[ad_1]
حثت العائلات التي فقدت أحباءها خلال حادثتي تحطم طائرة بوينغ في عامي 2018 و2019، المدعين الفيدراليين يوم الأربعاء على رفع “محاكمة جنائية صارمة” ضد شركة صناعة الطائرات.
اتهمت وزارة العدل الشركة في عام 2021 بالتآمر للاحتيال على الولايات المتحدة بعد وفاة 346 شخصًا في حادث تحطم منفصل لطائرتين من طراز Boeing 737 Max 8 Lion Air والخطوط الجوية الإثيوبية، لكنها أرجأت المحاكمة بعد أن وافقت الشركة على دفع 2.5 مليار دولار. بخير.
في أعقاب انفجار سدادة باب طائرة بوينج 737 ماكس 9 أثناء رحلة لشركة طيران ألاسكا في يناير، قالت وزارة العدل الشهر الماضي إن بوينج انتهكت هذا الاتفاق وستقرر ما إذا كانت ستمضي قدمًا في المحاكمة بحلول 7 يوليو.
“نظرًا لأن جريمة بوينغ هي أخطر جرائم الشركات في تاريخ الولايات المتحدة، فإن الغرامة القصوى التي تزيد عن 24 مليار دولار أمر مبرر قانونيًا ومناسب بشكل واضح، على الرغم من أنه قد يتم تعليقها جزئيًا إذا تم تخصيص الأموال التي كان سيتم دفعها لتدابير مراقبة الجودة والسلامة المناسبة. كتب بول كاسيل، الذي يمثل بعض عائلات الضحايا.
وقال كاسيل أيضًا إن العائلات “تعتقد أن الوزارة يجب أن تبدأ محاكمات جنائية لمسؤولي الشركات المسؤولين في بوينغ وقت وقوع الحادثين، بما في ذلك على وجه الخصوص الرئيس التنفيذي السابق لشركة بوينغ دينيس مويلنبورغ”.
اتصلت The Hill بمتحدث باسم Boeing للتعليق.
قامت لجنة فرعية بمجلس الشيوخ باستجواب الرئيس التنفيذي لشركة بوينج ديف كالهون يوم الثلاثاء في أول شهادة له أمام الكونجرس منذ حادثة خطوط ألاسكا الجوية التي تسعى إلى طمأنة المشرعين بأن الشركة تتخذ خطوات لتحسين ثقافة السلامة وضوابط الجودة.
وجهت اللجنة الفرعية الدائمة للتحقيقات في مجلس الشيوخ انتقادات حادة للسلطة التنفيذية بشأن مزاعم المبلغين عن مخاوف تتعلق بالسلامة، وقطع الزوايا وانتقام الشركات، بما في ذلك الادعاءات الجديدة التي أصدرها الرئيس ريتشارد بلومنثال (ديمقراطي من كونيتيكت) قبل ساعات من تعيين كالهون للإدلاء بشهادته.
زعم مفتش ضمان الجودة في بوينغ، سام موهوك، أن الشركة أساءت التعامل مع “مئات” الأجزاء المعيبة التي من المحتمل أن تكون مثبتة على الطائرات بما في ذلك 737 ماكس. وفي شكوى تم تقديمها في 11 يونيو/حزيران إلى إدارة السلامة والصحة المهنية، زعم موهوك أيضًا أنه واجه “انتقامًا غير قانوني” من قبل شركة بوينج عندما أثار هذه المخاوف.
وظهرت العائلات التي فقدت أحباءها أثناء الحوادث القاتلة بقوة في جلسة استماع اللجنة، ولوحت بلافتات بوجوه أولئك الذين ماتوا في عامي 2018 و2019 خلف كالهون أثناء حديثه.
بدأ كالهون شهادته بالوقوف والالتفات للاعتذار لأسر الضحايا.
“أريد أن أعتذر شخصيا، نيابة عن الجميع في بوينغ. نحن نأسف بشدة لخسائرك. ليس هناك ما هو أكثر أهمية من سلامة الأشخاص الذين يصعدون على متن طائراتنا. قال كالهون: “نسعى كل يوم لتكريم ذكرى من فقدوا من خلال الالتزام الثابت بالسلامة والجودة”.
[ad_2]
المصدر