غادرت الأم وابن الرباعي في وارسو بعد أن تنسى المطار كرسي متحرك

غادرت الأم وابن الرباعي في وارسو بعد أن تنسى المطار كرسي متحرك

[ad_1]

اشترك في البريد الإلكتروني المجاني للسفر لـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال Simon Calder على البريد الإلكتروني Simon Calder’s Travel’s Travel

تصر الأم على أنه لم يتغير أي شيء للركاب الجوي المعاقين في العشرين عامًا الماضية بعد أن لم يتم تحميل كرسي الدعم الوضعي لابنها على رحلة Ryanair إلى بولندا – ثم تم تسليمها بعد ثلاثة أيام.

طارت كيرستي دياس منفرداً من مطار دبلن إلى وارسو مع أندريه البالغة من العمر ثلاثة أعوام ونصف ، والتي تعاني من الشلل الدماغي وهي رباعية الشهود وتضعف بصريًا ، يوم السبت ، 28 يونيو.

كان مضيف الرحلة السابق وابنها قد استقلوا رحلة ريانير FR1925 باستخدام ACROBIFT OCS قبل ترك مساعدة التنقل الحيوي في أيرلندا.

عند الهبوط ، استقل موظفو مساعدة المطار على متن الطائرة وأخبروا الأسرة أن كرسي أندريه المتحرك لا يزال في دبلن.

وقالت السيدة دياس التي تدعي موظفو الموظفين: “لم يتم وضعها على متن الطائرة ، لذلك سيتعين عليك حمله”.

وقالت لصحيفة إندبندنت: “ما وجدته مع الأطفال المعاقين هو أن الناس يتوقعون منك فقط أن تحملهم ، لكن ما لا يفهمونه هو أنه ليس سهلاً مثل التقاط طفل صغير يمكنه المشي ، لذلك تحملهم لفترة قصيرة وإسقاطهم مرة أخرى”.

أُجبرت على حمل أندريه ، وحقائب الظهر ، وحقوقتين وسعة سفر من خلال مطار Nowy Dwór Mazowiecki وحده.

كانت الأم والابن تزور وارسو لعيادة علاج متخصصة لمدة أسبوعين.

تركت السيدة دياس محصورة في شقة في العاصمة البولندية مع ابنها المعاق لمدة ثلاثة أيام بعد مغادرة المطار دون الكرسي المتحرك.

قالت: “لقد كانت مجرد كارثة ، كانت مروعة ؛ إنها مرهقة للغاية”.

قالت السيدة دياس إنها لم تتمكن من “الذهاب إلى المتجر لشراء المياه” كمسافر منفرد مع طفل معاق لم تستطع تحمله.

وهي تدعي أنه تم تقديم كرسي متحرك بحجم البالغين فقط كمقعد لأندريه أثناء محاولتها ملء نموذج الأمتعة المفقود في مطالبة الأمتعة ، مضيفة أن المحنة تركت ابنها “متوترة للغاية ، مرتبكة وإحباط”.

وأضافت: “إن حرمان شخص ما من حق الراحة والكرامة هو مستوى مختلف تمامًا – لم يحصل على ساقيه ، والكرسي هو ساقيه”.

طار Ryanair الكرسي إلى بولندا في الرحلة التالية المتاحة. على الرغم من أن المساعدات الحركية وصلت إلى وارسو مساء الأحد ، إلا أنها لم تتم حاجتها إلى عيادة العلاج حتى صباح الثلاثاء.

عند التسليم ، قالت السيدة دياس إن صفيحة قدم الكرسي كانت “معلقة تمامًا” ويجب إصلاحها ، مع “الالتصاق” بآلية الطي.

تُظهر الصور العجلة اليمنى لكرسي الدعم الوضعي عازمة على إطاره.

فتح الصورة في المعرض

تُظهر الصور العجلة اليمنى لكرسي الدعم الوضعي عازمة على إطاره (Kirsty DiASO)

أخبرت شركة فانين ، وهي شركة للأجهزة الطبية ، السيدة ديسو أن الكرسي المتحرك التالف البالغ 3000 يورو “غير قابل للإصلاح”.

اتصلت بخدمة العملاء التي تلقتها من Ryanair أثناء انتظار كرسي الدعم المتأخر ، “مروعًا تمامًا” مع “عدم تقديم حلول”.

نصح وكيل الدردشة المباشرة في Ryanair السيدة Dioos بـ “التحلي بالصبر” ، مضيفًا أنهم لا يستطيعون “ضمان أي شيء” في المراسلات التي شاهدتها المستقلة.

وفقًا لعميل Ryanair ، أغلقت شركة الطيران شكواها في 14 يوليو حيث لم يتم تسجيل أضرار الكرسي عند الوصول إلى مطار وارسو.

أخبر متحدث باسم Ryanair Independent أن خدمة الكراسي المتحركة ، والتي “فشلت في توصيل الكرسي المتحرك إلى الطائرة” في مطار دبلن ، يتم دفعها من قبل شركة الطيران ولكنها توفرها المطار.

قالت شركة الطيران: “نأسف بإخلاص فشل خدمة الكراسي المتحركة في مطار دبلن.

“بمجرد أن نعلم بخطأ OCS ، وضع Ryanair الكرسي المتحرك على الرحلة التالية المتاحة إلى وارسو ، حيث يكون المطار مسؤولاً عن تسليم الكرسي المتحرك بواسطة Courier إلى الركاب.

“نأسف للتأخير في التسليم إلى الراكب ، ولكن هذا أمر بالنسبة لـ OCS ، مزود الخدمة في مطار دبلن.”

اتصلت المستقلة بـ OCS للتعليق.

سألت السيدة دياس ، التي قالت إنها شهدت نقصًا في المساعدة والتمييز ضد المسافرين المعوقين على مدار العشرين عامًا الماضية: “هل سيظل هذا يحدث عندما يسافر أندريه بمفرده في 23؟”

وأضافت: “إنه أمر محبط حقًا كوالد حتى يفكر في المستقبل من هذا القبيل.”

دعت الأم إلى “شيء ما في إصدار كرسي صغير أو أحزمة الأمان لتوفير كراسي البالغين للأطفال المعاقين في المطارات.

في وقت سابق من هذا الشهر ، كشفت مراجعة جديدة لإمكانية الوصول إلى السفر الجوي في المملكة المتحدة أن اللغة القديمة والتدريب غير المتناسق لموظفي الطيران تؤثر سلبًا على تجربة الطيران للمعوقين.

قامت وزارة النقل (DFT) ، بمهمة إمكانية الوصول إلى الطيران والمجموعة النهائية (AATFG) ، التي أنشئتها في نوفمبر 2024 من قبل وزارة النقل (DFT).

تضمنت المشكلات الواردة في المراجعة الرحلات الجوية الفائتة ، واستخدام اللغة غير الشاملة ، أو معدات التنقل المكسورة أو المفقودة ووقت انتظار ممتد لنزعها.

قالت فرقة العمل إن معلومات الركاب أوضح هي المفتاح للمسافرين لحجز المساعدة والوصول إلى خدمات دعم المطارات وأدوات التنقل في النقل بشكل مستقل.

لمزيد من أخبار السفر والمشورة ، استمع إلى بودكاست سيمون كالدر

[ad_2]

المصدر