سيتم إطلاق خدمة القطارات اليومية عالية السرعة بين باريس وبرلين في ديسمبر المقبل

سيتم إطلاق خدمة القطارات اليومية عالية السرعة بين باريس وبرلين في ديسمبر المقبل

[ad_1]

وسيتضمن المسار محطات في ثلاث مدن ألمانية.

إعلان

سيتم ربط باريس وبرلين قريبًا بخدمة قطارات عالية السرعة جديدة.

انطلق قطار ليلي بين العاصمتين الفرنسية والألمانية في أواخر عام 2023 لكن نظيره النهاري تأخر عن الركب.

والآن، سيتم إطلاقها أخيرًا في ديسمبر، حسبما أكدت شركة SNCF الفرنسية وشركة Deutsche Bahn الألمانية.

ومن المقرر أن توفر اتصالات أسرع وأكثر انتظامًا بين المدينتين بسعر تنافسي.

كم من الوقت سيستغرق قطار باريس-برلين الجديد؟

في الوقت الحالي، يتضمن السفر خلال النهار بين باريس وبرلين رحلة اتصال ويستغرق عادةً ما بين تسع إلى 10.5 ساعات.

وفي الوقت نفسه، يستغرق قطار ÖBB Nightjet الليلي بين العاصمتين حوالي 13 ساعة و15 دقيقة. تغادر ثلاث مرات فقط في الأسبوع – أيام الثلاثاء والخميس والسبت.

منذ أغسطس، تم تعليق الخدمة بسبب الأعمال الرئيسية على شبكة السكك الحديدية. ومن المتوقع أن يعود في أواخر أكتوبر.

سيتم تشغيل خدمة القطار المباشر الجديدة يوميًا وتستغرق حوالي ثماني ساعات، حيث تغادر محطة باريس Gare de l’Est في الساعة 9.55 صباحًا وتصل إلى Berlin Hauptbahnhof في الساعة 6.03 مساءً.

وفي الاتجاه الآخر سيغادر القطار الساعة 11.54 صباحًا ويصل الساعة 7.55 مساءً.

متى سيتم إطلاق قطار باريس-برلين الجديد وكم سيكلف؟

سيعمل قطار ICE الجديد عالي السرعة اعتبارًا من 16 ديسمبر – في الوقت المناسب لعيد الميلاد. وسوف تتوقف في ستراسبورغ وكارلسروه وفرانكفورت على طول الطريق.

سيتم طرح التذاكر للبيع اعتبارًا من 16 أكتوبر، بدءًا من 59 يورو ذهابًا وإيابًا.

وقال آلان كراكوفيتش، المدير الإداري لشركة TGV-Intercités، على تويتر بعد الإعلان عن الخدمة الجديدة يوم الثلاثاء: “يساهم إنشاء هذا الاتصال في تحقيق هدف مشترك لبلدينا: تعزيز التنقل الخالي من الكربون”.

وأضاف: “مقارنة بالطائرة، فإن رحلة (القطار) بين برلين وباريس تولد فقط 100% من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون”.

تخطط شركة Deutsche Bahn لجعل القطارات أكثر موثوقية

في السنوات الأخيرة، لم تمتد شهرة ألمانيا في الالتزام بالمواعيد إلى قطاراتها. وتظهر أرقام DB أنه في عامي 2022 و2023، تأخر أكثر من ثلث قطارات المسافات الطويلة.

كانت أعمال البناء قصيرة المدى وإصلاحات السكك الحديدية وإضرابات الموظفين والطقس القاسي هي الأسباب الرئيسية وراء التأخير.

إعلان

ويأمل المشغل تحسين الوضع في العام المقبل، وذلك جزئيًا عن طريق إضافة المزيد من خدمات المسافات الطويلة مع توقفات أقل.

واعتبارًا من أكتوبر، ستسمح أيضًا للمسافرين بالحجز المسبق لمدة 12 شهرًا مقدمًا، ارتفاعًا من الستة الحالية.

ومع استمرار تحسين البنية التحتية، تأمل DB أن تتراجع التأخيرات تدريجيًا خلال العامين المقبلين.

[ad_2]

المصدر