[ad_1]
بدأت الأسعار الجديدة والأعلى لمنتجات الوقود تظهر في المضخات.
ارتفعت أسعار الوقود مع بدء نافذة التسعير الثانية. وكان محللو السوق قد توقعوا زيادة تصل إلى 4٪، مما قد يؤثر سلبًا على نقل البضائع، وخاصة المنتجات الزراعية، وكالة الطاقة الدولية تدفع إلى مناظرة رئاسية على الرغم من مقاومة NDC من بوابة المزرعة إلى مراكز السوق.
أعلنت شركة شل، إحدى شركات تسويق النفط الرائدة، عن أسعار جديدة للبنزين، حيث ارتفع سعر بيعه إلى 15.10 سيدي غاني للتر، والديزل إلى 15.25 سيدي غاني للتر، بينما تباع شركة في باور بسعر 15.94 سيدي غاني للتر. وقد يباع غاز البترول المسال بسعر 16.205 سيدي غاني للكيلوغرام، مع وصول سعر الأسطوانة التي تزن 14.5 كيلوغرام إلى 234.97 سيدي غاني. ومع ذلك، قد تحافظ بعض الشركات على أسعارها أو تزيدها بهامش أقل لجذب العملاء.
كانت غرفة مستهلكي البترول قد توقعت ارتفاع أسعار المنتجات البترولية بنسبة 4% بسبب استمرار انخفاض قيمة السيدي مقابل الدولار، من 1 دولار: 15.2779 سيدي في نافذة التسعير السابقة إلى 15.462 سيدي. لكن بعض محطات الوقود أعلنت عن أسعار أعلى من النسبة المتوقعة البالغة 4%.
ويمثل هذا ثاني زيادة في أسعار الوقود في يوليو/تموز، وهو ما قد يؤدي إلى إثارة الاضطرابات بين مشغلي النقل التجاري لرفع الأسعار. وكانت آخر زيادة في أسعار النقل قد حدثت في أبريل/نيسان، وتراوحت بين 15% و20%، وهو ما أثر بشكل كبير على تكاليف النقل وأدى إلى تسجيل قطاع النقل أعلى معدل تضخم شهري بنسبة 10.6% في مايو/أيار، مما أثر على التكلفة الإجمالية للسلع والخدمات.
وحتى في غياب زيادة عامة في أجرة النقل التجاري، فمن المرجح أن تفرض شاحنات النقل التي تنقل البضائع، وخاصة المواد الغذائية، أسعاراً أعلى. وقد يؤدي هذا إلى ارتفاع أسعار المواد الغذائية، التي تشهد بالفعل معدلات تضخم مرتفعة. ففي يونيو/حزيران، سجلت السلع المنتجة محلياً معدلات تضخم أعلى، حيث كانت 18 من أعلى 20 سلعة ذات معدلات التضخم الأعلى منتجة محلياً. وسجلت الخضراوات الشائعة مثل البامية والفلفل والطماطم والبصل والملفوف معدلات تضخم تجاوزت 50%.
وقد تتفاقم هذه الزيادات الكبيرة في أسعار المواد الغذائية وغيرها من المواد المنتجة محليا بسبب جولة أخرى من ارتفاع أسعار الوقود، كما توقع مركز أبحاث السياسات الاقتصادية ومحللون آخرون للسوق.
[ad_2]
المصدر