[ad_1]
كان عدم الرضا عن وسائل النقل العام في العواصم أكثر وضوحًا في جنوب أوروبا وأجزاء من البلقان. كيف تقارن مدينتك؟
إعلان
وبحسب تقرير المفوضية الأوروبية حول جودة الحياة في المدن الأوروبية، فإن وسائل النقل العام لها تأثير كبير على رضا السكان بشكل عام عن المدينة التي يعيشون فيها.
أظهر استطلاع حول جودة الحياة في المدن الأوروبية، والذي جمع ردودًا من أكثر من 71 ألف شخص في 83 مدينة في أوروبا، أنه في عام 2023، كان حوالي سبعة من كل 10 سكان راضين بشكل عام عن وسائل النقل العام في مدينتهم.
ومع ذلك، هناك فجوة هائلة في مستويات الرضا عن وسائل النقل العام عبر العواصم والمدن الأوروبية.
ومن بين العواصم، تتراوح معدلات الرضا بين 29% في روما وتيرانا و91% في فيينا. ويزداد هذا التفاوت بين المدن، حيث تتراوح المعدلات بين 22% في باليرمو الإيطالية و95% في زيورخ السويسرية.
عند النظر إلى العواصم، نجد أن هناك اتجاها جغرافيا حيث سجلت مدن شمال وغرب أوروبا معدلات رضا أعلى عن وسائل النقل العام، في حين أظهرت مدن جنوب وشرق أوروبا معدلات رضا أقل.
على سبيل المثال، تجاوز معدل الرضا عن وسائل النقل العام 85% في ثلاث عواصم في شمال أوروبا – هلسنكي، وأوسلو، وستوكهولم – تليها كوبنهاجن بنسبة 81% من الرضا.
وتمثل ريكيافيك، عاصمة أيسلندا، استثناءً بمعدل رضا أقل يبلغ 56% في هذه المنطقة.
أعرب أكثر من نصف السكان في ست عواصم عن عدم رضاهم عن خدمات النقل العام. وتشمل هذه المدن روما، وتيرانا، وبودغوريتسا، وبلغراد، ونيقوسيا، وسكوبيه.
وعلى الرغم من هذا الاتجاه الجغرافي، فإن بعض البلدان المجاورة تظهر تباينات كبيرة. على سبيل المثال، تم تسجيل أعلى مستوى من الرضا (فيينا، 91 في المائة) وأدنى مستوى (روما، 29 في المائة) في عاصمتي النمسا وإيطاليا على التوالي.
هل أنت راضٍ عن خدمات النقل العام في مدينتك؟ هناك عدة عوامل قد تؤثر على مدى رضاك عن خدمات النقل العام.
وبناء على ذلك، طلب الاستطلاع من السكان إبداء تصوراتهم حول ما إذا كانوا يوافقون أو لا يوافقون على أن وسائل النقل العام ميسورة التكلفة وآمنة وسهلة الوصول إليها ومتكررة (تأتي في كثير من الأحيان) وموثوقة (تصل في الموعد المحدد).
وتباينت نسبة السكان الذين وافقوا على أن وسائل النقل العام ميسورة التكلفة في مدنهم بشكل كبير بين العواصم، حيث تراوحت من 48% في ريغا إلى 93% في تالين.
كانت معدلات إدراك القدرة على تحمل التكاليف منخفضة نسبيًا في المدن الاسكندنافية مثل أوسلو وهلسنكي وستوكهولم، على الرغم من أن هذه العواصم لديها مستويات عالية من الرضا العام عن وسائل النقل العام.
لا تعتمد النتائج على مقارنات الأسعار الفعلية، بل تعكس تصورات السكان في مدنهم.
وتختلف تصورات القدرة على تحمل التكاليف أيضاً بين أكبر خمسة اقتصادات في أوروبا، حيث تتراوح من 62% في لندن إلى 81% في برلين. ويرى ما يقرب من ثلثي سكان باريس (66%) أن وسائل النقل العام ميسورة التكلفة.
إعلان سجل الرومان أدنى مستوى من الرضا
يميل سكان العواصم في الغالب إلى أن يكون لديهم تصور أعلى بشأن السلامة فيما يتعلق بالمواصلات العامة.
