[ad_1]
طائرة رافال F4 في القاعدة الجوية البحرية الفرنسية في لانديفيسيو (فينيستير)، في 19 أكتوبر 2023. FRED TANNEAU / AFP
تفتخر فرنسا بنجاح قاعدتها التكنولوجية والصناعية الدفاعية (BITD) التي تضم 4000 شركة – بما في ذلك 450 شركة تعتبر استراتيجية و600 شركة مصدرة – تدعم قواتها المسلحة إلى جانب عمالقة الصناعة مثل إيرباص، وداسو للطيران، ونكستر، ونافال جروب، وإم بي دي إيه، وتاليس. و سافران.
فقد ولدت في ستينيات القرن الماضي نتيجة لطموح الجنرال شارل ديغول للاستقلال، وهي تنتج كل معداتها العسكرية تقريباً، الأمر الذي يمكن قواتها البرية والبحرية والجوية من تجنب الاعتماد على المشتريات “الجاهزة” من الأميركيين والموردين الأوروبيين الآخرين.
وينطوي هذا الطموح على نقطة ضعف متأصلة في مكانة فرنسا كقوة متوسطة: فجيشها يتمتع بسوق محدودة، لذا يتعين على معهد BITD التصدير من أجل البقاء. وتعتبر طائرة رافال المقاتلة بمحركاتها سافران وإلكترونيات تاليس وصواريخ MBDA مهمة في هذا الجانب. وفي عام 2022، شكلت مبيعات داسو 80 طائرة إلى الإمارات العربية المتحدة ثلثي مبيعات التصدير الفرنسية البالغة 27 مليار يورو في هذا القطاع، مما جعلها تحتل المرتبة الثالثة عالميًا، بعد الولايات المتحدة وروسيا.
قراءة المزيد Article réservé à nos abonnés ‘بيع طائرات رافال للمملكة العربية السعودية سيكون بمثابة نجاح افتراضي للطائرات الفرنسية في تجارة الأسلحة القاسية’
وأشار مارك شاسيلان، مهندس الأسلحة ومستشار الدفاع، إلى أن “فرنسا دولة ذات منتج واحد. وبدون رافال، سيتم تهميشها”. وتخسر فرنسا مكانتها في أوروبا، كما أنها تعتمد بشكل متزايد على دول الشرق الأوسط. وهي تكافح من أجل بيع الفرقاطات والغواصات في سوق شديدة التنافسية. لقد تخلى مصنعوها عن معدات المشاة ولم يعودوا ينتجون دبابات لوكلير، وهو ما يمثل فشلاً في التصدير. ولم تجد مركبات جاكوار وغريفون المدرعة، المصممة للصراعات غير المتكافئة (أفغانستان والساحل، وما إلى ذلك)، إلا في بلجيكا بسبب التعاون العسكري الوثيق بين باريس وبروكسل. على الرغم من أن الطلب الكبير على مدفع قيصر، إلا أن Nexter لا يمكنه تلبية جميع الطلبات.
وفرة
وقال شاسيلان إنه عندما يتعلق الأمر بالأسلحة البرية، فإن “الإمدادات العالمية أصبحت وفيرة”. ويبرز مصدرون من الدرجة الثانية (الإمارات العربية المتحدة، والبرازيل، وجنوب أفريقيا، ومصر، وغيرها)، وتشعر الدول ذات الثقل التاريخي في سوق الدفاع بالقلق إزاء المنافسين الأقوياء مثل كوريا الجنوبية وتركيا وإسرائيل. وشدد تقرير الحكومة لعام 2023 المقدم إلى البرلمان بشأن صادرات الأسلحة، على أن “(هؤلاء اللاعبين) يستفيدون من ارتفاع أسعار منتجاتهم والسيطرة غير المقيدة على الصادرات”، في حين أن “المنافسة بين أوروبا لا تضعف”.
قراءة المزيد Article réservé à nos abonnés أصبحت مدافع قيصر التحفة الفنية للجيش الفرنسي
في عام 2022، عندما طلبت بولندا 1000 دبابة من طراز K2، و500 مدفع هاوتزر من طراز K9، ومئات الصواريخ، و50 طائرة من طراز FA-50 من كوريا الجنوبية، تفاجأت الصناعة في القارة القديمة ولم تتمكن من الرد. ولم يتمكن كلا من شركة Krauss-Maffei Wegmann من ألمانيا ولا شركة General Dynamics في الولايات المتحدة من تسليم هذا العدد الكبير من دبابات Leopard 2 أو Abrams، على التوالي. لم تتمكن شركة Nexter من تسليم طائرات Caesars ولم تتمكن شركة Airbus من تسليم العشرات من طائرات Eurofighter. وفي أوروبا التي استبعدت لمدة ثلاثين عاماً سيناريو الصراع الشديد الحدة، أصيب الجهاز الصناعي بالضمور.
لديك 65% من هذه المقالة لقراءتها. والباقي للمشتركين فقط.
[ad_2]
المصدر