يتبع Move الحملة التي تتهم Maersk بالروابط إلى الجيش الإسرائيلي واحتلال الأراضي الفلسطينية.
قال عملاق الشحن الدنماركي إن ميرسك ستقوم بقطع العلاقات مع الشركات المرتبطة بالتسويات الإسرائيلية غير القانونية على الضفة الغربية المحتلة.
يتبع القرار ضغطًا لمدة أشهر من قبل الناشطين على Maersk حول القضايا المتعلقة بفلسطين.
تعرضت شحناتها للتدقيق كجزء من حملة دولية تقودها حركة الشباب الفلسطينية (PYM) ، وهي منظمة شعبية. ركزت المجموعة بشكل أساسي على شحنات Maersk من المبيعات العسكرية الأجنبية الأمريكية ، لكن Pym قام أيضًا بالبحث في نقل البضائع من الشركات المرتبطة بالمستوطنات.
وقال بيان على موقع MAERSK ، بتاريخ يونيو ، 2025 ، “بعد مراجعة حديثة للنقل المتعلقة بالضفة الغربية ، قمنا بزيادة تعزيز إجراءات الفحص الخاصة بنا فيما يتعلق بالتسويات الإسرائيلية ، بما في ذلك مواءمة عملية الفحص الخاصة بنا مع قاعدة بيانات OHCHR للمؤسسات المشاركة في الأنشطة في التسوية.”
تتضمن قاعدة بيانات مكتب المفوض السامي للأمم المتحدة (OHCHR) الشركات المشاركة في الأنشطة المختلفة المتعلقة بالمستوطنات ، مثل تقديم الخدمات أو المعدات أو العمليات المالية التي تدعم المستوطنات غير القانونية.
عندما سئل عن مزيد من التفاصيل حول قرارها ، أشار ميرسك إلى الجزيرة إلى البيان على موقعها على الإنترنت. من غير الواضح أي من الشركات التي كان لدى Maersk روابط معها.
قامت إسرائيل ببناء أكثر من 100 مستوطنة عبر الضفة الغربية المحتلة والتي تضم حوالي 500000 مستوطن. هذه المستوطنات ، غير قانونية بموجب القانون الدولي ، تتراوح من البؤر الاستيطانية الصغيرة إلى المجتمعات الأكبر ذات البنية التحتية الحديثة.
وقالت عائشة نيزار من بيم: “هذا يرسل رسالة واضحة إلى صناعة الشحن العالمية: الامتثال للقانون الدولي وحقوق الإنسان الأساسية ليس اختياريًا. إن القيام بأعمال تجارية مع مستوطنات إسرائيل غير القانونية لم تعد قابلة للحياة ، والعالم يراقب لمعرفة من يلي بعد ذلك”.
لكنها دعت إلى مزيد من العمل ، بحجة أن ميرسك لا يزال ينقل البضائع للجيش الإسرائيلي ، بما في ذلك مكونات طائراتها المقاتلة F-35.
وقال نيزار: “يواصل ميرسك الاستفادة من الإبادة الجماعية لشعبنا-شحن مكونات F-35 بانتظام المستخدمة في قصف ومذبحة الفلسطينيين”. “سنستمر في بناء الضغط وتعبئة قوة الناس حتى يقطع ميرسك جميع العلاقات بالإبادة الجماعية وينهي نقل مكونات الأسلحة والأسلحة إلى إسرائيل.”
في العام الماضي ، حظرت إسبانيا سفن ميرسك التي تنقل البضائع العسكرية إلى إسرائيل من استخدام موانئها.
في وقت سابق من هذا الشهر ، كشف Pym كيف كان Maersk يستخدم ميناء Rotterdam كعلاقة أساسية فيما أطلق عليه “سلسلة التوريد من الموت”.
على الرغم من حكم المحكمة الهولندية يحظر على هولندا تصدير أجزاء F-35 إلى إسرائيل ، إلا أن روتردام ما زال يلعب دورًا في برنامج إسرائيل F-35.
استجابةً لتلك النتائج ، أخبرت ميرسك الجزيرة أنها تدعم سياسة صارمة بعدم شحن الأسلحة أو الذخيرة إلى مناطق النزاع النشطة وأنها تجري العناية الواجبة ، لا سيما في المناطق المتأثرة بالصراعات النشطة ، بما في ذلك إسرائيل وغزة ، ويؤدي إلى هذا العناية الواجبة للسياق المتغير.
ومع ذلك ، أكدت أن شركة Maersk Line Limited الأمريكية التابعة لها في الولايات المتحدة كانت واحدة من “العديد من الشركات التي تدعم سلسلة التوريد العالمية F-35” مع خدمات النقل.