[ad_1]
سباروز بوينت — يواجه معظم الأمريكيين وزوار الولايات المتحدة عملاء الجمارك وحماية الحدود عند دخولهم إلى البلاد أو عودتهم إليها عند المعابر البرية أو المطارات. لكن مكتب الجمارك وحماية الحدود مسؤول أيضًا عن تفتيش البضائع التي تغادر البلاد، مما يخلق مهمة شبه مستحيلة تتمثل في محاولة اعتراض جميع السيارات المسروقة التي يتم شحنها خارج الولايات المتحدة.
وفي ميناء بالتيمور، تقوم هيئة الجمارك وحماية الحدود بفحص عدة مئات من المركبات كل يوم، وفي المتوسط سوف تجد تصديرًا واحدًا غير قانوني – جميعها تقريبًا متجهة إلى منطقة معينة من العالم، كما يقول آدم روتمان، مدير هيئة الجمارك وحماية الحدود في ميناء بالتيمور. وهو يعترف بأن مكتب الجمارك وحماية الحدود ليس لديه الوقت ولا القوة البشرية لتفتيش كل حاوية شحن.
وقال لإذاعة صوت أمريكا: “أستطيع أن أقول إن 90 إلى 95% من كل سيارة مسروقة لدينا تتجه إلى غرب أفريقيا”.
وقال أليكس بيكيرو، أستاذ علم الجريمة بجامعة ميامي: “هناك أشخاص يسرقون السيارات وقطع غيار السيارات لبيعها بسرعة كبيرة في الأسواق المحلية. ومن ثم هناك أشخاص يسرقون السيارات حرفيا ويضعونها في حاويات ويخزنونها”. بيعها وشحنها إلى جميع أنحاء العالم، ليس فقط إلى أفريقيا، بل أيضًا إلى الشرق الأوسط وآسيا”.
في أي يوم من الأيام في ميناء بالتيمور، يشبه بيان الجمارك وحماية الحدود الخاص بالمركبات المضبوطة مخزونًا صغيرًا من السيارات المستعملة: سيارة كيا تم شراؤها بطريقة احتيالية في مزاد في نيوجيرسي متجهة إلى غانا؛ ومن المقرر شحن سيارة مرسيدس بنز بقيمة 48 ألف دولار، تم شراؤها بهوية مسروقة في أوهايو، إلى توغو؛ تتجه سيارة فورد رابتور بقيمة 75 ألف دولار داخل حاوية تحتوي على مركبة أو اثنتين إضافيتين مسروقتين وصناديق من الأدوات الكهربائية الجديدة إلى غرب إفريقيا.
يلقي روتمان نظرة خاطفة داخل حاوية واحدة لم يتم إدراج أي مركبات لها.
يقول: “من المفترض أن تكون هناك سلع منزلية فقط”. “في هذا المثال، هناك ما لا يقل عن ثلاث، وربما أربع سيارات في تلك الحاوية.”
يسير روتمان إلى حاوية أخرى مفتوحة للتفتيش.
“هذه الحاوية، فتحناها للتو اليوم. السيارة الموجودة في الأعلى، وهي هوندا، لقد تحققنا بالفعل من خلال رقم تعريف السيارة (VIN) من أن السيارة مسروقة. هناك (مركبتان)، والمزيد في الخلف”. يقول.
تقوم هيئة الجمارك وحماية الحدود بتشغيل شاحنات الأشعة السينية المتنقلة العملاقة، VACIS M6500s، والتي يمكنها في دقائق مسح حاويات الشحن وتحديد ما إذا كان ينبغي فتحها لإجراء فحص دقيق.
مشكلة متنامية
سرقة السيارات هي مشكلة تتسارع في جميع أنحاء الولايات المتحدة. في حين شهد الجزء الأول من العقد الأول من القرن الحادي والعشرين انخفاضًا في سرقات المركبات، فقد حدثت زيادة ملحوظة منذ عام 2020، متأثرة بعوامل تشمل جائحة فيروس كورونا ومقاطع الفيديو على وسائل التواصل الاجتماعي التي توضح كيف يمكن سرقة نماذج معينة من السيارات بسهولة.
كثيرًا ما يقوم المجرمون بتأجير السيارات لمدة 30 يومًا ويقودونها على الفور إلى حاوية قريبة ويلصقون رقم VIN مزيفًا على الرقم الحقيقي. لن يتم الإبلاغ عن سرقة السيارة من قبل وكالة التأجير لمدة شهر. بحلول ذلك الوقت، قد يكون بالفعل على متن سفينة.
يقف روتمان أمام الحاوية التي تحتوي على سيارة فورد رابتور باهظة الثمن بداخلها.
“سوف يأخذون رقم VIN الموجود على لوحة القيادة على الزجاج الأمامي لسيارتك. وسيصنعون رقم VIN مزيفًا. وسيضعونه في الأعلى، ويلصقونه، حتى يظهر (في قواعد بيانات الكمبيوتر) نظيفًا، أو يكون كذلك”. “ليس موجودًا في الملف عندما نبحث عنه”، يوضح. “لكن على الفور، لاحظنا أن الرقم المحدد في رقم VIN لا يتطابق مع ما يفترض أن يكون على شاحنة فورد.”
بالنسبة لبعض المشترين في أفريقيا أو في قارات أخرى، قد يبدو الحصول على سيارة مسروقة في الولايات المتحدة عن غير قصد بمثابة صفقة جيدة، ولكن من المعروف أن بعض المركبات تعرضت لحوادث وقد تكون غير آمنة، بما في ذلك الوسائد الهوائية التي لم تعد تعمل.
يقول روتمان: “قد تعرض أفراد عائلتك للخطر من خلال قيادة بعض هذه السيارات المسروقة”.
هناك أيضا خطر أخلاقي.
يقول روتمان: “عندما يشترون سيارة مسروقة كهذه، فإنهم يمولون هذه المنظمات الإجرامية العابرة للحدود الوطنية. والمنظمات الإجرامية مستعدة لفعل أي شيء لكسب المال”، مشيرًا إلى أن مثل هذه الأنشطة التي تقوم بها عصابات سرقة السيارات تشمل الاتجار بالبشر والمخدرات. التهريب وحتى الإرهاب.
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
أوشكت على الانتهاء…
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان البريد الإلكتروني الخاص بك.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقا.
وتعمل السلطات في بعض البلدان الأفريقية مع الإنتربول وغيره من وكالات إنفاذ القانون العابرة للحدود الوطنية لمصادرة بعض المركبات المسروقة التي تتسلل عبر الموانئ الأمريكية.
التعاون غير متسق بسبب الفساد الحكومي في بعض البلدان.
وقال بيكيرو من جامعة ميامي لإذاعة صوت أمريكا: “بعض الحكومات ستتصرف بشكل أفضل، والبعض الآخر لن يفعل ذلك، ولا يمكنك تفتيش كل حاوية. ولهذا السبب فإن الأمن في الميناء مهم للغاية”.
ومع سعي العديد من المشترين للحصول على صفقة لشراء سيارة مستعملة – دون طرح أي أسئلة في كثير من الأحيان – فمن غير المرجح أن يكون هناك تباطؤ في أي وقت قريب في حركة المرور العالمية للسيارات المسروقة.
[ad_2]
المصدر