[ad_1]
دعمك يساعدنا على سرد القصة
من الحقوق الإنجابية إلى تغير المناخ إلى التكنولوجيا الكبيرة ، تكون المستقلة على أرض الواقع عندما تتطور القصة. سواء أكانت تحقق في البيانات المالية لـ Elon Musk’s Pro-Trump PAC أو إنتاج أحدث أفلام وثائقية لدينا ، “The Word” ، التي تلمع الضوء على النساء الأمريكيات القتال من أجل الحقوق الإنجابية ، نعلم مدى أهمية تحليل الحقائق من المراسلة.
في مثل هذه اللحظة الحرجة في تاريخ الولايات المتحدة ، نحتاج إلى مراسلين على الأرض. تبرعك يسمح لنا بالاستمرار في إرسال الصحفيين للتحدث إلى جانبي القصة.
يثق المستقلون من قبل الأميركيين في جميع أنحاء الطيف السياسي بأكمله. وعلى عكس العديد من وسائل الأخبار ذات الجودة الأخرى ، فإننا نختار عدم إخراج الأميركيين من إعداد التقارير والتحليلات الخاصة بنا باستخدام PayWalls. نعتقد أن الصحافة ذات الجودة يجب أن تكون متاحة للجميع ، ودفع ثمنها من قبل أولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها.
دعمك يجعل كل الفرق. اقرأ المزيد
يطالب العملاء الرئيسيون في هيثرو – شركات الطيران والفنادق – بالرسوم المنخفضة والمعايير الأعلى في أكثر المطارات ازدحامًا في المملكة المتحدة.
انضمت Virgin Atlantic و British Airways ‘IAG ، ولجنة مشغلي الطيران في هيثرو (AOC) ومجموعة Arora Hotel في هجوم منسق غير مسبوق على النظام التنظيمي للمطار.
إنهم يأملون في إقناع هيئة الطيران المدني (CAA) “بإجراء مراجعة عاجلة وأساسية حول الطريقة التي يتم بها تنظيم هيثرو ، مطار المحور الوحيد في المملكة المتحدة وأكبرها في أوروبا ، لصالح المستهلكين والشركات ، و الاقتصاد البريطاني “.
في حملة جديدة تسمى Heathrow Reamaged ، يقولون إن الترتيبات الحالية ليست مناسبة للغرض.
وقال الشركاء في بيان “أصبح هيثرو أغلى مطار في العالم ، حيث يدفع الركاب وشركات الطيران اليوم 1.1 مليار جنيه إسترليني كل عام مما لو كانت الرسوم متمشية مع المطارات الأوروبية الكبرى المكافئة”.
“إن القوة السوقية الكبيرة لمطار مطار هيثرو المحدودة ، لفترة طويلة جدًا ، نظرًا لها حافز أن يقضي بشكل غير فعال مما يعني أنها تصرفت ضد مصلحة كل من المستهلكين وشركات الطيران.”
في الوقت الحاضر ، تتم معايرة الرسوم من قبل CAA وفقًا لـ “قاعدة الأصول المنظمة” لـ Heathrow – على نطاق واسع ، قيمة مرافق المطار. عندما يتم تحويل الاستثمار في مرافق جديدة ، تزداد قاعدة الأصول.
وقال شاي فايس ، الرئيس التنفيذي لشركة فيرجن أتلانتيك: “إن هيثرو يفشل المستهلكين وشركات الطيران والاقتصاد البريطاني ، مع مرافق الشيخوخة وتجربة العملاء المتدلية.”
وقال نايجل ويكينج ، الرئيس التنفيذي لشركة هيثرو AOC: “يريد مجتمع الطيران تقديم المسافرين ، من وإلى المملكة المتحدة ، وهي تجربة رائعة من خلال هيثرو ونريد النمو ، وتجنب أيضًا التكاليف غير المتناسبة التي نراها غالبًا من قبل مطار هيثرو المحدودة. “
قال سوريندر أرورا ، مؤسس مجموعة أرورا: “لقد عملت في هيثرو وحولها لعدة عقود ورأيت بعيني التراجع فيما كان أفضل مطار في العالم. إن الاحتكار الحالي في Heathrow لا يزيد من زيادة تكلفة الركاب إلى حد كبير على رسوم الطيران ولكن أيضًا على مواقف السيارات ومجموعة متنوعة من الخدمات الأخرى. “
تدعم الحكومة خططًا لمدرج ثالث في هيثرو ، والتي من المتوقع حاليًا تكلفة 14.4 مليار جنيه إسترليني. يمكن أن يزيد المشروع من أعداد الركاب بمقدار 45 مليون من 84 مليون الحالي.
لكن مجموعة الحملة تقول إن اسطنبول تقوم بتطوير مطار جديد تمامًا بسعة تصل إلى 200 مليون مسافر مقابل 10 مليارات جنيه إسترليني.
بعد أن دعم المستشار خطة المدرج الثالث ، قال المطار: “هيثرو هي بوابة المملكة المتحدة للنمو والازدهار. المدرج الثالث والبنية التحتية التي تأتي معها من شأنها أن تفتح مليارات الجنيهات من الأموال الخاصة لتحفيز سلسلة التوريد في المملكة المتحدة أثناء البناء.
“بمجرد بناءها ، فإنها ستخلق فرص عمل ودفع التجارة والسياحة والاستثمار الداخلي لكل جزء من البلاد. كما أنه سيمنح شركات الطيران والركاب مطار المحور التنافسي المرن الذي يتوقعونه أثناء إعادتهم إلى المملكة المتحدة على الخريطة في قلب الاقتصاد العالمي. “
وقال مصدر هيثرو إن المطار يقترح نموذجًا تنظيميًا مختلفًا على المدى الطويل لمدرج ثالث-ولكن ، كما هو الحال مع السلع الأخرى التي يشتريها المستهلكون ، سيتعين على أولئك الذين يستخدمون خدمة أو منتج دفع تكلفة توفيرها. وقال المصدر إن هيثرو حريص على التوسع ، وأن الركاب يمكن أن يتوقعوا طيران منخفضة نتيجة لإلغاء قفل سعة جديدة.
بشكل منفصل ، كشف المطار عن محطة خاصة تم تجديدها وإعادة تسميتها ، “توفير تجربة فاخرة سرية للضيوف البارزين”.
يتقاضى وندسور من هيثرو ، كما يطلق عليه ، 3،812 جنيهًا إسترلينيًا لما يصل إلى ثلاثة “ضيوف متطوعين للغاية من قادة العالم إلى مشاهير قائمة A-يقدمون سلطة تقديرية لا مثيل لها وراحة وتجربة سفر سلسة”.
[ad_2]
المصدر