[ad_1]
لقطات جديدة تظهر حطام غواصة تيتان يساعدنا دعمك في سرد القصةاكتشف المزيدإغلاق
لقد أظهر لي عملي الأخير الذي ركز على الناخبين اللاتينيين في أريزونا مدى أهمية الصحافة المستقلة في إعطاء صوت للمجتمعات غير الممثلة.
إن دعمكم هو ما يسمح لنا بسرد هذه القصص، ولفت الانتباه إلى القضايا التي غالبًا ما يتم تجاهلها. وبدون مساهماتكم، ربما لم نستطع سماع هذه الأصوات.
كل دولار تقدمه يساعدنا على الاستمرار في تسليط الضوء على هذه القضايا الحرجة في الفترة التي تسبق الانتخابات وما بعدها
اريك جارسيا
رئيس مكتب واشنطن
من المقرر أن يشهد صديق رئيس شركة OceanGate الراحل، الذي قال إن الرئيس التنفيذي للشركة “كان يعلم بالتأكيد أن الأمر سينتهي بهذه الطريقة”، في جلسة الاستماع في كارثة الغواصة تيتان اليوم.
ذهب كارل ستانلي، مالك شركة رحلات غوص في هندوراس وصديق مقرب من ستوكتون راش، إلى الغواصة المنكوبة مع صديقه في عام 2019 وحذر بعد ذلك من أنه سمع صوت طقطقة كبير أثناء الغوص.
وانفجرت الغواصة في يونيو/حزيران الماضي، مما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص الخمسة الذين كانوا على متنها، بما في ذلك راش.
في العام الماضي، أجرى ستانلي مقابلة مع برنامج 60 Minutes Australia حيث قال إنه حذر راش من قبول العملاء على Titan.
وقال ستانلي لشبكة البث الإذاعي: “لقد كان يعلم بالتأكيد أن الأمر سينتهي بهذه الطريقة. لقد خرج حرفيًا ومجازيًا بأكبر انفجار في تاريخ البشرية”.
وفي رسالة بالبريد الإلكتروني مع راش، ورد أن ستانلي حذر: “أعتقد أن الهيكل به عيب بالقرب من الحافة، وهذا سوف يزداد سوءًا. والسؤال الوحيد في ذهني هو هل سيفشل بشكل كارثي أم لا”.
وقال جييرمو سوهنلاين، المؤسس المشارك لشركة أوشن جيت، في جلسة الاستماع أمس، إن سبب الحادث قد لا يكون معروفًا أبدًا.
نقاط رئيسيةعرض آخر تحديث 1727184370ICYMI: تم الكشف عن الرسائل النهائية من الغواصة تيتان قبل الانفجار المأساوي
كانت هذه بعض الكلمات الأخيرة التي قالها طاقم الغواصة تيتان المنكوبة قبل انفجار الغواصة أثناء مهمتها إلى موقع حطام تيتانيك في يونيو/حزيران 2023.
اقرأ المزيد عن الرسائل الأخيرة المروعة من الغواصة تيتان قبل شهادة كارل ستانلي، الصديق المقرب لستوكتون راش، التي ستُدلى بعد ظهر اليوم:
كاتي هوكينسون 24 سبتمبر 2024 14:26
1727182737يُطلب من الشاهد تعريف “متخصص البعثة”
وطلبت اللجنة من باي تعريف “متخصص المهمة” وقالت إنها لن تصفه بـ “المسافرين”.
ووصفت أخصائي البعثة بأنه “شخص كان فضوليًا بشأن استكشاف أعماق البحار، وأراد الانضمام، وكان يفهم أن هذه ليست رحلة فاخرة”.
وأضافت: “كما قال ستوكتون، لم يكن هناك أي شوكولاتة على الوسادة”.
وتم استجواب الشاهد أيضًا حول الشؤون المالية لشركة OceanGate وكيفية إجراء المدفوعات من المستثمرين.
ريان لوبين24 سبتمبر 2024 13:58
1727181610الغواصة تيتان تعتمد على جدول بيانات “غبي” من نوع Excel
وقد استمعت الجلسة يوم الجمعة إلى أن نظام الملاحة الخاص بـ “تيتان” اعتمد على قيام أعضاء الفريق بإدخال بيانات الإحداثيات يدويًا في جدول بيانات من أجل تتبع السفينة.
وقالت أنتونيلا ويلبي، وهي متعاقدة سابقة مع شركة أوشن جيت، في جلسة الاستماع التي عقدتها لجنة التحقيق البحرية التابعة لخفر السواحل الأمريكي: “كانت هناك تأخيرات بسبب هذه العملية اليدوية المتمثلة في تدوين إحداثيات خطوط الطول والعرض أولاً ثم طباعتها”.
“لقد حاولنا القيام بذلك كل خمس دقائق، لكن كان هناك الكثير للقيام به.”
ووصفت النظام بأنه “غبي تماما”، مضيفة أنها أثارت مخاوف بشأن هذه الطريقة مع شركة OceanGate، لكن تم رفضها لأنها ليست “موجهة نحو الحلول”.
يمكنكم الاطلاع على تقرير أنتوني كوثبرتسون هنا.
ريان لوبين24 سبتمبر 2024 13:40
1727181365بدأت الإجراءات وأقسم الشاهد الأول اليمين
تم تنصيب الشاهدة الأولى، أمبر باي.
باي هي المديرة الإدارية السابقة لشركة OceanGate. انضمت إلى OceanGate في عام 2018.
