[ad_1]
دعمكم يساعدنا على رواية القصة
من الحقوق الإنجابية إلى تغير المناخ إلى شركات التكنولوجيا الكبرى، تتواجد صحيفة The Independent على أرض الواقع أثناء تطور القصة. سواء أكان الأمر يتعلق بالتحقيق في الشؤون المالية للجنة العمل السياسي المؤيدة لترامب التابعة لإيلون ماسك أو إنتاج أحدث فيلم وثائقي لدينا بعنوان “الكلمة”، والذي يسلط الضوء على النساء الأمريكيات اللاتي يناضلن من أجل الحقوق الإنجابية، فإننا نعلم مدى أهمية تحليل الحقائق من المراسلة.
وفي مثل هذه اللحظة الحرجة من تاريخ الولايات المتحدة، نحتاج إلى مراسلين على الأرض. تبرعك يسمح لنا بمواصلة إرسال الصحفيين للتحدث إلى جانبي القصة.
تحظى صحيفة “إندبندنت” بثقة الأميركيين عبر الطيف السياسي بأكمله. وعلى عكس العديد من المنافذ الإخبارية الأخرى عالية الجودة، فإننا نختار عدم استبعاد الأمريكيين من تقاريرنا وتحليلاتنا من خلال نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. نحن نؤمن بأن الصحافة الجيدة يجب أن تكون متاحة للجميع، وأن يدفع ثمنها أولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها.
دعمكم يصنع الفارق. اقرأ المزيد
يستمر الطقس القاسي في جعل السفر في شهر يناير بمثابة اليانصيب. وفي مطار هيثرو بلندن، تم إلغاء 36 رحلة وصول ومغادرة بعد أن طلب مراقبو الحركة الجوية خفض عدد الرحلات الجوية يوم الاثنين. ومن المتوقع أن تؤدي الرياح القوية إلى خفض “معدل تدفق” تحركات الطائرات في أكثر مطارات أوروبا ازدحاما.
وألغت الخطوط الجوية البريطانية حتى الآن 26 رحلة من وإلى مطار هيثرو في لندن، بما في ذلك الرحلات الداخلية من وإلى مدينتي بلفاست وإدنبره. كما تم تعليق الرحلات الجوية الأوروبية التي تخدم برشلونة وبرلين وكوبنهاغن وستوكهولم وزيورخ.
تمتلك الخطوط الجوية البريطانية أكثر من نصف الأماكن في مطار هيثرو وتتأثر دائمًا بشكل كبير بقيود مراقبة الحركة الجوية. لكن شركات الطيران الأخرى، بما في ذلك إير لينجوس وإيبيريا وكي إل إم ولوفتهانزا، ألغت رحلاتها من وإلى مراكزها. ويتأثر ما يقدر بنحو 5000 راكب.
وبموجب قواعد حقوق المسافرين جوا، يحق للمسافرين الذين تم إلغاء رحلاتهم السفر جوا إلى وجهتهم في أقرب وقت ممكن على أي شركة طيران، والحصول على وجبات الطعام والفنادق حتى وصولهم إلى هناك.
يتم تقديم جميع المسارات من خلال رحلات مغادرة يومية متعددة، وستهدف شركات الطيران إلى إعادة حجز الركاب على الرحلات المجاورة.
يواجه ركاب السكك الحديدية يومًا آخر من الاضطراب. أصدرت هيئة النقل في ويلز تحذيرًا “لا تسافر” لخط قلب ويلز بين سوانسي وكرو.
وفي إنجلترا، أوقفت الأشجار المتساقطة حركة القطارات في ساعة الذروة جنوب جيلدفورد في ساري وشمال هاستينغز في شرق ساسكس.
غمرت المياه خط السكة الحديد الغربي العظيم بين لندن بادينغتون وبليموث بين ريدينغ وتونتون. تحذر السكك الحديدية الوطنية: “قد تتأخر القطارات لمدة تصل إلى 20 دقيقة، أو يتم إلغاؤها أو تحويلها. ومن المتوقع حدوث اضطراب حتى الساعة 11.30 صباحًا.
لا توجد قطارات تعمل بين مانشستر فيكتوريا وبلاكبيرن بسبب الفيضانات في داروين.
وفي أماكن أخرى في شمال بريطانيا، تعود خدمات السكك الحديدية تدريجيا إلى طبيعتها. في لندن كينغز كروس، غادر أول قطار إلى إدنبره منذ يوم الخميس في الموعد المحدد الساعة 5.48 صباحًا. تم إلغاء جميع القطارات الأنجلو-اسكتلندية يوم الجمعة بسبب العاصفة إيوين، وأغلقت أعمال هندسة السكك الحديدية المخطط لها الخط الرئيسي للساحل الشرقي بين بيتربورو ولندن طوال عطلة نهاية الأسبوع.
وصلت بعض القطارات التي انطلقت من شمال إنجلترا إلى اسكتلندا، لكن قطار لومو واحد من نيوكاسل إلى إدنبرة وصل إلى العاصمة الاسكتلندية متأخرًا بخمس ساعات عن الموعد المحدد.
أعيد فتح الخط الرئيسي للساحل الغربي، الذي يربط لندن يوستون بجنوب اسكتلندا، في وقت مبكر عما كان متوقعا مساء الأحد. ومن المرجح أن يتم إلغاء معظم القطارات يوم الأحد المقبل عندما يستأنف مديرو قطارات أفانتي ويست كوست إضراباتهم.
كانت اسكتلندا هي الأكثر تضرراً من بين دول المملكة المتحدة بسبب الطقس القاسي. وقال ديفيد روس، مدير الاتصالات في شركة ScotRail، لراديو بي بي سي في اسكتلندا، إن أكثر من 120 شجرة سقطت على خطوط السكك الحديدية الاسكتلندية منذ بدء العاصفة إيوين. بالإضافة إلى ذلك، أدى الحطام مثل الترامبولين إلى سد المسارات.
قال: “الغالبية العظمى من طرقنا جاهزة للعمل.
“هناك بعض الأجزاء من البلاد لن يكون فيها حل سريع وسيستغرق الأمر بضعة أيام.”
سيتم تشغيل الحافلات البديلة على عدد من الطرق غرب وجنوب غرب غلاسكو، لكن السيد روس قال إنه لم يثبت أنه من الممكن توفير النقل البري على جميع الطرق المعطلة.
[ad_2]
المصدر