[ad_1]
قدمت شركة فيسكر الأمريكية لصناعة السيارات الكهربائية طلبا لإشهار إفلاسها يوم الثلاثاء.
وكشفت شركة السيارات الكهربائية، ومقرها كاليفورنيا، عن خط سياراتها Ocean في عام 2021، والذي يتضمن سقفًا شمسيًا ووحدة تحكم دوارة تعمل باللمس والقدرة على إمداد منزل المالك بالطاقة في حالات الطوارئ.
وفي مذكرة يوم الثلاثاء، قالت شركة Fisker، وهي شركة تابعة لشركة Fisker Inc.، إنها تجري مناقشات مع أصحاب المصلحة بشأن “حيازة المدين وبيع أصوله”.
ملف: رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة Fisker، هنريك فيسكر يعرض السيارة الكهربائية الجديدة لشركته، The Ocean، في معرض AutoMobility LA للسيارات الأربعاء 17 نوفمبر 2021، في لوس أنجلوس. (صورة AP / مارسيو خوسيه سانشيز)
وقال متحدث باسم Fisker في بيان: “لقد حققت Fisker تقدمًا مذهلاً منذ تأسيسها، حيث جلبت سيارة Ocean SUV إلى السوق بسرعة مضاعفة كما كان متوقعًا في صناعة السيارات والوفاء بوعودنا بتقديم السيارة الأكثر استدامة في العالم”.
وقالت الشركة إنها فخورة بإنجازاتها، ولكن مثل الآخرين، واجهت فيسكر مشكلات مع تباطؤ الطلب.
وقال البيان: “مثل الشركات الأخرى في صناعة السيارات الكهربائية، واجهنا العديد من الرياح المعاكسة في السوق والاقتصاد الكلي التي أثرت على قدرتنا على العمل بكفاءة”.
أفادت رويترز أن شركة السيارات الكهربائية سلطت الضوء في فبراير/شباط على مخاوفها بشأن البقاء في العمل، ولم تحصل لاحقًا على استثمار من شركة تصنيع سيارات أكبر، يُزعم أنها نيسان.
وقال المتحدث إن الشركة قامت بتقييم جميع خياراتها وقررت أن بيع أصولها بموجب الفصل 11 هو “المسار الأكثر قابلية للتطبيق بالنسبة للشركة”.
وأشارت شبكة CNN إلى أن المؤسس والرئيس التنفيذي للشركة، هنريك فيسكر، اعترف بأن السيارات تعاني من مشاكل في الجودة بسبب استخدام برامج من موردين مختلفين.
تعد شركة EV هي الأحدث بين مجموعة من الشركات الناشئة في مجال السيارات الكهربائية التي تكافح والتي تتطلع إلى الاستفادة من إثارة السوق لشراء سيارة صديقة للبيئة. ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أن كلاً من شركة لوردستاون موتورز وشركة أرايفال لصناعة الحافلات قدمتا طلبًا للحماية من الإفلاس بينما تعمل شركات أخرى على خفض التكاليف.
وذكرت وكالة أسوشيتد برس أن مبيعات السيارات الكهربائية نمت هذا العام بنسبة 3.3 في المائة فقط مقارنة بنسبة 47 في المائة العام الماضي.
[ad_2]
المصدر