[ad_1]
شهدت شركة BYD، أحد أكبر منتجي السيارات الكهربائية في الصين، أرقام مبيعات أعلى من خلال المزيد من تجارة السيارات في الصين، مما جعلها أقرب إلى هدف مبيعاتها لعام 2024.
إعلان
تسير شركة BYD الصينية المصنعة للسيارات الكهربائية (EV) على الطريق الصحيح لبيع المزيد من السيارات مقارنة بمنافسيها المؤسسين Honda وFord في عام 2024، حيث يبدو أن الشركة على وشك تحقيق هدف مبيعاتها لعام 2024 البالغ أربعة ملايين وحدة.
وفقا للبيانات المقدمة إلى بورصة هونج كونج (HKSE)، باعت BYD 506804 سيارة في نوفمبر، وهو الشهر الأسرع نموا هذا العام. وبذلك يصل إجمالي مبيعاتها حتى الآن هذا العام إلى حوالي 3.7 مليون وحدة، بزيادة قدرها 40٪ مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.
في المقابل، باعت فورد حوالي 3.3 مليون وحدة في الأشهر التسعة الأولى من العام، حيث باعت هوندا ما يقرب من 3.11 مليون سيارة بين يناير وأكتوبر 2024.
وقد تم تعزيز مبيعات BYD هذا العام بشكل أساسي من خلال السيارات الهجينة، والتي شهدت ارتفاعًا بنسبة 70٪ تقريبًا حتى الآن هذا العام، مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023.
التدابير المتخذة للحفاظ على استمرار مبيعات السيارات في الصين
في نوفمبر، ارتفعت مبيعات BYD في المقام الأول بسبب العدد الكبير من تجارة السيارات، التي تدعمها الحكومة الصينية. وهذه محاولة من جانب الحكومة لتنشيط سوق السيارات، فضلاً عن تعزيز الإنفاق الاستهلاكي ودعم الاقتصاد.
وأثر الأداء القوي للشركة أيضًا على شركات تصنيع السيارات الكبرى الأخرى مثل تيسلا، التي شهدت انخفاض مبيعاتها في الصين في نوفمبر، حيث تواصل خسارة حصتها في السوق الصينية لصالح BYD.
وقد استفادت شركة BYD أيضًا بسبب الصعوبات التي واجهتها شركات تصنيع السيارات الأجنبية في الصين مؤخرًا. واضطرت شركات مثل ستيلانتيس وهوندا وتويوتا ونيسان إلى إغلاق المصانع الصينية وخفض الوظائف خلال الأشهر القليلة الماضية، حيث تراجعت عن إنتاج المركبات ذات محركات الاحتراق التقليدية.
وبالمثل، اضطرت شركة فولكس فاجن أيضًا إلى تقليص عملياتها في الصين، من خلال بيع عملياتها في شينجيانغ، مما يترك لشركة BYD المزيد من حصة السوق.
وبصرف النظر عن السوق الصينية المحلية، اكتسبت BYD أيضًا حصة سوقية ثابتة في أوروبا، بالإضافة إلى دول أخرى مثل تايلاند واليابان والمكسيك، خلال الأشهر القليلة الماضية. يرجع جزء كبير من شعبيتها إلى سعرها المنخفض نسبيًا مقارنة بالموديلات الأوروبية، فضلاً عن تصميمها الأنيق ومجموعة الميزات.
كما تعمل الشركة، بالإضافة إلى شركات صناعة السيارات الصينية الأخرى مثل Geely وSAIC، على تحسين جودتها باستمرار، مع الاهتمام بتعزيز ميزات السلامة، وتصحيح مشكلات الجودة.
نظرًا للارتفاع المستمر في تكاليف المعيشة في أجزاء كثيرة من العالم حاليًا، شهدت BYD زيادة في الاهتمام من المشترين الراغبين في التحول إلى السيارات الكهربائية، ولكن بسعر أرخص.
لا يزال من الممكن أن تواجه BYD طريقًا وعرًا أمامها
على الرغم من أن BYD شهدت أداءً قويًا نسبيًا في الأشهر القليلة الماضية، إلا أن بعض التحديات لا تزال قائمة. وكان أحد أكبر التحديات في الآونة الأخيرة هو فرض الاتحاد الأوروبي رسومًا جمركية أعلى على السيارات الكهربائية الصينية المستوردة إلى الكتلة.
وجاءت هذه الخطوة في أعقاب مزاعم بأن الحكومة الصينية تدعم صانعي السيارات الكهربائية المحليين، مما يسمح لهم ببيع سياراتهم بأسعار أرخص بكثير في أوروبا، وهو ما يؤدي بدوره إلى تقويض شركات صناعة السيارات الأوروبية. وتواجه شركة BYD الآن تعريفة إضافية للاتحاد الأوروبي بنسبة 17%، بالإضافة إلى التعريفة المعتادة البالغة 10% على السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات المستوردة إلى الاتحاد الأوروبي.
ومن المحتمل أن يؤدي ذلك إلى تقويض حصتها في السوق الأوروبية خلال الأشهر القليلة المقبلة، من خلال جعل شراء نماذج الشركة أكثر تكلفة بالنسبة للمستهلكين الأوروبيين.
كما أن الاعتراف بالعلامة التجارية لشركة BYD في الأسواق الغربية لا يزال غير قوي جدًا بعد، وهو ما يعني غالبًا أن العديد من المستهلكين الغربيين يفضلون دفع المزيد مقابل علامة تجارية يعرفونها ويثقون بها أكثر، بدلاً من اختيار علامة تجارية أجنبية غير معروفة نسبيًا.
إعلان
في بعض الحالات، تكون أسعار عروض BYD أقل قليلاً فقط من العلامات التجارية الشهيرة الأخرى، مثل فولكس فاجن، والتي قد لا تكون دائمًا كافية لإقناع المشترين باختيارها.
كما تسببت التوترات المستمرة بين الاتحاد الأوروبي والصين والولايات المتحدة والصين في زيادة المخاوف بشأن مخاوف سلسلة التوريد، عندما يتعلق الأمر بالعلامات التجارية الصينية، في حالة تصاعد الحروب التجارية.
واجهت العديد من نماذج السيارات الكهربائية الصينية، بما في ذلك BYD، أيضًا عددًا من مشكلات البرامج، بالإضافة إلى مخاوف تتعلق بالجودة. على الرغم من أن الشركات اتخذت عدة خطوات لتحسين هذه الأمور مؤخرًا، إلا أنها قد تظل مصدر قلق للمشترين.
[ad_2]
المصدر