[ad_1]
وكانت هناك تحذيرات مبكرة من أن موسم الأمطار الطويل في كينيا، بين مارس/آذار ومايو/أيار، سوف يؤدي إلى هطول أمطار أعلى من المعتاد. وأدت شدة الأمطار الشديدة إلى حدوث فيضانات مدمرة في أجزاء كثيرة من البلاد. وقد تأثرت أربعون من مقاطعات البلاد البالغ عددها 47 مقاطعة. ولقي أكثر من 230 شخصا حتفهم ونزح نحو 40 ألف أسرة حتى الآن.
وقد ساهم في هذا الوضع سوء صيانة البنية التحتية الرئيسية وأنظمة الصرف الصحي، وتجاهل الأنظمة البيئية المتعلقة بصيانة الأراضي القريبة من الأنهار.
وقد استجابت الحكومة باتخاذ تدابير لتقليل الدمار وحماية الأرواح. وتشمل هذه الأمر إجلاء الأسر التي تعيش بالقرب من السدود وخزانات المياه في 33 مقاطعة، والإخلاء القسري لأولئك الذين يعيشون بالقرب من الأنهار. كما أعلن الرئيس ويليام روتو عن دعم الرعاية الاجتماعية للأسر النازحة.
سيكون لآثار الفيضانات تأثير هائل على اقتصاد كينيا. أنا خبير اقتصادي في مجال التنمية ولدي 20 عامًا من الخبرة في مجال التخطيط التنموي وتنفيذ السياسات والبحث. لقد عملت أيضًا مع وزارة الخزانة الوطنية والتخطيط الاقتصادي.
أنا قلق بشكل خاص بشأن هذه الأمور: الأضرار التي لحقت بالبنية التحتية للنقل، والتي ستؤثر على أسعار السلع والخدمات؛ وتدمير المحاصيل، مما سيؤثر على الأمن الغذائي؛ والخسائر التجارية، والتي ستؤثر على دخل الأسرة والقوة الشرائية للمستهلك.
كما أن تكلفة إصلاح ما تم كسره سيكون لها تأثير كبير على ميزانية البلاد، التي تعاني بالفعل من ضغوط كبيرة.
التأثيرات
دمرت البنية التحتية
لقد تأثر قدر كبير من البنية التحتية.
وإلى جانب الطرق، ستحتاج بعض السدود والمطارات والبنية التحتية للمياه إلى الصيانة.
وأجبرت الفيضانات والانهيارات الأرضية على خط السكة الحديد بين العاصمة نيروبي ومومباسا شركة السكك الحديدية الكينية على إغلاق جميع خدمات الشحن. كما تم تعليق خدمات قطارات الركاب الفضائية في نيروبي.
حاليًا، تم الإبلاغ عن تدمير 58 طريقًا. بعض هذه الطرق هي طرق سريعة رئيسية، مثل طريق كابينجوريا-لوكيشار-لودوار السريع، وطريق ناكورو-إلدوريت وطريق أوليتيبيسي-ماجادي. ويربط طريق ناكورو-إلدوريت أيضًا أوغندا ورواندا والكونغو.
ستؤدي اضطرابات الطرق إلى رفع تكلفة النقل على الفور، حيث ستنتقل البضائع عبر طرق أطول. وسيكون لذلك تأثير على الشركات في قطاعات النقل والجملة والتجزئة.
كما أثرت الأمطار على البنية التحتية للخدمات – مثل خطوط أنابيب المياه في نيروبي – وملأت السدود إلى طاقتها القصوى. وفي إحدى الحوادث المأساوية، فاض سد في كيجابي على ضفافه، مما أدى إلى غمر القرى ومقتل ما لا يقل عن 40 شخصًا في منطقة ماي ماهيو.
سيكون لتدمير البنية التحتية تأثير اقتصادي كبير. وتُظهر تقييمات الفيضانات الكبرى الأخيرة في عام 2018 أن الحكومة اضطرت إلى تخصيص مبلغ إضافي قدره 120 مليون دولار أمريكي (24% من ميزانية العام السابق) لإصلاح وصيانة البنية التحتية للطرق.
لم تكن الإصلاحات فورية، وفي بعض الأحيان لم يتم تنفيذها على الإطلاق. وقد تم الشعور بالآثار لسنوات.
دمرت الأراضي الزراعية
كما تضرر قطاع الزراعة في كينيا بشدة. تعتبر الزراعة حيوية للاقتصاد، حيث تمثل حوالي 33% من الناتج المحلي الإجمالي للبلاد وتوظف 40% من إجمالي القوى العاملة. إنه مصدر مهم لكسب الرزق والدخل لملايين الكينيين.
تم الإبلاغ بالفعل عن تدمير حوالي 40 ألف فدان (16187 هكتارًا) من الأراضي الزراعية. وفي فيضانات 2018، تشير التقديرات إلى تدمير حوالي 21 ألف فدان من المحاصيل، مما يشكل تهديدًا للأمن الغذائي. وكان تأثير الفيضانات على الزراعة في كينيا كبيرا، حيث تشير التقديرات إلى خسائر بمليارات الشلن الكيني في المحاصيل وخسارة الإنتاج. بالإضافة إلى ذلك، تسببت الفيضانات في حدوث انهيارات أرضية وتآكل التربة.
