[ad_1]
رسالة من روما
لوحة جدارية لفنان الشارع “تي في بوي” تصور عمدة روما فيرجينيا راجي وهو يحمل لافتة كتب عليها “تحيا الحفر (في إشارة إلى الحالة السيئة لطرق روما)، تم تصوير فن الشارع” في 15 يونيو 2018 في وسط روما. أندرياس سولارو / أ ف ب
منذ عدة أسابيع، تحولت روما مرة أخرى إلى موقع بناء واسع في الهواء الطلق. وفي عدة أجزاء من العاصمة، توجد أكوام من الحجارة، أزيلت لإعادة تعبيد الطرق، على الرمال. تستعد المدينة الخالدة لاستضافة يوبيل عام 2025. هذا التقليد الذي افتتحه البابا بونيفاس الثامن عام 1300، والذي يحدث كل ربع قرن، يجلب ملايين الحجاج إلى عاصمة الكاثوليكية. بالنسبة للفاتيكان وبلدية روما، اللذين يعملان جنبًا إلى جنب لتنظيم هذا الحدث، فإن الثلاثين مليون زائر المتوقع يمثلون نعمة اقتصادية وخلاص النفوس.
سوف يتجول السياح والحجاج على حدٍ سواء في منطقة سامبيتريني، وهي الحجارة الرومانية الشهيرة التي تصطف على جانبي شوارع المركز التاريخي. علامة حقيقية لهوية المدينة، سامبيتريني يأخذ اسمه من ساحة القديس بطرس. في الواقع، كان البابا سيكستوس الخامس هو الذي قرر في نهاية القرن السادس عشر استخدامها لتمهيد المنطقة المحيطة بالفاتيكان.
هل سيتم إرجاع الحجارة المكتشفة إلى مكانها الأصلي؟ إنه ليس مجرد سؤال بلاغي، حيث أن السامبيترينو الروماني (المفرد) هو مصدر عاطفة كبيرة. وهناك من يحتج على خطورة هذه الحجارة، التي تصبح زلقة عند هطول المطر، وسرعان ما تصبح أسطحها غير مستوية بسبب عدم صيانة الطرق؛ وهناك أيضًا المدافعون عن الأسفلت، الذين يطالبون بإزالته من أجل تسهيل تدفق حركة المرور في عاصمة مزدحمة في كثير من الأحيان.
لكن بالنسبة لغالبية الرومان، فإن السامبيتريني لا يمكن المساس بهم. وتقول فالنتينا سينيلي، رئيسة جمعية “سامبيترينو” الثقافية التي تأسست عام 2005 لحماية ذكرى وتاريخ الأحجار المرصوفة بالحصى في العاصمة: “لقد سُئلنا كثيرًا كيف يمكننا الدفاع عن الحجارة المرصوفة بالحصى”. “بعد كل شيء، لا تمثل الحجارة المرصوفة بالحصى سوى 2٪ من الشوارع الرومانية؛ وهذا الجدل لا معنى له.”
مسألة فخر
منذ فترة طويلة يستطيع أي روماني أن يتذكر، لم يكن هناك عمدة للمدينة لم يضطر إلى التعامل مع الجدل الدائر حول هذه المكعبات المصنوعة من الليسيت، وهو صخرة مستخرجة من محاجر كاستيلي روماني، السلسلة البركانية من التلال الواقعة على بعد حوالي 20 كيلومترا جنوب العاصمة. وفي عام 2005، أثار عمدة المدينة والتر فيلتروني، وهو عضو في الحزب الديمقراطي الذي ينتمي إلى يسار الوسط، ضجة عندما كشف النقاب عن “خطته المرصوفة بالحصى”. وشمل ذلك إزالة مئات الآلاف من السامبيتريني لرصف 60 كيلومترًا من الشوارع. وفي حين أن بعض الطرق كانت مغطاة بالفعل بالإسفلت، إلا أن المشروع ككل كان غير ناجح إلى حد كبير.
لديك 55% من هذه المقالة لقراءتها. والباقي للمشتركين فقط.
[ad_2]
المصدر