[ad_1]
فتح Digest محرر مجانًا
تختار رولا خالاف ، محررة FT ، قصصها المفضلة في هذه النشرة الإخبارية الأسبوعية.
ستقوم Volvo Cars بحجز رسوم لمرة واحدة من SKR11.4 مليار (1.2 مليار دولار) حيث توقعت المجموعة السويدية أرباحًا أصغر من طرازيين للسيارات الهامة بسبب تعريفة السيارات الأمريكية دونالد ترامب والتأخير في الإطلاق.
تتعرض المجموعة المملوكة للجيلي بشكل كبير لارتفاع تعريفة الاستيراد في الولايات المتحدة وأوروبا ، وقد أعلنت بالفعل عن 3000 وظيفة على مستوى العالم لتوفير التكاليف.
ألقت شركة فولفو سيارات يوم الاثنين باللوم على تهمة الضعف غير النقدية على تأخيرات الإطلاق وتكاليف التطوير الإضافية لسيارة Ex90 Sport المرافق الرائدة ، مما أدى إلى انخفاض هوامش.
وأضافت الشركة أنها لم تتمكن من بيع ES90 الجديد-الذي تم بناؤه في الصين-بشكل مربح في الولايات المتحدة بسبب التعريفات البالغة 25 في المائة التي فرضها ترامب على واردات المركبات الأجنبية الصنع.
قالت المجموعة إنها تريد زيادة الإنتاج في ساوث كارولينا لمعالجة التعريفات الأمريكية العليا.
وقد أعربت شركات صناعة السيارات الألمانية وسيارات فولفو في وقت سابق عن أملها في قيام الولايات المتحدة بضبط سياستها للسماح لهم بتعويض تعريفة الاستيراد إذا قاموا أيضًا بتصدير المركبات من أمريكا. ولكن لم يكن هناك مثل هذا الامتياز من إدارة ترامب ، والتي هددت خلال عطلة نهاية الأسبوع بفرض تعريفة قدرها 30 في المائة على الاتحاد الأوروبي من 1 أغسطس.
وقال فريدريك هانسون ، المدير المالي في فولفو سيارات: “بالنظر إلى تطورات السوق مثل تعريفة الاستيراد في الولايات المتحدة ، وتأخيرات التطوير والإطلاق في EX90 والاتحادات الاستراتيجية للاستثمار ، قمنا بإعادة تقييم افتراضات الحجم لهاتين السيارتين”. وقد أدى ذلك إلى “ربحية دورة الحياة أقل من المخطط”.
لمعالجة التعريفات الأعلى للاتحاد الأوروبي حول واردات السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين ، ستنتج سيارات فولفو نموذج EX30 EV في مصنعها في بلجيكا ، وكذلك في الصين من هذا العام.
إلى جانب التعريفة الجمركية ، تم إجبار صانع السيارات أيضًا على إيقاف الإنتاج مؤقتًا في تشارلستون ، ساوث كارولينا ، المصنع في مايو بسبب مشكلة المورد ، في حين عانت الشركة من دفعة الإنتاج أبطأ من المتوقع لـ EX90 بسبب مشكلات البرمجيات.
وقال ستيفن ريتمان ، محلل بيرنشتاين ، إن نتائج المجموعة الثانية ، والتي سيتم إصدارها يوم الخميس ، ستكون الأضعف بالنسبة للشركة لعام 2025 ، حيث من المحتمل أن تنخفض الهوامش الإجمالية إلى 16 في المائة من 18 في المائة في الربع السابق.
وأضاف: “سيشعر فولفو بالتأثير الكامل لتعريفات الاتحاد الأوروبي والاتحاد الأوروبي والاتحاد الأوروبي قبل البدء في البدء من الربع الثالث”.
انخفضت الأسهم في سيارات فولفو بنسبة 4.4 في المائة يوم الاثنين بعد تهديد تعريفة ترامب على الاتحاد الأوروبي ، مما رفع انخفاضه العام إلى 25 في المائة.
[ad_2]
المصدر