[ad_1]
في الوقت الفعلي المجاني ، تم إرسال تنبيهات الأخبار العاجلة مباشرة إلى صندوق البريد الوارد الخاص بك بالتسجيل في رسائل البريد الإلكتروني Breaking Nebs
وافقت التكتلات التي تتخذ من هونغ كونغ مقراً لها والتي تدير موانئ بالقرب من قناة بنما على بيع أسهم وحداتها التي تدير الموانئ إلى كونسورتيوم بما في ذلك BlackRock Inc. ، بعد أن زعم الرئيس دونالد ترامب التدخل الصيني في عمليات حارة الشحن الحرجة.
في ملف ، قالت CK Hutchison Holding يوم الثلاثاء إنها ستبيع جميع الأسهم في Hutchison Port Holdings وجميع الأسهم في Hutchison Port Group Holdings. تمتلك الوحدتان 80 ٪ من مجموعة موانئ Hutchison التي تدير 43 منفذًا في 23 دولة.
سيحصل الكونسورتيوم ، الذي يتألف من Blackrock و Global Infrastructure Partners و Terminal Investment Limited ، على 90 ٪ من المصالح في شركة Panama Ports Company ، التي تملك وتدير موانئ بالبوا وكريستوبال في بنما ، وفقًا للإيداع.
في يناير ، أثار السناتور الأمريكي تيد كروز ، الرئيس الجمهوري للجنة مجلس الشيوخ للتجارة والعلوم والنقل ، مخاوف من أن الصين يمكن أن تستغل أو تمنع القناة وأن الموانئ “تمنح الصين وظائف مراقبة جاهزة” لاتخاذ إجراء. وقال كروز: “هذا الوضع ، كما أعتقد ، ينشر مخاطر حادة على الأمن القومي الأمريكي”.
زار وزير الخارجية الأمريكي ماركو روبيو بنما في أوائل فبراير وأخبر الرئيس خوسيه راؤول مولينو أن بنما كان عليها أن تقلل من النفوذ الصيني على القناة أو مواجهة الانتقام المحتمل من الولايات المتحدة. رفض مولينو فكرة أن الصين لديها أي سيطرة على عمليات القناة.
تركت بنما مبادرة الحزام والطريق في الصين بعد زيارة روبيو ، مما أدى إلى إدانة من بكين.
ولكن في حين ركز الكثير من الاهتمام على تهديد ترامب لاستعادة السيطرة على القناة ، دربت إدارته أنظارها على موانئ هاتشيسون ، كونسورتيوم مقره هونغ كونغ الذي يدير المنافذ الرئيسية في أي من طرفي القناة.
تم منح Hutchison Ports مؤخرًا تمديدًا لمدة 25 عامًا لا تهدف إلى تشغيل الموانئ ، ولكن كان هناك تدقيق ينظر إلى هذا الامتداد بالفعل. يعتقد المراقبون أن التدقيق كانت خطوة أولية نحو إعادة توحيد العقد في نهاية المطاف ، لكن الشائعات قد سارت في الأسابيع الأخيرة على أن شركة أمريكية مقربة من البيت الأبيض كانت تصطف لتوليها.
[ad_2]
المصدر