ريان لوبين24 سبتمبر 2024 13:36
1727180502شاهد رئيسي حذر الرئيس التنفيذي سابقًا من مشاكل مع تيتان
ومن المقرر أن يقدم ستانلي أدلة في جلسة الاستماع بعد ظهر اليوم.
وهو مالك شركة رحلات غوص في هندوراس وسبق أن صعد على متن السفينة تيتان قبالة سواحل جزر الباهاما في عام 2019، حسبما ذكرت صحيفة نيويورك تايمز.
في رسائل البريد الإلكتروني التي حصل عليها موقع Insider حول تبادل مزعوم بين المتحمسين لأعماق البحار، أخبر ستانلي راش أنه سمع صوت طقطقة كبير أثناء الغوص على عمق 12 ألف قدم.
“أعتقد أن الهيكل به عيب بالقرب من الحافة، وهذا سوف يزداد سوءًا. والسؤال الوحيد الذي يدور في ذهني هو هل سيفشل بشكل كارثي أم لا،” كتب ستانلي في رسالة إلكترونية تحذيرية، قبل سنوات من انفجار تيتان الكارثي الذي أودى بحياة جميع ركابها الخمسة.
تابعوا تقريرنا عن تلك الفترة.
ريان لوبين24 سبتمبر 2024 13:21
1727179200ملخص لما حدث يوم الاثنين
واستمعت اللجنة التحقيقية إلى شهادات من جييرمو سوهنلاين، وروي توماس، وفيل بروكس.
شارك سوهنلاين في تأسيس شركة OceanGate مع ستوكتون راش في عام 2009، لكنه ترك الشركة في عام 2013. وعلى الرغم من جهود اللجنة، قال سوهنلاين إن العالم قد لا يعرف أبدًا ما الذي أدى إلى هذه المأساة.
وتحدث توماس، وهو مهندس يعمل لدى المكتب الأمريكي للشحن، إحدى الوكالات الرئيسية المسؤولة عن تصنيف الغواصات، عن التعقيدات التي قد تترتب على استخدام مواد ألياف الكربون. وقال إنه بعد الغوص المتكرر، تصبح المواد عرضة للتشوه والفشل، مضيفًا أن شركة أوشن جيت لم تحاول مطلقًا الحصول على تصنيف من الوكالة.
صمم راش الغواصة بهيكل من ألياف الكربون. ولم تكن الوكالة لتصنف الغواصة باستخدام تلك المادة.
تحدث بروكس، وهو مهندس أجهزة كبير، عن دوره في تحليل البيانات لشركة OceanGate وعن نقص الأموال لدى الشركة. وقال إن “الشركة كانت تعاني من ضغوط اقتصادية” وطلبت منه عدم دفع راتبه.
فيل بروكس، المهندس السابق في شركة أوشن جيت، يدلي بشهادته أمام خفر السواحل الأمريكي يوم الاثنين (خفر السواحل الأمريكي)
ميشيل ديل راي24 سبتمبر 2024 13:00
1727177280 صديق رئيس شركة OceanGate الذي قال إن الرئيس التنفيذي “كان يعلم أن الأمر سينتهي على هذا النحو” للإدلاء بشهادته اليوم
ومن المقرر أن يشهد كارل ستانلي، مالك شركة رحلات الغوص في هندوراس والصديق المقرب لستوكتون راش، في وقت لاحق اليوم.
كان ستانلي قد صعد على متن الغواصة المنكوبة مع صديقه في عام 2019 ومن المقرر أن يلقي كلمة في الساعة 1.30 ظهرًا. وقد قال سابقًا إنه يعتقد أن راش “كان يعلم بالتأكيد أن الأمر سينتهي على هذا النحو”.
من الممكن أن يتحدث ستانلي عن تجربته على متن الغواصة أثناء الغوص والتحذيرات التي وجهها إلى راش بشأن تيتان. وقال إنه لا يعتقد أن صديقه أجرى أبحاثًا كافية حول تصميم ألياف الكربون الخاص به.
ستبدأ أمبر باي، المديرة السابقة للإدارة في شركة أوشن جيت، الإدلاء بشهادتها في الساعة التاسعة صباحًا.
قد تناقش باي تجاربها مع راش. وقد وصف شهود عيان سابقون راش بأنه شخص كان من الصعب التعامل معه في بعض الأحيان.
ريان لوبين24 سبتمبر 2024 12:28
1727172000نشر خفر السواحل الأمريكي مقطع فيديو لجهود الإنقاذ لاستعادة أجزاء من غواصة تيتان
ميشيل ديل راي24 سبتمبر 2024 11:00
1727161200ما هي عملية تصنيف الغواصات؟
للتأهل للتصنيف لدى مكتب الشحن الأمريكي، يجب على مالكي الغواصات:
1. إنشاء المعايير الفنية المعترف بها والحفاظ عليها
2. تأكد من أن تصميم الغواصة يتوافق مع المعايير
3. التأكد من أن المواد والمعدات التي سيتم دمجها في السفينة تتوافق مع المعايير
4. التأكد من أن السفينة متوافقة مع معايير ABS طوال عمرها الافتراضي
ميشيل ديل راي24 سبتمبر 2024 08:00
1727154000خفر السواحل الأمريكي يصدر أدلة قبل جلسة الاستماع
تتوفر صور ومعروضات تتعلق بالتحقيق على موقع تويتر. تُظهر إحدى مجموعات الوثائق الموقع المرسوم على الخريطة لحطام تيتان على قاع البحر. أما الصورة الأخرى فهي لقبة الغواصة التي تمت الإشارة إليها سابقًا في الشهادات.
ميشيل ديل راي24 سبتمبر 2024 06:00
[ad_2]
المصدر