[ad_1]
فتح Digest محرر مجانًا
تختار رولا خالاف ، محررة FT ، قصصها المفضلة في هذه النشرة الإخبارية الأسبوعية.
أجبر طاقم سفينة شحن مملوكة على اليونانيين على التخلي عن السفينة في البحر الأحمر يوم الأحد بعد أول هجوم يشتبه في الحوثيين اليمنية هذا العام على سفينة تجارية.
إذا تم تأكيد عمل الحوثيين ، فإن الهجوم على البحار السحرية ، الناقل بالجملة الجافة المملوكة لشحن الجذعية في اليونان ، سيكون الأول في سفينة تجارية منذ ديسمبر من قبل المجموعة ، التي تدعمها إيران.
وقال مايكل بودولو ، الرئيس التنفيذي لشركة STEM ، لصحيفة فاينانشال تايمز إن الطاقم قد ترك “مرعوبًا” من قبل موجات الهجمات المتعددة ، والتي بدأت بالاعتداء من قبل الرجال في سكافس وتركت السفينة تأخذ المياه.
وقال بودوروغلو: “لم يعرفوا ما إذا كانوا قراصنة أو حوثيين ، لكن من الواضح أنهم كانوا حوثيين لأنه كان هناك المزيد والمزيد ، وكان هناك صواريخ”.
وقال مارتن كيلي ، رئيس شركة الاستشارات لشركة الأمن البحري EOS Risk Group ، إن الهجوم يمثل “تحولًا كبيرًا في النية” من قبل المجموعة المدعومة من إيران ، لأنها كانت الأولى منذ فترة طويلة وبسبب حجم الهجوم.
مشيرا إلى الاستخدام الواضح للزلاجات ، والسفن السطحية غير المنقوقة والصواريخ التي تم إطلاقها من الطائرات بدون طيار ، قال كيلي: “لقد قصدوا غرق هذه السفينة”.
وقال بودوروغلو إن السفينة كانت تحمل مزيجًا من المنتجات الفولاذية والأسمدة من الصين إلى تركيا. وأصر على أن الرحلة الحالية لم يكن لها أي روابط مع إسرائيل – والسبب الذي ذكره الحوثيون عادة لمهاجمة السفن – لكنه اعترف بسفنه التي تسمى أحيانًا في الموانئ الإسرائيلية.
وقال بودوروغلو إن الصواريخ بدأت الحرائق في التنبؤ بالقرب من قوس السفينة وفي قبوها الثاني. تضررت خزانات الوقود في السفينة وضربت غرفة المحرك ، تاركةها تأخذ المياه.
وقال إن الطاقم كان أثناء التخلي عن السفينة ، مضيفًا أن السفينة قد تغرق.
وقال بودوروغلو: “الشيء الجيد هو أنه لم يصب أي من أفراد الطاقم بأذى”.
أكد مكتب عمليات التجارة البحري في المملكة المتحدة لاحقًا أن الطاقم بأكمله غادر السفينة وكانوا “في انتظار المساعدة”. وقال المكتب إن السفينة كانت 51 ميلًا بحريًا جنوب غرب هوديدة ، الميناء الرئيسي للحوثيين ، في وقت الهجوم.
لم يطالب الحوثيون بالمسؤولية على الفور. ومع ذلك ، لم تقم أي مجموعة أخرى بتركيب هجمات مماثلة في البحر الأحمر في السنوات الأخيرة.
قال الحوثيون إنهم يهاجمون السفن لدعم الفلسطينيين في غزة. أقيم هجومهم الأول – على قائد شركة Galaxy Carrier Carrier – في نوفمبر 2023 ، بعد فترة وجيزة من هجوم حماس في 7 أكتوبر 2023 على إسرائيل.
توقفت المجموعة عن مهاجمة السفن التجارية في الفترة التي سبقت بداية وقف إطلاق النار في غزة في يناير ولم تستأنفها منذ ذلك الحين ، على الرغم من انهيار تلك الهدنة في مارس.
ركزت المجموعة بدلاً من ذلك على إطلاق الصواريخ مرارًا وتكرارًا في أهداف في إسرائيل ، مثل المطار الرئيسي للبلاد.
في مايو ، قال الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إن الولايات المتحدة ستتوقف عن حملة القصف ضد الحوثيين رداً على تأكيدات المجموعة المدعومة من الإيرانية بأنها ستوقف هجماتها على السفن.
هجمات الحوثيين السابقة على السفن التجارية بين نوفمبر 2023 وديسمبر من العام الماضي غرقت سفينتين ، أشعلت النار في ثلاث آخرين وقتل ما لا يقل عن أربعة مارينرز. دفعت الهجمات العديد من مالكي السفن إلى إعادة توجيه السفن بعيدًا عن البحر الأحمر وقناة السويس وإبحار حول رأس الأمل الجيد.
وقال كلاركسز ، مزود المعلومات البحرية ، إن ناقلات النفط الخام وناقلات المنتجات بدأت ببطء في العودة إلى البحر الأحمر بعد هدوء هذا العام في الهجمات. ومع ذلك ، استمر أصحاب سفن الحاويات وبعض أنواع السفن الأخرى في تجنب المنطقة.
قال Bodouroglou إنه سيعيد تقييم ما إذا كان سيذهب عبر البحر الأحمر في رحلات مستقبلية في ضوء الهجوم على البحار السحرية.
[ad_2]
المصدر