[ad_1]
رحلة بين باريس وبيروت تديرها شركة طيران الشرق الأوسط الوطنية اللبنانية في 14 أكتوبر 2024. رافائيل يعقوب زاده لـ «لو موند»
وعلى الرغم من الحرب، لا تزال الرحلات الجوية مستمرة في مطار بيروت الدولي. كل يوم، تعرض لوحة الوصول والمغادرة وجهات من جميع أنحاء العالم: فرانكفورت، باريس، جنيف، جدة، عمان، بغداد، دبي… ومع ذلك لا تزال تعمل شركة طيران تجارية واحدة فقط، وهي شركة طيران الشرق الأوسط اللبنانية (MEA). يقع المطار المدني الوحيد في البلاد على الساحل، بالقرب من الضواحي الجنوبية المكتظة بالسكان حيث يكثف الجيش الإسرائيلي ضرباته ضد ما يعتبرها قواعد لحزب الله. منذ بداية الصراع، غمرت وسائل التواصل الاجتماعي العديد من الصور، التي تظهر طائرات طيران الشرق الأوسط وهي تقلع أو تهبط – ما بين 32 إلى 40 رحلة يوميًا، وهو أقل بالكاد من المعتاد في هذا الوقت من العام – بينما تتصاعد أعمدة الدخان في السماء.
وقال خليل، مضيف شركة طيران الشرق الأوسط (اسم مستعار، لأن الشركة تمنع موظفيها من التحدث إلى وسائل الإعلام): “في هذه الأيام، أشعر وكأن لدي مهمة، مثل الجيش الذي يجب أن يدافع عن السكان”. “يجب أن نحافظ على هذا الجسر الجوي لمواطنينا. إنها طريقتنا في القول: نحن هنا من أجلكم!” هذه هي رسالة الأمل التي نريد أن ننقلها إلى اللبنانيين”.
اقرأ المزيد المشتركون فقط مدينة بعلبك القديمة في لبنان هي التي تحمل ندوب القنابل الإسرائيلية
وتتدفق رسائل الدعم لشركة طيران الشرق الأوسط على وسائل التواصل الاجتماعي. وبعد أن تعرضت الشركة للانتقاد بسبب جودة خدماتها، أصبحت رمزا للوحدة والأمل للشعب الذي خاب أمله بسبب قادتها. وأوضح خليل، البالغ من العمر ثلاثين عاماً، والذي التقينا به في أحد مقاهي بيروت، أن “الركاب يعبرون عن امتنانهم لنا لاستمرارنا في الطيران رغم المخاطر”. وأشار إلى “أنهم أكثر هدوءا من المعتاد وأقل تطلبا. على سبيل المثال، لا يشكون من تقليص بعض الخدمات، مثل الوجبات الساخنة، التي تم سحبها، حيث أثر الوضع على موظفي مطبخنا”. بالاعتماد على 10 سنوات من الخبرة مع شركة طيران الشرق الأوسط.
استقرار أسعار التذاكر
خلال حرب عام 2006، تعرض مطار بيروت للقصف من قبل القوات الجوية الإسرائيلية في اليوم الثاني من الصراع. وحتى الآن هذا العام، استمر الرابط الجوي الوحيد بين لبنان وبقية العالم في العمل. ونقلت وكالة أسوشييتد برس عن الكابتن محمد عزيز، مستشار إدارة شركة طيران الشرق الأوسط، قوله إن شركة طيران الشرق الأوسط، التي تضم نحو 700 فرد من أفراد الطاقم و200 طيار، متأكدة من أن إسرائيل “لن تستهدف طائراتها أو المطار طالما أنها تستخدم لأغراض مدنية فقط”. يضعط. ومع ذلك، فقد أصاب عدد من الغارات الجوية بالفعل مناطق قريبة من المطار، بما في ذلك واحدة في 20 أكتوبر/تشرين الأول، والتي أصابت منطقة الأوزاي الساحلية، القريبة جدًا من المطار. وفي ذلك اليوم، وفقاً لصحيفة لوريان لو جور اللبنانية، نقلاً عن مصدر أمني لبناني، لم تتعطل الحركة الجوية بسبب الضربات.
لديك 37.89% من هذه المقالة متبقية للقراءة. والباقي للمشتركين فقط.
[ad_2]
المصدر