطر، لا أعرف ماذا أفعل.”

وروى لاك كيف قطعته سيارة أجرة قبل عام وطار فوق غطاء المحرك. وقبل فترة وجيزة، نزل آخر من سيارته، كان متوقفا على طريق الدراجات الذي كان يستخدمه الشاب، “ليصفعه”. كان لوفاة فاري “تأثير مرآة” عليه: “يشعرني بالقشعريرة عندما أفكر في أنني كان من الممكن أن أموت في ذلك اليوم. وحتى عدة مرات”. توقف واحد، اثنان، 10 متظاهرين لتصوير عبارة “كان من الممكن أن تكون أنت، أنا” المكتوبة على لافته. من مستخدمي الدراجات القابلة للطي إلى سائقي الدراجات النارية، إلى ركاب العمل والمتسابقين في الهواء الطلق، كان لدى الجميع حكاية حول ما يمكن أن “يحدث خطأ”.

“نحن بحاجة إلى تحريك الأمور الآن”

تعرض ألكسندر لوكو أيضًا لحادث “كاد أن يخطئ” في يونيو. استدار سائق سيارة على شكل حرف U ليعود نحوه وخرج من سيارته. ولو لم تتدخل فتاة ترتدي الزي الأزرق، “من يدري كيف كان سينتهي الأمر”، أصر لوكو على أن “ما حدث لبول ليس حالة معزولة، بل يحدث كل يوم”. لذا، جاء المدير الفني البالغ من العمر 33 عامًا، مثل الآخرين، لإظهار دعمه وتوحيد الجهود من أجل “البقاء معًا” والإشادة. “لكن هذا لن يكون كافيا، نحن بحاجة إلى تحريك الأمور الآن.” أومأت سيلفي أيبيشر برأسها بالموافقة، ولوحت بقطعة من الورق المقوى للسياسيين المتجمعين أمامها. وقد كُتبت عليها بعض الكلمات “البسيطة”: “حظر سيارات الدفع الرباعي”. وقال عضو نقابي CGT البالغ من العمر 44 عاما والذي يعمل في مجال التعليم: “في مرحلة ما، سينتهي الأمر، نحن بحاجة إلى إعادة التفكير في الفضاء العام”.

في مسيرة تكريم بول فاري في باريس في 19 أكتوبر 2024. برتراند جواي / وكالة فرانس برس

تنظيم الطرق مخصص للسيارات فقط، نيكول بونيل اليائسة التي ترتدي سترتها البرتقالية. وأوضحت المتقاعدة البالغة من العمر 68 عامًا أنها بدأت في استخدام دواسة دراجتها قبل أن يتحول الضوء إلى اللون الأخضر، “لكي تكون أكثر أمانًا”. منذ فترة قصيرة، شعرت بالخوف عندما “قام رجل بتحطيم نافذته” بجوارها. تلا ذلك محادثة لطيفة ولكن “غريبة”: “لقد أراد فقط أن يخبرني أنه يود أن يأخذ دراجته أيضًا، لكنها ملوثة للغاية. ولكن مهلا، من الذي يلوث؟”

لديك 36.03% من هذه المقالة متبقية للقراءة. والباقي للمشتركين فقط.

[ad_2]

المصدر