[ad_1]
دعمكم يساعدنا على رواية القصة
من الحقوق الإنجابية إلى تغير المناخ إلى شركات التكنولوجيا الكبرى، تتواجد صحيفة The Independent على أرض الواقع أثناء تطور القصة. سواء أكان الأمر يتعلق بالتحقيق في الشؤون المالية للجنة العمل السياسي المؤيدة لترامب التابعة لإيلون ماسك أو إنتاج أحدث فيلم وثائقي لدينا بعنوان “الكلمة”، والذي يسلط الضوء على النساء الأمريكيات اللاتي يناضلن من أجل الحقوق الإنجابية، فإننا نعلم مدى أهمية تحليل الحقائق من المراسلة.
وفي مثل هذه اللحظة الحرجة من تاريخ الولايات المتحدة، نحتاج إلى مراسلين على الأرض. تبرعك يسمح لنا بمواصلة إرسال الصحفيين للتحدث إلى جانبي القصة.
تحظى صحيفة “إندبندنت” بثقة الأميركيين عبر الطيف السياسي بأكمله. وعلى عكس العديد من المنافذ الإخبارية الأخرى عالية الجودة، فإننا نختار عدم استبعاد الأمريكيين من تقاريرنا وتحليلاتنا من خلال نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. نحن نؤمن بأن الصحافة الجيدة يجب أن تكون متاحة للجميع، وأن يدفع ثمنها أولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها.
دعمكم يصنع الفارق. اقرأ المزيد
ظهرت الرسوم الجديدة في نيويورك للسائقين الذين يدخلون وسط مانهاتن لأول مرة يوم الأحد 5 يناير، مما يعني أنه سيتعين على العديد من الأشخاص دفع 9 دولارات للوصول إلى الجزء الأكثر ازدحامًا في Big Apple خلال ساعات الذروة.
وتهدف هذه الرسوم، المعروفة باسم تسعير الازدحام، إلى تقليل الازدحام المروري في المدينة المكتظة بالسكان مع جمع الأموال أيضًا للمساعدة في إصلاح البنية التحتية للنقل العام المتدهورة.
“لقد كنا ندرس هذه القضية لمدة خمس سنوات. وقال جانو ليبر، الرئيس والمدير التنفيذي لهيئة النقل في العاصمة، للصحفيين في وقت متأخر من يوم الجمعة بعد جلسة استماع في المحكمة مهدت الطريق أمام الشرطة، “يستغرق الأمر حوالي خمس دقائق فقط إذا كنت في وسط مانهاتن لترى أن نيويورك تعاني من مشكلة مرورية حقيقية”. رسوم.
“نحن بحاجة إلى تسهيل الأمر على الأشخاص الذين يختارون القيادة، أو الذين يتعين عليهم القيادة، للتجول في المدينة.”
تعتمد التكلفة التي يتحملها السائقون على الوقت من اليوم وما إذا كان لدى السائقين نظام E-ZPass، وهو نظام إلكتروني لتحصيل الرسوم يُستخدم في العديد من الولايات.
سيحصل معظم السائقين الذين يستخدمون E-ZPasses على خصم رسوم قدرها 9 دولارات لدخول مانهاتن جنوب سنترال بارك في أيام الأسبوع بين الساعة 5 صباحًا و9 مساءً وفي عطلات نهاية الأسبوع بين 9 صباحًا و9 مساءً. خلال ساعات الذروة، ستكون الرسوم 2.25 دولار.
هذا بالإضافة إلى الرسوم التي يدفعها السائقون مقابل عبور الجسور والأنفاق المختلفة للوصول إلى المدينة في المقام الأول، على الرغم من أنه سيكون هناك رصيد يصل إلى 3 دولارات لأولئك الذين دفعوا بالفعل لدخول مانهاتن عبر أنفاق معينة خلال ساعات الذروة.
وتعهد الرئيس المنتخب دونالد ترامب بقتل البرنامج عندما يتولى منصبه، لكن من غير الواضح ما إذا كان سيفعل ذلك. وكانت الخطة قد تعثرت خلال فترة ولايته الأولى أثناء انتظار المراجعة البيئية الفيدرالية.
في تشرين الثاني (نوفمبر)، قال ترامب، الذي يقع برج ترامب الذي يحمل اسمه في منطقة رسوم المرور، إن تسعير الازدحام “سيضع مدينة نيويورك في وضع غير مؤات مقارنة بالمدن والولايات المتنافسة، وسوف تهرب الشركات”.
وقال في بيان: “ليست هذه ضريبة ضخمة على الأشخاص القادمين فحسب، بل إنها غير مريحة للغاية من حيث الحفاظ على معايير القيادة والحجز الشخصي”. “سيكون من المستحيل تقريبًا على مدينة نيويورك العودة طالما أن ضريبة الازدحام سارية المفعول.”
المدن الكبرى الأخرى في جميع أنحاء العالم، بما في ذلك لندن وستوكهولم، لديها خطط مماثلة لتسعير الازدحام، ولكن هذه هي الأولى من نوعها في الولايات المتحدة.
وكان من المفترض أن تدخل حصيلة الرسوم حيز التنفيذ في العام الماضي برسوم قدرها 15 دولارًا، لكن الحاكمة الديمقراطية كاثي هوتشول أوقفت البرنامج فجأة قبل انتخابات عام 2024، عندما اعتُبرت سباقات الكونغرس في مناطق الضواحي حول المدينة – مركز المعارضة للبرنامج – بمثابة احتجاج. ستكون حيوية لجهود حزبها لاستعادة السيطرة على الكونجرس.
بعد فترة وجيزة من الانتخابات، أعاد Hochul تشغيل الخطة ولكن بتكلفة أقل قدرها 9 دولارات. وتنفي وجود أي تأثير للسياسة، وقالت إنها تعتقد أن الرسوم الأصلية البالغة 15 دولارًا كانت باهظة للغاية، على الرغم من أنها كانت من أشد المؤيدين للبرنامج قبل إيقافه.
كما نجا تسعير الازدحام من العديد من الدعاوى القضائية التي سعت إلى منع البرنامج، بما في ذلك محاولة اللحظة الأخيرة من ولاية نيوجيرسي لجعل القاضي يضع حاجزًا مؤقتًا ضد البرنامج.
وقالت المتحدثة باسم حاكم ولاية نيوجيرسي، فيل مورفي، ناتالي هاميلتون، في رسالة بالبريد الإلكتروني يوم السبت، إنهم “سيواصلون القتال ضد هذا المخطط غير العادل الذي لا يحظى بشعبية”.
لمزيد من أخبار ونصائح السفر، استمع إلى بودكاست سيمون كالدر
[ad_2]
المصدر