[ad_1]
كان على مالي والنيجر وبوركينا فاسو أن يتركوا رسميًا من غرب إفريقيا الكتل الإلكترونية يوم الأربعاء ، مما أدى إلى قطع العلاقات بعد سنوات من العلاقات المتوترة التي أعادت تشكيل طرق التجارة في الساحل.
أطلق على القرار الذي أطلق عليه اسم “Sahelexit” من قبل بعض المعلقين ، أولًا قبل عام من قبل الزعماء العسكريين في البلدان ويؤثر الآن على تأثير قانوني.
تعمل الدول الثلاث على تعزيز تعاونها من خلال تحالف دول Sahel (AES) ، معلنة عن خطط لإنشاء قوة عسكرية مشتركة تضم 5000 جندي لمحاربة الإرهاب.
سيقدمون أيضًا نظام جواز سفر مشترك للسماح بحرية الحركة بين أراضيهم.
التقوا وزراء الخارجية من الدول الثلاثة في أوغادوغو يوم الأحد لوضع اللمسات الأخيرة على شروط انسحابهم من ECOWAS. أكدوا على “نهج شامل” للمفاوضات بما يتماشى مع إطار AES.
قال الوزراء إنهم مصممون على إكمال خروجهم بسرعة أثناء استكشاف الحلول العملية للعلاقات المستقبلية مع الدول المجاورة.
وقال وزير الخارجية في مالي عبدولي ديوب: “نحن على استعداد للانخراط في الحوار مع ECOWAs لتوفير حلول لمخاوف السكان وولاياتهم”.
وأضاف أن القادة الثلاثة ظلوا “ملتزمين تمامًا” بالعموم الإفريقية ، ويدافعون عن “الصداقة والأخوة والتضامن” داخل AEs ، عبر غرب إفريقيا والشتات الأفريقي.
قرار ثابت
بالنسبة إلى Komi Amewunou ، عالم الاجتماع ، ومحلل السياسات ومحرر Afrobarometer – شبكة أبحاث عموم أفريشي – لا يكون المخرج نهائيًا فحسب ، بل منطقيًا للولايات الثلاث
وقال: “من المشروع أن يخرج دول الساحل لأنها تشعر أن الإيكواس ليست مستقلة … مثل القوى الأجنبية تؤثر على قراراتها”.
“هذا ما يفكر فيه المواطنون … أنه ليس من الآمن بالنسبة لهم الحفاظ على علاقة مع منظمة إقليمية غير مستقلة تمامًا”.
وقال Amewunou إن الأزمة الأمنية في Sahel ، وخاصة في فرانكوفون غرب إفريقيا ، لعبت دورًا رئيسيًا في الانقسام ، كما فعل تأثير القوى الأجنبية مثل فرنسا.
وأضاف أن AES قد تسعى الآن للحصول على تحالفات ثنائية مع ولايات ECOWAs الأخرى ، بما في ذلك توغو ، حيث يوجد مقره.
وقال Amewunou: “توغو على مقربة من AES ، لكن لا يمكننا تحديد موقعها من حيث مخرج ECOWAs المحتمل. ومع ذلك ، يمكن أن تكون توغو مواتية للخروج ودخول AEs في المستقبل القريب”.
“حافظت توغو تاريخياً على علاقة أكثر هدوءًا وأكثر براغماتية مع فرنسا – الممثل الرئيسي في الموقف – لكنه أعرب عن تعاطفه مع AES ، مما قد يوحي بتحول محتمل”.
تعثر Macron’s Africa ‘Reset’ بينما يطلق القادة على النغمات الاستعمارية
خسائر التداول
قام القادة العسكريون الثلاثة بقطع العلاقات مع ECOWAs بعد تنظيم الانقلابات بين عامي 2020 و 2023. رداً على ذلك ، فرضت ECOWAs عقوبات اقتصادية صعبة ، مما دفع المطارين إلى البحث عن طرق تجارية بديلة.
لكن ترك الكتلة تأتي مع التحديات اللوجستية والاقتصادية. قبل انهيار العلاقات ، مرت 80 في المائة من شحن النيجر عبر ميناء بنين كوتونو ، الأقرب إلى العاصمة نيامي.
كانت توغو أيضًا نقطة مهمة للوصول إلى البحر.
اشترك في النشرات الإخبارية المجانية Allafrica
احصل على الأحدث في الأخبار الأفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
انتهى تقريبا …
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية ، يرجى اتباع الإرشادات الموجودة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.
خطأ!
كانت هناك مشكلة في معالجة تقديمك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.
على الرغم من أن ECOWAS رفع عقوباتها ، فقد رفض النيجر إعادة فتح حدوده مع بنين ، متهمينها بإيواء الجماعات الجهادية التي تحاول زعزعة استقرار البلاد.
مخاوف من المستقبل في مالي والنيجر وبوركينا فاسو بسبب انسحاب ECOWAS
في Côte d’Ivoire ، شهد ميناء Abidjan أيضًا انخفاضًا في الشحن على الطرق في النصف الأول من عام 2024 لأسباب مماثلة.
في هذه الأثناء ، يتمتع توغو وغينيا بعلاقات أكثر سلاسة مع دول AES ، مما يجعل موانئ Lomé و Conakry Key Transit.
الانقسام هو أيضا ضربة ل ecowas. وفقًا للمعهد الدولي لأبحاث السياسات الغذائية ، فإن رحيل هؤلاء الأعضاء المؤسسين الثلاثة يقلل من عدد سكان الكتلة البالغ 424 مليون نسمة بنسبة 16 في المائة والناتج المحلي الإجمالي بنسبة 7 في المائة.
(مع AFP)
[ad_2]
المصدر