ولكن في روما، يرى أقل من نصف السكان (45%) أن وسائل النقل العام آمنة. وباستثناء أنقرة، أفادت عواصم الدول المرشحة لعضوية الاتحاد الأوروبي أيضاً بانخفاض مستويات الأمان.
في باريس، يعتقد سبعة فقط من أصل عشرة من السكان (71 في المائة) أن وسائل النقل العام آمنة.
وسجلت روما أدنى الدرجات في أربعة مؤشرات رئيسية: الأمان، وسهولة الوصول، والتردد، والموثوقية.
إعلان
وباستثناءات قليلة، تميل عواصم الدول المرشحة للانضمام إلى الاتحاد الأوروبي أيضاً إلى الحصول على درجات أقل في هذه المؤشرات.
العواصم مقابل المدن الأخرى
وكانت مستويات الرضا عن وسائل النقل العام أعلى قليلاً في المدن غير العواصم (73 في المائة) مقارنة بالعواصم الأوروبية (69 في المائة).
وبحسب “تقرير جودة الحياة في المدن الأوروبية لعام 2023″، فإن تسع مدن من بين أدنى عشر مدن في رضا المواصلات العامة تقع في الدول الأعضاء الجنوبية ومنطقة غرب البلقان، حيث بلغت مستويات الرضا 59% و39% على التوالي.
وسجلت تركيا أيضًا درجة منخفضة مماثلة بلغت 59 في المائة.
إعلانالاختلافات داخل نفس البلد
ويختلف مستوى الرضا أيضًا بين المدن داخل نفس البلد. على سبيل المثال، كان 67% من السكان في باريس ومرسيليا راضين عن وسائل النقل العام، بينما بلغ هذا المعدل 84% في ليل و87% في ستراسبورغ.
وتبدو الفجوة أكثر وضوحا في مدينة كلوج نابوكا في رومانيا (83 في المائة) وبوخارست (54 في المائة).
هل هناك علاقة بين الرضا والقدرة على تحمل التكاليف؟
أجرت يورونيوز نكست اختبارات ارتباط بيرسون الأساسية للنظر في الروابط المحتملة بين مستوى رضا العملاء عن وسائل النقل العام والمؤشرات الخمسة الرئيسية الأخرى في الاستطلاع.
لقد وجدنا وجود علاقة إيجابية ضعيفة بين مستويات الرضا العام وإدراك القدرة على تحمل تكاليف النقل العام بين السكان.
إعلان
ويشير هذا إلى أن القدرة على تحمل التكاليف ليست مؤشرا قويا على الرضا العام عن وسائل النقل العام.
وعلى العكس من ذلك، وجدنا ارتباطات قوية بين مستويات الرضا وكل من المتغيرات الأربعة – السلامة، وإمكانية الوصول، والموثوقية، والتردد – بشكل منفصل عبر 83 مدينة.
مع تزايد تصور الناس لوسائل النقل العام باعتبارها “آمنة” و”سهلة الركوب” و”موثوقة” و”متكررة”، يرتفع مستوى الرضا العام بشكل ملحوظ. ويبلغ معامل الارتباط 0.87 لكل من “سهلة الركوب” و”متكررة الركوب”، يليه 0.83 لـ “موثوقة” و0.79 لـ “آمنة”.
يمكن أن يكون الحد الأقصى للمعامل الممكن 1 أو -1، مما يشير إلى وجود ارتباط مثالي.
إعلان
وتم إجراء مقابلات مع ما لا يقل عن 839 من السكان في كل مدينة.
تغيير السلوكيات تجاه وسائل النقل العام
تشجع المفوضية الأوروبية تغيير السلوك لصالح التنقل النشط والنقل العام وغير ذلك من حلول النقل النظيفة والذكية. والهدف هو جعل النقل العام أكثر جاذبية وكفاءة في الاتحاد الأوروبي.
وفقًا لمنظمة Intelligenttransport، فإن تحالفًا مكونًا من 43 منظمة نقل أوروبية، بما في ذلك الرابطة الدولية للنقل العام (UITP)، يدعو إلى زيادة تمويل الاتحاد الأوروبي للنقل العام.
[ad_2]
المصدر