هذه المرة، تأثرت مساحة الأرض مرتين. ويواجه المزارعون في المناطق المتضررة فشلاً كاملاً في محاصيلهم، وتدمر سبل عيشهم بالكامل. على سبيل المثال، من المرجح أن يؤدي غمر 2000 فدان في مشروع ري مويا إلى خسائر تصل قيمتها إلى 60 مليون شلن كيني (حوالي 445000 دولار أمريكي) في المحاصيل المفقودة. وهذا لا يشمل الخسارة التي لحقت بالشركات التي كانت ستستخدم المحصول.
وحتى الآن، نجت مناطق السلة – حيث يتم إنتاج معظم المواد الغذائية الأساسية – من أسوأ الفيضانات. ومع ذلك، هناك احتمال كبير جدًا لأن تحقق المحاصيل القابلة للتلف مثل الخضروات والبقول إنتاجًا منخفضًا للغاية. لديهم فترة نضج أقصر وربما تكون مشبعة بالمياه أو جرفتها المياه.
ومن المرجح أن يستمر الشعور بالتأثير على الأمن الغذائي لفترة أطول بكثير. ورغم أن كينيا لم تقم بعد بتقدير تأثير الفيضانات على إنتاج الغذاء، ففي تنزانيا ــ التي تصدر الغذاء إلى كينيا ــ تشير التقديرات إلى أن الفيضانات سوف تتسبب في انخفاض الإنتاج بنسبة 30% هذا العام. ومن المرجح أن تظل أسعار المواد الغذائية مرتفعة.
التكلفة للمحفظة
ولا يزال الاقتصاد الكيني يتعافى من الصدمات التي تشمل ارتفاع مستويات الديون، والتضخم العالمي في أسعار الغذاء، وصدمة أسعار الصرف.
اقرأ المزيد: الشلن الكيني يستعيد قيمته، لكن لا تتوقع أن يستمر – خبير
تكشف تقديرات الميزانية للسنة المالية المقبلة أن الحكومة لديها توازن دقيق في محاولة الوفاء بالالتزامات وكذلك تحفيز القطاعات الرئيسية للاقتصاد.
ولتلبية الاستجابة الطارئة لحالة الفيضانات، قدمت الحكومة ميزانية تكميلية بقيمة 11 مليار شلن كيني (حوالي 80 مليون دولار أمريكي) إلى الجمعية الوطنية للموافقة عليها. ومن المرجح أن يتم إنفاق هذا كله لتوفير الدعم المباشر للأسر وإعادة توطين الأسر النازحة وإعادة بناء البنية التحتية مثل المدارس والمرافق الصحية.
وتكافح الحكومة بالفعل لتحقيق أهداف الإيرادات بسبب تباطؤ الأداء الاقتصادي. وسوف تكون تكلفة إعادة الإعمار الإجمالية أعلى بكثير، وسوف تحول الموارد من قطاعات أخرى.
تحضير أفضل
بشكل عام، سيكون للفيضانات الحالية آثار طويلة المدى على الاقتصاد. ويعتمد التحول على الاختيارات التي يتخذها صناع السياسات. ويجب الحفاظ على التوازن بين جهود إعادة الإعمار ودعم القطاعات الإنتاجية في الاقتصاد، مع تقديم الدعم للمتضررين.
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
تقريبا انتهيت…
نحن نحتاج إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. الرجاء معاودة المحاولة في وقت لاحق.
هناك حاجة للتعلم من الكارثة الحالية للاستعداد بشكل أفضل للصدمة المناخية القادمة.
أولا، يجب تعزيز استجابة حكومات المقاطعات للكوارث. على سبيل المثال، يعتبر تصريف مياه الأمطار – الذي يُلقى عليه اللوم في معظم الفيضانات في المناطق الحضرية – من وظائف حكومة المقاطعة.
اقرأ المزيد: تكشف الفيضانات المدمرة في كينيا عن عقود من سوء التخطيط الحضري وسوء إدارة الأراضي
ثانياً، هناك حاجة إلى تنسيق أفضل بين الجهات الحكومية وغير الحكومية لضمان استخدام أكثر كفاءة للموارد لدعم الأسر المتضررة.
ثالثا، مع تزايد تواتر الصدمات المناخية، هناك حاجة إلى الاستثمار في تحسين التنبؤ بالطقس وأنظمة الإنذار المبكر. ثم لا بد من اتخاذ إجراءات فورية بشأن التوصيات الصادرة عن هذه الأنظمة، بما في ذلك تدريب الأسر في المناطق المعرضة للكوارث.
رابعا، هناك حاجة إلى تخطيط أفضل في المستوطنات الحضرية. ويشمل ذلك الصيانة السليمة للطرق والجسور والبنية التحتية للصرف الصحي، والالتزام بقوانين ومعايير البناء واللوائح البيئية – مثل حماية الأراضي الواقعة على ضفاف النهر.
وأخيرا، يمكن أن يساعد الاستثمار في توليد البيانات وإتاحة الوصول إليها في توجيه الاستجابات وتحسين التخطيط لإعادة الإعمار بعد الكوارث.
تيموثي نجاجي نجيرو، زميل باحث، معهد تيجيميو، جامعة إجيرتون
[ad_2]
المصدر