[ad_1]
في باماكو عاصمة مالي، يتم استخدام الحمير في جمع القمامة. يستخدم ياكوبا ديالو حمارين، كيتا وكانتي، لسحب عربته في أنحاء المدينة.
إنها تغرق في النفايات، وهو واحد من العديد من الأشخاص الذين يتقاضون رواتب مباشرة من الأسر لجمع القمامة، ويكسبون ما يصل إلى 165 دولارًا في الشهر.
وتعتبر عربات الحمير وسيلة نقل أكثر تكلفة من المركبات الآلية.
“أريد أن أقوم بهذا العمل باستخدام شاحنة، ولكن ليس لدي الإمكانيات لشرائها، لذا أستخدم الحمير والعربة”، كما يقول.
وكما هو الحال مع غيره من جامعي القمامة، فإنه ينقل حمولته إلى مواقع مكبات النفايات مثل تلك الموجودة في بادالابوغو، حيث الجبال المليئة بالنفايات.
يقوم المديرون بتسجيل أسماء السائقين والعربات التي تصل إلى الموقع في دفتر ملاحظات وإدارة الأموال في نهاية الشهر.
“لا يمكن المبالغة في تقدير فائدة استخدام الحمير في هذا المجال. فنحن نعمل بعربات الحمير، ولا تستطيع حتى السيارة الوصول إلى هذا المكان”، كما يقول مدير المكان مامادو سيديبي.
شبكة عربات الحمير تعمل خارج سيطرة الدولة بالكامل.
لقد تضاعف عدد سكان باماكو بأكثر من الضعف في السنوات الأخيرة وتواجه المدينة صعوبات في إدارة نفاياتها. كما أن خدمات إدارة النفايات الحكومية غائبة تماما.
ويقول الخبراء إن المدينة بحاجة إلى بنية تحتية أفضل للتعامل مع أكوام القمامة المتزايدة.
يقول بامدو سيديبي، المتخصص في إدارة النفايات والموظف السابق في المدينة: “إن المؤسسات التي يجب أن تتدخل وتتعامل مع قضية إدارة النفايات لا تقوم بدورها بشكل كامل. على سبيل المثال، الدولة”.
ويقول إن “الدولة يجب أن تبني البنية التحتية، ومن بين هذه البنية التحتية بناء مكبات النفايات التي يجب أن تستقبل كل النفايات من مدينة باماكو”.
وأضاف سيديبي أن باماكو لا تمتلك مكبات نفايات عاملة تلبي المعايير المقبولة.
تعترف السلطات المحلية بوجود مشكلة النفايات في المدينة، لكنها تلقي باللوم على السكان قائلين إنهم لا يهتمون ببيئتهم أو صحتهم.
ومع عدم وجود حل في الأفق، يستمر الجبل العملاق من القمامة في النمو.
[ad_2]
المصدر