[ad_1]
أعلنت شركة السيارات العملاقة فولكس فاجن، التي تعاني من أزمة، الجمعة، أنها تخطط لإلغاء 35 ألف وظيفة بحلول عام 2030 في ألمانيا بعد التوصل إلى اتفاق مع النقابات بشأن خطة لخفض التكاليف بشكل جذري.
وقالت المجموعة الألمانية إن الاتفاق، الذي تم التوصل إليه في نهاية مفاوضات ماراثونية مع ممثلي العمال، سيوفر لأكبر شركة لصناعة السيارات في أوروبا حوالي أربعة مليارات يورو (4.2 مليار دولار) سنويا. لكن نقابة IG Metall القوية أشادت بالاتفاق، الذي جاء في الوقت المناسب لعيد الميلاد ووضع حدًا للإضرابات المتوالية، كما تجنب تسريح العمالة القسرية وإغلاق المصانع.
وكانت فولكس فاجن قالت في الأصل إنها تدرس إغلاق مواقع الإنتاج في ألمانيا، وهو ما كان سيمثل خطوة غير مسبوقة في تاريخ شركة صناعة السيارات الممتد 87 عامًا.
وقالت الإدارة إن الوضع في العلامة التجارية فولكس فاجن ذات السوق الشامل، والتي توظف حوالي 120 ألف شخص في ألمانيا، كان “خطيرًا” ويتطلب اتخاذ إجراءات عاجلة.
وتواجه شركة فولكس فاجن صعوبة في التحول إلى السيارات الكهربائية في الوقت الذي تكافح فيه المنافسة المتزايدة في الصين من الشركات المصنعة المحلية، مثل BYD وجيلي. وقالت المجموعة المكونة من 10 علامات تجارية – والتي تمتلك أيضًا أودي وبورش وسكودا – إن عليها أيضًا أن تتعامل مع انخفاض الطلب وارتفاع تكاليف العمالة والإنتاج في أوروبا.
وقال المفاوض ثورستن جروجر من نقابة IG Metall في مؤتمر صحفي: “لن يكون هناك إغلاق للمصانع”. ومع ذلك، فإن الاتفاقية ستؤدي إلى توقف الإنتاج في أصغر مصنع لشركة فولكس فاجن في دريسدن في نهاية عام 2025. وقالت النقابات إنه سيتم إيجاد “مفهوم شامل بديل” للموقع، الذي يوظف حوالي 300 شخص، مع استمرار مشاركة فولكس فاجن.
وقالت شركة فولكس فاجن في مصنعها في أوسنابروك، حيث يعمل حوالي 2300 شخص، إن الإنتاج سيستمر حتى منتصف عام 2027 قبل العثور على “استخدامات أخرى” للموقع. وفي الوقت نفسه، قالت فولكس فاجن إنها ستنقل أيضًا إنتاج طراز جولف الشهير من موقعها الرئيسي في فولفسبورج بألمانيا إلى مصنع في المكسيك.
وقال توماس شيفر، الرئيس التنفيذي للعلامة التجارية لشركة فولكس فاجن، في مؤتمر صحفي في برلين، إن شركة صناعة السيارات “خفضت القدرة الفنية في المواقع الألمانية بأكثر من 700 ألف سيارة”. وقال شيفر إن الاتفاق مع النقابات “سيرفع تكاليف التنمية والعمالة إلى مستوى تنافسي”. وأضاف: “هذه قرارات صعبة، ولكنها أيضًا قرارات مهمة للمستقبل”.
الاشتراك
2.49 يورو شهريًا للسنة الأولى
احصل على وصول غير محدود إلى صحيفة لوموند بالمقالات الإنجليزية.
اكتشف المزيد
وقالت فولكس فاجن إنه من بين المدخرات المخططة البالغة 4 مليارات يورو، سيأتي 1.5 مليار يورو من انخفاض تكاليف العمالة والتخفيض التدريجي في عدد موظفي المجموعة. وينص الاتفاق على تجميد رواتب الموظفين في عامي 2025 و2026، وتوزيع المكافآت المتفق عليها مسبقًا على مدى عدة سنوات.
اقرأ المزيد المشتركون فقط أوروبا تتخبط في محاولتها إنقاذ نضالات صناعة السيارات الألمانية
تم تسليط الضوء على الوضع المالي المحفوف بالمخاطر لشركة فولكس فاجن عندما أعلنت عن انخفاض بنسبة 64 في المائة في أرباح الربع الثالث إلى 1.58 مليار يورو في أكتوبر.
وكانت الصعوبات التي تواجهها شركة فولكس فاجن رمزا لضيق أوسع نطاقا في أكبر اقتصاد في أوروبا، والذي تضرر من ارتفاع أسعار الطاقة ويتجه نحو العام الثاني على التوالي من الانكماش.
وكان خطر أن تؤدي الأزمة في إحدى الشركات الأكثر شهرة في ألمانيا إلى تسريح أعداد كبيرة من العمال، قد جذب السياسيين إلى النقاش قبل الانتخابات المبكرة في 23 فبراير/شباط. لقد اعتمدوا على المجموعة لإيجاد حل.
وحذر المستشار أولاف شولتز، من الحزب الديمقراطي الاشتراكي، الذي يواجه معركة شاقة للحفاظ على منصبه في الانتخابات، مؤخرًا من أن إغلاق المصانع “لن يكون هو الطريق الصحيح”.
وقال شولتس الذي يتأخر حزبه في استطلاعات الرأي خلف المعارضة المحافظة: “على وجه التحديد لأن القرارات السيئة للإدارة ساهمت في الوضع، فلن يكون الأمر مقبولا”.
إعادة استخدام هذا المحتوى
[ad_2]
المصدر