[ad_1]
دعم حقيقي
الصحافة المستقلةاكتشف المزيدإغلاق
مهمتنا هي تقديم تقارير غير متحيزة ومبنية على الحقائق والتي تحمل السلطة للمساءلة وتكشف الحقيقة.
سواء كان 5 دولارات أو 50 دولارًا، فإن كل مساهمة لها قيمتها.
ادعمونا لتقديم صحافة بدون أجندة.
يصادف اليوم مرور 20 عامًا على الحادثة المشينة عندما ألقت حافلة جولة فرقة ديف ماثيوز ما يقدر بنحو 800 رطل من الفضلات البشرية على متن قارب ركاب مفتوح السقف يبحر في نهر شيكاغو.
وقد تم الاحتفال بهذه الذكرى غير السارة من خلال نشر تاريخ شفوي في مجلة شيكاغو المحلية. وفي العام الماضي، في مثل هذا التاريخ، تم وضع لوحة على جسر شارع كينزي، مكتوب عليها: “يذكرنا هذا المكان المهيب بيوم تحول فيه جولة بسيطة إلى طوفان من الأشياء التي لا تنسى”.
وقد أعرب ماثيوز مرارا وتكرارا عن أسفه لهذه المحنة المثيرة للاشمئزاز، وقال في تصريح لإذاعة WTMX في عام 2009: “سأعتذر عن ذلك طالما كان ذلك ضروريا”.
وأضاف: “لقد فقد سائق الحافلة وظيفته، ولم أكن أتحكم في الأمر، لكن الحافلة كانت تابعة لنا – لم تكن حافلتي – لكنها كانت إحدى الحافلات التي أعمل بها، لذا أشعر بالأسف حيال ذلك. سيكون الأمر أكثر تسلية لو كان أي شخص آخر غيري هو المسؤول عن الحادث”.
وقعت الحادثة غير السارة بين عرضين قدمتهما الفرقة في مسرح Alpine Valley Music Theatre في إيست تروي بولاية ويسكونسن. كانت الفرقة تقيم في فندق Peninsula في شيكاغو، وحجزت ما مجموعه خمس حافلات لنقل أعضاء الفرقة ذهابًا وإيابًا.
في 8 أغسطس/آب 2004، كان سائق الحافلة ستيفان وول يقود سيارته بمفرده فوق جسر شارع كينزي عندما قرر إفراغ خزان المياه السوداء في الحافلة.
جسر شارع كينزي في وسط مدينة شيكاغو، حيث وقعت حادثة “بوب جيت” في عام 2004. (صور جيتي)
في تلك اللحظة، كانت سفينة الركاب السياحية Chicago’s Little Lady تمر تحت الجسر أثناء استضافتها لجولة مؤسسة شيكاغو للهندسة المعمارية في نهر شيكاغو.
وقد هبطت محتويات خزان المياه السوداء بالكامل على شرفة القارب المفتوحة. وكان نحو ثلثي الركاب المائة والعشرين الذين كانوا على متن القارب السياحي مبللين بالفضلات السائلة. ووفقاً لتقرير لاحق قدمه المدعي العام في ولاية إلينوي: “كانت الفضلات السائلة ذات لون بني مائل إلى الأصفر، وكانت ذات رائحة كريهة. وتسربت الفضلات البشرية السائلة إلى عيون الركاب وأفواههم وشعرهم وملابسهم وممتلكاتهم الشخصية، وكان العديد منها مبللة. وقد عانى بعض الركاب من الغثيان والقيء نتيجة للتعرض للفضلات البشرية”.
وقال مراسل الصحيفة بريت ماكنيل، الذي كان على متن الحافلة، لمجلة شيكاغو: “كانت الحافلة تتحرك من الشمال الشرقي إلى الجنوب الغربي عبر الجسر، وعندما اصطدمت بالجسر، انفتحت المراحيض، التي بدأت بعد ذلك تتساقط إلى الأسفل. لذا، يبدو الأمر وكأن الحافلة كانت تسحب ذيل ديك من نفايات المراحيض. لقد اصطدمنا بها بشكل أساسي مثل خادمة الضباب. لقد كان شلالًا من مياه المراحيض التي مررنا تحتها”.
استمتع بوصول غير محدود إلى 70 مليون أغنية وبودكاست بدون إعلانات مع Amazon Music
سجل الآن للحصول على نسخة تجريبية مجانية لمدة 30 يومًا
اشتراك
استمتع بوصول غير محدود إلى 70 مليون أغنية وبودكاست بدون إعلانات مع Amazon Music
سجل الآن للحصول على نسخة تجريبية مجانية لمدة 30 يومًا
اشتراك
عاد القارب على الفور إلى الرصيف، وتمت إعادة الأموال إلى الركاب. تم نقل خمسة منهم إلى مستشفى نورث ويسترن ميموريال لإجراء الفحوصات. يتذكر أحد الأطباء العاملين في ذلك اليوم: “لا أعتقد أن أي شخص عانى من أي إصابة حادة أو مرض، بل كان التعرض هو السبب. أود أن أقول إن ذلك أثار أسئلة مثيرة للاهتمام ورائعة حول الوقاية بعد التعرض لمختلف الأمراض التي يمكن أن تنتقل، وقد دفعنا إلى إجراء محادثات مع متخصصين آخرين لمناقشة ما إذا كان ينبغي القيام بأي شيء”.
وبعد فحص لقطات كاميرات المراقبة، حددت الشرطة هوية وول باعتباره المسؤول عن ذلك. وفي مارس/آذار 2005، أقر السائق بالذنب في ارتكابه سلوكاً متهوراً وإطلاق مواد ملوثة للتسبب في تلوث المياه. وحُكِم عليه بقضاء 150 ساعة في خدمة المجتمع، وغرامة قدرها 10 آلاف دولار (دُفعت إلى مجموعة أصدقاء نهر شيكاغو البيئية) وحُكِم عليه بالسجن لمدة 18 شهراً تحت المراقبة.
كما تبرعت فرقة ديف ماثيوز بمبلغ 50 ألف دولار لمنطقة شيكاغو بارك، و50 ألف دولار لجمعية أصدقاء نهر شيكاغو، ودفعت لولاية إلينوي 200 ألف دولار كتسوية.
قالت ليزا ماديجان، التي كانت آنذاك المدعية العامة لولاية إلينوي، لمجلة شيكاغو: “كانت هذه واحدة من تلك الحوادث المروعة التي تذكرنا بأن الحقيقة أغرب من الخيال. أعني، من الذي قد يخترع مثل هذه القصة، أليس كذلك؟ بالنسبة للركاب على متن السفينة، كانت هذه بالتأكيد أسوأ حالة ممكنة في المكان الصحيح والوقت الخطأ”.
[ad_2]
المصدر