[ad_1]
في حديثه أمام اللجنة الدائمة للدفاع والأمن التابعة للجمعية الوطنية يوم الأربعاء، كشف لامين كينج كولي، مفوض وحدة المرور المتنقلة التابعة لقوات شرطة غامبيا، أنهم شرعوا في دراسة تجريبية في جميع أنحاء البلاد وأوصوا بها لهيئة الطرق الوطنية (NRA) ) لإنشاء 152 منحدر سرعة لمعالجة حوادث الطرق.
“إن أفضل طريقة يمكننا استخدامها للتخفيف من حوادث الطرق هي تحسين وزيادة مطبات السرعة.” وأضاف أن الدراسة التجريبية في جميع أنحاء البلاد أثبتت أن هناك حاجة لزيادة “الشرطة النائمة” (المطبات السريعة) لتقليل السرعة مما سيؤدي في النهاية إلى تخفيف الحوادث”.
“لقد أجرينا أيضًا دراسة تجريبية من بارا إلى أمدالاي، والطرق كلها بها مطبات للسرعة ونادرا ما يتم تسجيل حوادث على تلك الطرق”.
وأشار أيضًا إلى أن وزارة الأشغال والنقل جلبت العام الماضي ثلاث كاميرات سرعة وأشياء ثمينة أخرى لمحاربة هذا التهديد.
“نواجه صعوبة عندما يتعلق الأمر بالسلطة التشريعية لأن القوانين المعمول بها قديمة ولا تدعم الشرطة. قوانين المرور الوحيدة التي تم تعديلها كانت في التسعينيات وفي عام 2013”.
وقال هون سيدي إس كيه نجي، نائب رئيس الجمعية الوطنية ورئيس اللجنة، إن الجمعية الوطنية لغامبيا من خلال اللجنة الدائمة للدفاع والأمن ستواصل تقديم الدعم التشريعي لتمكين الشرطة وهيئة الموارد الطبيعية من تعزيز السلامة على الطرق. ، زيادة العقوبات على المخالفات المرورية بالإضافة إلى تضمين غرامات فورية رقمية للمخالفين أو منتهكي حركة المرور على الطرق.
“علاوة على ذلك، فإن قرار اللجنة هو أن تشرع الشرطة من الآن فصاعدًا في عمليات تفتيش واسعة النطاق للطرق والمركبات لضمان الامتثال لقوانين وأنظمة المرور. ويشمل ذلك الأشخاص الذين يوقفون سياراتهم على جوانب الطرق لساعات أو أيام أو أكثر.”
وأضاف أن هذا النهج الاستباقي سيساعد في تحديد ومعالجة المشكلات مثل عدم صلاحية المركبات للطرق، والقيادة تحت السن القانونية، والشكوك في إصدار رخصة القيادة.
“يجب على هيئة الموارد الطبيعية أيضًا التأكد من أن ظروف الطرق التي تعتبر الأسباب الجذرية للحوادث يتم التعامل معها بشكل فعال وتسويتها. لا يمكننا تحمل الاستمرار في خسارة الأبرياء والأرواح الثمينة لشعبنا بسبب استخدام الطرق.”
[ad_2]
المصدر