على الرغم من العقوبات ، يستمر “أسطول الظل” في روسيا في تقديم النفط

[ad_1]

سولين ريفني للي موند مع ISTOCK

تمت الموافقة على 105 سفينة إضافية وتم تقديم سقف جديد للنفط الخام الروسي – الذي تم تحديده بنسبة 15 ٪ أقل من سعر السوق -. هذان الإجراءان هما جزء من حزمة العقوبات الثامنة عشرة للاتحاد الأوروبي المعتمد يوم الجمعة 18 يوليو ، ضد روسيا. بعد ثلاثة أيام في 21 يوليو ، فرضت بريطانيا أيضًا 135 سفينة.

ومع ذلك ، يستمر “أسطول الظل” في روسيا في توصيل النفط. هذا هو الحال مع Andromeda. على الرغم من أن هذه الناقلة كانت مدرجة في قائمة السفن التي تمت معاقبتها للاتحاد الأوروبي منذ ديسمبر 2024 ، والأشرطة تحت علم القادم ، فقد أكملت للتو رحلتها الرابعة ذات الجولة منذ ذلك الحين من ميناء أوست لوغا في بحر البلطيق إلى مصفاة جامناجار في الهند.

خلال هذه الرحلات ، قام Andromeda بنقل ما يقرب من ثلاثة ملايين برميل من النفط الخام ، وفقًا لشركة Kpler ، وهي شركة تحليلات للبيانات البحرية ، التي تولد أكثر من 150 مليون دولار (129 مليون يورو) للدولة الروسية. يثير هذا تساؤلات حول فعالية التدابير الحالية التي تهدف إلى تقويض إيرادات النفط في روسيا ، وهي واحدة من مصادر التمويل الحاسمة في البلاد لحربها في أوكرانيا.

قراءة المزيد من المشتركين فقط الاتحاد الأوروبي يزيد الضغط على روسيا مع حزمة العقوبات الثامنة عشر

تبنى “أسطول الظل” الروسي ، الذي يتكون من صهاريج الشيخوخة ، تكتيكات التهرب من العقوبات التي كانت تستخدمها إيران وفنزويلا سابقًا. في ديسمبر 2022 ، استجابةً لغزو أوكرانيا ، فرض الاتحاد الأوروبي حظرًا على الواردات المنقولة بالبحر من النفط الروسي. في نفس الوقت ، منعت دول G7 شركاتها من تأمين أو تقديم أي خدمات للشركات التي تنقل النفط الروسي التي تباع فوق 60 دولارًا للبرميل.

لديك 73.2 ٪ من هذه المقالة ترك للقراءة. الباقي للمشتركين فقط.

[ad_2]

المصدر